推 kodamahope: 蘇錫常那麼多台勞拱不起無錫線？印象中載客率都很好啊 04/07 07:41
→ kodamahope: ？怎麼會做到虧 04/07 07:41
推 ting445: 無錫怎麼會這樣載客少... 04/07 07:53
→ countryair: 無錫的時間帶對在那工作的台灣人吸引力不夠? 04/07 08:21
推 AH977: WUX本來就是單走道 去年二月才申請330 週五日偶爾用330 04/07 08:36
推 kodamahope: 我自己也在當地打工的台勞，華航無錫的時間段其實對台 04/07 09:35
→ kodamahope: 勞很棒，下班直接去機場，當晚到家，我和同事搭509/51 04/07 09:35
→ kodamahope: 0返台也都是客滿…所以我真的想不透為什麼會虧… 04/07 09:35
推 edward10703: 搭過無錫線很滿呀～ 04/07 09:39
推 tobbywolf: 對岸X匪這停止申請是甚麼理由 兩岸航權在上海機場難道 04/07 11:31
→ tobbywolf: 不是對等數量？復興減少的當然應該可以馬上讓華航長榮 04/07 11:32
→ tobbywolf: 補上 憑甚麼要等這幾個月？我們也應該讓中籍航空減少復 04/07 11:32
→ tobbywolf: 興的數量才算對等阿，而且航班數越少不是越容易準點？ 04/07 11:32
推 tobbywolf: 客滿大概因為是週五日囉 原來復興的一三六爛時間常常 04/07 11:47
→ tobbywolf: 不滿XD 04/07 11:47
推 zzzz8931: 網址勒？ 04/07 11:56
→ fastech: 上海暫停受理是對全世界的航空,捷星日本也是最近才被核准 04/07 11:58
推 tobbywolf: 只是這種做法太下流啦 中國自己的公司開航以後就找理 04/07 12:03
→ tobbywolf: 由不讓國外的公司開？雖然我是很不看好捷星開浦東成田X 04/07 12:03
→ tobbywolf: D 相同時間有一班全日空的788到羽田而且常有特價 還有 04/07 12:03
→ tobbywolf: 樂桃的羽田……而且當時沒批準捷星樂桃倒是開了也很有 04/07 12:03
→ tobbywolf: 意思 04/07 12:03
→ prussian: 印象中中國民航總局一直有在針對指標未達標的機場給予限 04/07 12:13
→ prussian: 制。 04/07 12:14
推 shen5035: 中國民航局對誤點嚴重的機場禁止申請加開航班. 04/07 13:55
→ skizard: tobbywolf廠廠 04/07 14:32
推 tobbywolf: 這不是加開耶～是本來就有的然後公司不開了 04/07 16:21
→ tobbywolf: 拜託版主刪掉我那兩個字 雖然我是在指中共政府啦（版龜 04/07 16:23
→ tobbywolf: 好像沒有說不可以罵對岸政府……） 04/07 16:23
→ aahome: 記得上海不是有綁花蓮? 04/07 20:14
推 ptarmigan: 有事嗎？就擠不進時間帶，你是在哭什麼勁？人家大陸國 04/08 02:45
→ ptarmigan: 線光排隊要放行到上海一帶就要排上一兩個小時，你了嗎 04/08 02:46
→ tobbywolf: 樓上還是先回國小把國文學好再嗆吧 04/08 07:35
推 Danjor: 樓上 熱門商品不為個人保留你懂嗎？ 復興不玩說不飛就 04/08 09:01
→ Danjor: 不飛 其他公司要接也有程序要跑 你要不要去國台辦拍桌子 04/08 09:01
→ Danjor: 抗議啊 虹橋浦東的熱門時段 中國國內的航空公司都擠不進 04/08 09:01
→ Danjor: 去了 準點率不夠的航空公司連申請都別想申請 04/08 09:01
→ Danjor: 談對等 你跟中國談對等.....傷敵一千自損八百 直航取消 04/08 09:02
→ Danjor: 你覺得誰比較痛 04/08 09:02
推 toojooken: 兩岸航線在過去被視為和平紅利的時期，老共其實默默給 04/08 09:23
→ toojooken: 了一些特權，現在比較照著規矩走就要哇哇叫，是誰在小 04/08 09:23
→ toojooken: 鼻子小眼睛? 04/08 09:23
推 iyyaaa: 綁花蓮的是杭州 04/08 18:41
推 tobbywolf: D大 你真的對浦東的所有時間飛配瞭解的話就知道原來不 04/08 23:17
→ tobbywolf: 是施捨 是刚好而已，你有興趣可以看看上海-東京（航權 04/08 23:17
→ tobbywolf: 受限）和上海-美國（航權受限/額度用滿）的航線歷史就 04/08 23:17
→ tobbywolf: 知道了 04/08 23:17
→ tobbywolf: 而且中國國際航空的桃園浦東線也有減班，時間帶咧？ 04/08 23:18
推 tobbywolf: 2015年開放的浦東-羽田白天時段，日本和中國完全給對 04/08 23:25
→ tobbywolf: 方一樣的時間，全日空拿到的時間段是浦東晚上9點到在 04/08 23:26
→ tobbywolf: 浦東過夜，早上8點20發，日航冬夏班表不一樣，但都是下 04/08 23:26
→ tobbywolf: 午到上海，中國東方航空拿到兩班，一班在羽田過夜，一 04/08 23:26
→ tobbywolf: 班下午到羽田 04/08 23:26
→ tobbywolf: 那個時候浦東早就是延誤到天怒人怨了，而且中共當時一 04/08 23:27
→ tobbywolf: 直在檯面上對日本叫罵，但這幾班飛機還是加進來了～ 04/08 23:27
→ tobbywolf: 中國國內的公司擠不進並不是時間帶徹底滿了XD 而是不想 04/08 23:33
→ tobbywolf: 給你 04/08 23:33