http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0090041
航空器飛航作業管理規則
第 2 條
本規則用詞，定義如下：
八、加強飛航組員：指於航空器飛航時，應包括正駕駛員、巡航駕駛員及
副駕駛員各一員，或正駕駛員、巡航駕駛員、副駕駛員各一員及飛航
工程師二員，或正駕駛員二員、副駕駛員一員及飛航工程師二員。
第 37 條
飛航組員之飛航時間限度如下：
二、加強飛航組員之飛航時間限度如下：
（一）連續二十四小時之內，於備有睡眠設備之航空器，飛航時間不得超
過十六小時；於未備有睡眠設備之航空器，應於客艙內備有休息座
椅，飛航時間不得超過十二小時。如飛航時間超過十小時但不超過
十二小時，執勤完畢後，應給予連續十八小時以上之休息。如飛航
時間超過十二小時，執勤完畢後，應給予連續二十四小時以上之休
息。
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法規上沒有問題XD
實務上應該就是巡航時輪流休息吧(這我也不清楚XD
※ 引述《nike0605 (ni)》之銘言：
: 今天有聊天聊到CI63維也納
: 今日機師只有3位飛
: 這在長程線12H
: 機師3位能夠度過嗎？
: 怎麼輪值呢?
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