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來做點調查分析 起因出自好奇該班次的售價大概多少錢 姑且不提那個補償不是現金而是16次的50元折價卷這種問題 https://tw.aviability.com/flight-number/flight-ua3411-united-airlines http://imgbox.com/kgGmWqbO 如果同樣是星期日 大概售價是200元多 (有倉等分別嗎? 這網站沒寫) 提出4倍左右的賠償算中肯 (如果是現金的話啦) 但是從16張50元折價卷去相對票價200大概就可以看出當時的現場經理在想啥了 就算那個傳聞還價1600元的 如果都是折價卷有什麼意義嗎 除非真的是通勤客 一年52周可以飛32次以上的 (等等 這樣不就是老客戶?) 如果接受的人就是被當下拉下來 然後下次搭乘才有那個50/200的折扣價 如果真的接受被請下來的 最起碼下一個班機的機票要給對吧? 然後給現金200或是該趟一張機票 可能都比現在變成這麼鳥狀況更便宜且更為讓人接受吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.31.220 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1491986882.A.219.html
PilotAndy: 但基本上都不會是現金啦~都一定是折價卷了。至於說不 04/12 16:52
PilotAndy: 是16張50元我個人是覺得不太可能因為至少我遇過的是一 04/12 16:52
PilotAndy: 整張完整的金額,可以把他用到完(等於像一個儲值卡的 04/12 16:52
PilotAndy: 概念) 04/12 16:52
slcgboy: 或許 又是下一次搭乘少賺50 而不是賠償200元.... 04/12 16:58
birdy590: 這次事情鬧這麼大 會多很多人知道非自願要賠現金或支票 04/12 17:02
chocopie: 尚未登機 跟 已登機 這兩種狀況有差 04/12 17:05
duo131: 這幾年里程越來越難賺賠償越來越摳~超賣卻越來越嚴重 04/12 18:04
duo131: 以後大概大家能不自願就不自願了~~ua股價一年都翻一倍了 04/12 18:05
slcgboy: 該班機好像是Embraer E170 聯航自己的座位表僅70人 04/12 18:08
slcgboy: 換算一班次大概14K 15K營業額 也難怪只想給很多次50元 04/12 18:11
slcgboy: 的折價卷而不是現金或是混合在不然升等什麼的 04/12 18:12
lwei781: 這一次會搞死爛voucher 吧.... 04/12 19:04