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原N661US,更之前的註冊號是N401PW,是1988年第一架出廠的747-400. https://www.deltamuseum.org/images/site/aircraft/k-55336.jpg
https://www.deltamuseum.org/images/site/aircraft/88sk04271-11.jpg
https://www.deltamuseum.org/images/site/aircraft/89sk04166-2.jpg
歷經西北到達美的生涯,在2015年9月9日飛完最後一趟任務DL836:HNL-ATL後退出運用. https://www.deltamuseum.org/images/site/aircraft/2015-089_dsc_1626.jpg
大概是第一架744之故,該機獲得保存,去年4月底被移至達美自家在ATL旁的博物館. https://www.flickr.com/photos/dlnet/sets/72157665416809604/ http://player.piksel.com/player.php?video_uuid=k35j17ys 在進行改裝後最終於今日(美國時間的28日)正式開放參觀. https://www.flickr.com/photos/deltanewshub/sets/72157678555485914/ http://player.piksel.com/player.php?video_uuid=r4u46219 有前往亞特蘭大洽公求學旅遊的各位板友或可抽空前往參訪. == 不知道花行屆時有沒有興趣保存744關門機...(拖走 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.203.57.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1490790783.A.8CD.html
ttnakafzcm: NW85: 03/29 20:36
推樓上,N661US就是ACI11年第6集Turning Point的苦主,所幸是撐過來了. ※ 編輯: Alica (210.203.57.170), 03/29/2017 20:50:36
peterchenyw: 關門機應該會賣掉吧 連第一架除役的747都沒有保存啦 03/29 21:20
peterchenyw: (誤 03/29 21:20
astushi: 第二張圖小時候就看過 沒想到還找得到 03/29 22:21
mienchin: 好美喔~ 03/29 22:28
liaore: 推 03/30 01:32
Japanesque: QF的第一架744也保存在臥龍崗提供參觀 03/30 03:28