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2017年04月20日 04:10 朱漢崙/台北報導 (工商時報) 金融圈指出,星宇航空董事長張國煒想買復興航空旗下威航,但其中近10倍的價格落差仍 有待釐平,據傳張國煒期待的價格是2,500~3,000萬元,但興航董事長林明昇開價約在2 ~3億元。 有威航債權的金融機構透露,相當期待這筆買賣能夠成交,最主要的原因,在於興航的11 架飛機擔保品標售進度一再拖延,從2月底拖到4月底,現在又拖到6月底,讓銀行團深感 賣擔保品的進度不如林明昇當初想像的樂觀,倘若能有買家願意買下興航所轉投資的威航 ,把所有的資產債務一併承接,能免除銀行的「售機」困擾。 知情人士指出,張國煒所以無意買復興航空,最主要是張國煒「意在國際航線」,因此對 於走國內航線為主的復興航空,興趣不大;但對於威航,張國煒則有不同的看法。即使張 國煒已另組星宇航空,但威航的國際航線牌照,對於張國煒而言仍有一定的價值,現在則 是卡在雙方對於價格落差實在太大。 據傳,張國煒數月前評估,若合計潛在資產、負債,威航的合理出售價格應在2,500~ 3,000萬元,但這與林明昇的期待價格有快10倍的差距;此外,張國煒要能透過接手威航 ,還有另一個重點要突破,就是現行的法規規定,股東的公司必須有超過60億元的國際銷 售年營業額,該股東才能取得國際航空公司的股東資格。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20170420000127-260205 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.152.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1492662010.A.DF1.html
QuentinHu: 又在那邊亂寫... 04/20 12:27
chih5120: 小時不努力,長大當記者 04/20 12:29
slcgboy: 假設真的買了威航 把原本威航旗下的飛機拆單簡單放掉 04/20 12:31
slcgboy: 應該算是有點痛但是可以最快達到目標"執照" 04/20 12:32
atriple: 大家覺得這篇的真實性如何?我無法判斷。 04/20 12:32
slcgboy: 不過當然不能有太多飛機要處理 04/20 12:32
RD: 重點還是60億國際貨物營業額,拿到威航牌也無法營業 04/20 12:50
bbcar: 林董:張董,您身價這麼高,出這價格買威航是跟我開玩笑嗎? 04/20 13:21
bbcar: 張董:林董,這公司負債這麼高,不出這價格才真的是開玩笑! 04/20 13:22
kugh2005: 張綱維:你們兩董都別吵,遠航願意協助你們兩個重整~ 04/20 13:44
lukelin15: 樓上XD 04/20 13:57
suzukihiro: 推文好笑XDDD 04/20 14:08
gracetang27: 出高一點才能再買超跑(o 04/20 14:58
snownow: 2~3億....廠廠,這種擺明急售的,怎麼可能不從1折開始喊 04/20 15:04
airflow: 小威懷孕了,不想管k航的事 04/20 15:10
chocopie: 我想你不懂我這公司的價值 04/20 15:24
cka: 這次不賣 接下來10年看還有沒有人會成立新航空公司 看他賣誰 04/20 15:52
lidocaine: 小威懷孕還可以打網求嗎 ? 04/20 16:08
daniel77114: 她才剛拿了個澳網冠軍阿顆顆 04/20 16:12
danic: 這演哪齣...是不是到時候又以商逼政再逼商 圓滿大結局??!!! 04/20 16:14
whangkiahao: 現在供需雙方是誰在求誰 很明顯啊 04/20 16:30
iwinlottery: 航權沒了還有什麼價值? 04/20 21:08
suzukihiro: 威航的航權除了清邁曼谷 其他不都日本開放天空.. 04/20 23:12
vilton0805: 又在亂寫 復興國際兩岸線比較多吧 04/22 12:29