[閒聊] 搶機位搶不過台灣人「日本來台旅客恐掉1成」

[eugenelu (Office365 真難懂)]

https://udn.com/news/story/1/2393834

正在隨觀光局在西日本推廣台灣觀光的台北市旅行公會副理事長柯牧洲警告，少了復興航空，國籍航空又降低對日銷售機位比重，造成日本人想來台灣旅遊也搶不到機位，「再不改善，日本來台旅客今年很可能掉1成。」

去年台灣到日本416萬人，日本來台189萬人，從人口比例來說，台灣人超愛赴日旅遊，幾乎365天都是旺季。開發旅行社表示，近2、3年來台日客的成長跟不上實際需求，「想來的人多、但拿不到機位。」台灣觀光協會東京事務所前所長江明清指出，正確的說是日本旅行社拿不到足夠折扣大的票，利潤被吃掉，所以難做。

柯牧洲說，政府應該要求華航修正策略，加強日本方面可控機位的比重，至少維持4成比例。對於日本售價比台灣便宜，宜尋財源給予補貼，例如每人1000元新台幣給航空公司，投入百億台幣，增加百萬人來台。

台灣觀光局正在名古屋、大阪及福岡做推廣說明會，柯牧洲說，4月28日日本三連休及5月3至7日的黃金周五連休，日本旅行社反應沒有到台灣的機位可銷售，「已造成中部地區所有旅行社恐慌，未來是否還要販售台灣旅行商品。」

柯牧洲指國籍航空公司「重視台灣市場優先於日本巿場，重視散客優先於旅行社合作，重視盈收優先於國家利益。」舉華信航空首飛台中—名古屋中部機場為例，日本旅行社事前沒有得知任何資訊，原可包裝台中進出5天行程，但華信似乎只要台灣客人，不要日本旅客。

柯牧洲指台、日交流嚴重失衡，政府間談判應列入議題。如要求日本把台灣列為國內旅遊延長線，要日本郵政年金把台灣列休養目的地、公務人員出國優先指定旅遊地等等，以求改善失衡。他說，雙贏才能長久發展，雙向觀光交流不能只有靠民間，公部門應該有對策，用對方法，才能促進真正的交流。

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覺得這種想法有點好笑，
華信怎可能載台灣人去，空機回台？
各位大大的看法？

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推 zkow: 0.0
推 tinystudio: 我只知道長榮日本飛台灣的票，價格漂亮艙等又高
推 countryair: 日本線不是沒以前好賺了？
推 yoshilin: 明明說日本機位過剩
推 LuIsAnDrUw: CI日本飛台也很便宜
推 kane1017: 是價格漂亮的機票買不到吧！
→ soniko: 喔？要不要說說看誰會去搶台灣晚去，日本早回的機票？
推 lions402: 買不到便宜票在那哭？
推 countryair: 而且只講CI，明明這麼多家在飛
推 ppit12345: 上個月日本才爆出tellmeclub事件，明明這才是真的殺死
→ ppit12345: 日本的國外旅遊的原因。
推 LII1201: 黑人問號，買不到票怪台灣人把票買光
推 gbasam: 這篇文章蠻有趣的~機票買不到怪我嚕~我剛好有一張
推 sinohara: 去問樂桃 香草 ANA 這些公司吧
推 alexsh: てるみくらぶ以目前的資訊來看只能說那旅行社自找的
→ alexsh: 關航空公司什麼事，自己資金來不及調度付IATA BSP票款
推 alexsh: 人家CI日本出發的包機團在JTB上可賣到翻了(剛好前幾天有看
推 hurryken: 台灣政府的做事方式就是建議補貼再補貼嗎？
推 fin64: 真的有需求航空公司早就搶著加開了啦 買不到便宜票而已
推 chocopie: 倒果為因
推 tobbywolf: 明明日本載客率在降耶 真的有人來航空公司會不開嗎？
推 fasio188: 講的好像航空公司都不要賺錢，空機去給你載日本人來好
→ fasio188: 不好
推 dbdudsorj: 八卦是有單位在找日客減少的理由.. 然後就推給機位...
噓 lawson: 整篇報導很有事 莫名其妙
推 visa9527: 出來幫忙轉移焦點，辛苦了，說好的陸客減少日客增加呢?
→ HT2: 搶不到機位？搶不到低價機位？
推 JCC: 去問ANA為什麼一天只飛台灣三班啊
推 mukuro: 文章裡面說「補貼」...？有沒有搞錯
推 chihchuan: 文章很意味不明
推 hipmyhop: 廠廠
推 billlushana1: 政府補貼的錢就被旅行社拿走，還真敢用媒體要錢
噓 snider: 白癡新聞
噓 freeosama: 有事嗎？
推 b18902040: \(╯-╰)/ 真煩。補貼100億?錢太多?
→ xvited945: 飛日本航線那麼滿公司自然會加開航班，像香港線那樣百
→ xvited945: 花齊放
噓 cyclohexane: 政府怎麼不補貼我
噓 danic: 怎不旅行公會會員來出錢補助來台旅客?拿大家稅金補貼是怎樣
噓 cpstrvl: 幹嘛要求華航修正策略  長榮不是國籍航空嗎
→ LewisRong: 只有我看不懂這篇新聞嗎...是不是我國文太差
推 immortalqq: 因為政府可以影響華航 動不了長榮啊
→ feybear: 吸引沒利潤的客人來也沒意義啊
推 amethystboy: 真的看不懂
噓 darkangel119: 垃圾媒體
噓 conan805: 聯合重工製造業
噓 kuter: 記者自己亂解讀吧  神經
→ kuter: 想要弄新聞要寫的零零落落 以後乾脆寫標題 不用內容好了
→ kuter:            又
噓 moonchaser: 這種報紙不是報紙，是宣傳，別看比較有益身心健康
噓 bluewilly14: 各種問號臉
噓 Rogerisme: 為什麼不反過來要求日方多飛來台灣?
噓 ms0545173: 要求補貼 自己都吃不飽了 根本笑話
→ ms0545173: ANA 日本航空自己飛這麼少班怎麼不怪他們？ 求解
→ free4u28: 日航沒有飛很少班，光是TPE+TSA就7班了再加KHH總共8班
→ free4u28: 台灣是日航除了中美兩國外，直飛航班第三多的國家了...
→ ArchVSX: 日本人的問題台灣人幫解？
噓 tonys1126: 亂寫
→ tonys1126: 又在恐嚇國人
噓 mjonask: XDDDDD
→ Zickler: 跟政府要錢的起手式吧 日本人來觀光到底是散客還團客多?
推 delegate: 別擔心 有新南向東南亞客就好
推 FarkU: 想便宜是不會去中國轉機嗎
推 ken10272: 真那麼威猛叫安娜拿A380飛台灣啊
推 MedChiang: 重視盈收優先於國家利益？盈收高，來台人數就多啊。還
→ MedChiang: 是這兩個東西沒有正相關？然後公司不重視營收不然要重
→ MedChiang: 視什麼
推 eric791112: 日本光買藥妝電器差價就能多買幾張機票惹，反觀我國有
→ eric791112: 什麼對日具強大吸引力?
推 LucLee: 國家利益？國航的營收本身就是，旅行業者少幻想你們才是
推 jim101120: 應該要叫ana jal多開吧
推 steverson: 還好吧 台灣對日人來說本來就沒日本對台人有吸引力
→ steverson: 台灣最厲害的就是薪資超低但出國人數屢創新高
噓 lawson: 真心覺得ANA和JAL可以再增班
噓 cindy0310: 日客可以坐LCC來、幹嘛坐CI還要我們補助