噓 ttnakafzcm: UA那件事跟超賣一點關係都沒有 04/12 20:29
→ dc000888: 就立委乘機作秀啊 04/12 20:36
→ alkahest: 作秀還搞不清楚狀況 04/12 20:37
推 Homeshadow: 但其實這本來就該訂啊...趁關注度高趕快訂一下也好 04/12 20:39
→ Homeshadow: 最好學歐盟那樣把延誤賠償規範一起加進去 04/12 20:40
推 chihchuan: 本來就該規範+1 04/12 20:56
推 gbasam: 先求有再求好 04/12 21:38
推 airflow: 他山之石可以攻錯 不提說無能 提了說作秀 是要怎樣? 04/12 22:28
推 master32: 有sop不錯啊! 04/12 22:37
→ cpstrvl: 立委腦子好大的洞 04/12 22:42
→ countryair: 趁機弄出個辦法來也不是壞事 04/12 22:47
推 lwei781: 應該是等美國DOT 的新規定然後照抄吧 04/12 22:50
推 a2629397: 哪裡跟超賣沒關係? 不就是因為美國法律沒有明確規定超 04/12 22:52
→ a2629397: 賣SOP及適用情事，才讓聯合航空肆無忌憚地濫用超賣條款 04/12 22:52
→ a2629397: 嗎? 04/12 22:52
推 lwei781: 其實United 有點騙很多人不知道DOT 的規範 04/12 22:56
→ lwei781: 然後騙自願和不自願這一點 04/12 22:56
噓 zeke48: 民航局風頭在哪就用哪，平常有關心過嗎？ 04/12 23:08
推 alstonfju: 台灣人真難搞，平常不管被罵不做事，現在要管又被酸作 04/12 23:17
→ alstonfju: 秀 04/12 23:17
推 QuentinHu: 很好啊!!!這樣也要噓 04/12 23:31
推 coolda: 推 04/13 00:25
→ tcy91456: 有些人真的很難伺候 怎麼做都有意見 04/13 06:31
推 lingar: 快規範吧！ 04/13 07:15
推 NanFish: 有些人真的很難伺候 還是你覺得超賣流程不用檢討？ 04/13 08:07
推 NanFish: 而且不管是超賣還是航空公司就是需要那個位置 難道流程要 04/13 08:09
→ NanFish: 有啥不同？ 是超賣就沒關係嗎？ 04/13 08:09
推 cching1021: 台灣超賣、延誤這類規範簡直一片空白… 04/13 09:11
推 flywater: 就從業人員版啊，規範了怎麼濫用 04/13 09:13
噓 kukuma: 應該是根本不能有超賣這種事吧…航空業還真奇葩 04/13 10:48
推 Andriy6016: 不能有超賣那旅客No Show直接罰全額好不好 04/13 12:34
推 airflow: 臨櫃買機動性太低,單位運價太高,用超賣來調配是不得已的 04/13 12:52
→ airflow: 只要補償抓準,其實可以主顧雙贏,但UA太官僚了 04/13 12:55
推 annie06045: 推 趁現在設定規範比較好 04/13 13:53
→ court0043: 民航沒有責任賠償上限的規定超怪正好拿來跟超賣sop交換 04/13 14:59
推 ckp4131025: no show本來就不退款不是？ 04/13 15:36
推 airflow: no_show看票價規則,除非最低價,不然通常可以罰款改班 04/13 16:03
→ airflow: 航空只是一種交通,塞車或失接都有可能noshow,很正常的事 04/13 16:06
→ horse0924: 就是想嘴症腐 04/13 16:29
→ unaseta: 那no show罰款也罰高點確保旅客都會搭乘，就不用超賣了ㄎ 04/13 18:08
→ unaseta: ㄎ 04/13 18:08
推 Andriy6016: 有些是不會罰的 所以很多旅客覺得不去不用事先告知是 04/13 18:13
→ Andriy6016: 理所當然 04/13 18:13
推 flyaway1030: 好像很多人不太理解為何航空公司會超賣。 04/14 12:55