推 xvited945: 現在搭747就要承擔機務問題的風險，上次BR10事件太慘烈04/27 08:45
→ xvited945: 了04/27 08:45
→ loudua: 最近長榮航線取消/縮減頻繁，土耳其不復飛好像沒那麼意外04/27 08:51
→ loudua: 了04/27 08:51
推 iwinlottery: 747代表的錢多多時代過去了04/27 09:40
推 ken10272: BR土耳其有夠摳憐 這航線好短命04/27 09:51
推 Mulsanne: 土航可以增班了04/27 09:55
推 mukuro: BR10事件是什麼0.0...?04/27 09:56
推 ting445: 10事件是?04/27 09:59
推 Homeshadow: 上次飛溫哥華因無747調度延誤的事情？04/27 10:02
→ tinystudio: 樓上正解04/27 10:08
推 kugh2005: 只能坐遊覽車的747豪華座椅回顧了QQ04/27 13:20
推 lions402: 韓亞現在還有747飛桃園可以加減體驗Q Q04/27 13:40
推 HMW721: 北美七月中就沒了04/27 13:42
推 wudanny: 前天上海回 還選到上層位置 其實還不錯 椅距很棒04/27 14:03
推 ndr: 想起頭一次搭BR的MD11豪華艙跟744雞頭超挑高的豪華艙04/27 14:14
推 tommy81830: 747客機 預計8月中全數退役04/27 17:54
→ coolfish1103: 飛機買太多這些要加速退役了吧？04/27 18:05
→ aitt: 不知到時會不會辦747退役的活動?04/27 18:54
推 choper: 華航的747客機 還要等3年後才退役04/27 20:13
→ choper: 新的BR團隊 經營策略真的不若以前大膽04/27 20:13
推 asuscp123: 樓上怎說 04/27 20:18
推 Fiona102: 大膽XD 經營公司可不是像在玩電動 失敗了讀檔重開04/27 20:19
→ CK841044: 進入倒數全機隊雙引擎...你把貨機放在哪？04/27 20:26
→ tarjan33167: B-16481 B-16482 B-16483 B-16401 B-16406 B-16407:04/27 21:04
推 zzzz8931: 時代眼淚04/27 21:09
推 kugh2005: 777F也差不多要進入交機階段了～04/27 21:39
→ toojooken: 其實現在的機隊擴張還是完全按照KW的路線圖在走04/27 22:38
→ toojooken: 74W在2017由77B替代至少是兩年前就確定的事情了04/27 22:43
→ toojooken: 至於上次BR10要等到前一趟BR09回來接，比較大的考量04/27 22:45
→ toojooken: 還是在於77W前艙人手比較吃緊(別忘了這三年來77W的機隊04/27 22:46
→ toojooken: 規模整整翻了一倍，前艙的人力需求是相當大的)04/27 22:47
推 an03956: 終於不用再坐到舊飛機了，每次去上海都是74704/27 23:16
推 tokai: 長榮第一批777 應該也頗舊了04/28 07:11
※ 編輯: heaven12 (114.35.118.203 臺灣), 12/07/2020 21:08:31