推 jamesporter: 日航不考慮嗎? 05/05 13:21
推 birdy590: 白老鼠過關 旁邊觀望的就會有人上船了 XD 05/05 13:30
→ visa9527: 配合廉價航空還要紅眼航班前一天收運? 這太 over 啦 05/05 13:31
→ visa9527: 這個問題可以分成兩塊來討論 05/05 13:31
→ visa9527: 1.紅眼航班清晨的不會搭機捷,半夜的就直接帶行李去機場 05/05 13:32
→ visa9527: 怎麼想都不覺得這個時段的客人會需要用到預辦登機 05/05 13:32
→ visa9527: 就算住附近旅館三四點 checkout 通常瓶罐都還是要帶著 05/05 13:33
→ visa9527: 不太可能前天晚上就拿去託運,且隔天也不會搭機捷去機場 05/05 13:34
推 birdy590: 這個潛在使用者應該少到不行 不知道哪個天才提的 XD 05/05 13:34
→ visa9527: 2.廉價航空開辦此服務,那費用一定是轉嫁消費者付錢 05/05 13:35
→ visa9527: 也就是買票時可能加一千買預辦登機服務之類的 05/05 13:35
→ visa9527: 但LCC 族群有人會把錢花在這個方面嗎?? 05/05 13:35
→ birdy590: 主要是不實用 台北這頭的旅客 不會前一晚就搭末班去機場 05/05 13:36
→ birdy590: 真正半夜的紅眼航班不多 大部份清晨出發的五點到就夠了 05/05 13:37
推 dbdudsorj: 而且LCC的客人會不會很大比例根本不需要託運行李 05/05 13:42
→ birdy590: 樓上這就錯了 XD LCC 加買行李單價不高 很多還拿來帶貨 05/05 13:50
→ birdy590: 一般航空公司帶的了鑄鐵鍋或是 IH 電子鍋這種玩意嗎? 05/05 13:51
→ FrankLP: 要提前3小時到台北車站... 05/05 14:00
→ chewie: why not? 日系兩家都是2件23公斤制啊 水波爐都帶的回來XD 05/05 14:02
→ birdy590: 23kg 有些重物帶不回來喔, 碰過要拆鐵盤才能單件32kg的 05/05 14:14
→ birdy590: 我買過一次兩個人各 40kg... 以後應該不會再幹了 好重 05/05 14:15
推 visa9527: LCC客人很兩極,一邊是不託另一邊是不限件數狂託 05/05 14:19
→ visa9527: 我一般不託,有次受人請託就合搬六免治馬桶一水波爐 05/05 14:21
→ visa9527: 除了重量外,重點是LCC滿多家不限件數的玩法 05/05 14:21
→ visa9527: 有時候你合併成單件行李那個長寬高就爆了 05/05 14:22
推 hsinyeh: 不是LCC也很多間不限件數阿.... 05/05 14:22
→ birdy590: 不過機捷是台灣出境 有沒有那麼多東西帶就不知道了 05/05 14:22
→ hsinyeh: 而且你一起報到通常還可以一起用額度 05/05 14:23
→ hsinyeh: LCC不同張訂單就不給你合併了 05/05 14:23
→ visa9527: 樂桃是最機歪的,一件行李20KG為一個單位... 05/05 14:24
→ visa9527: 遇過新加坡人買一堆鳳梨酥跟真空包食物託好幾件 JetStar 05/05 14:26
推 snownow: 上次在日旅版看到旅館員工分享,日本旅客拿著書要求要買 05/05 14:29
→ snownow: 四腳鐵板凳、大同電鍋、開幕用掛式旺來之類的東西 囧 05/05 14:30
推 iqeqicq: CX/KA當然OK,TPE對它而言是重點機場 05/05 14:51
→ iqeqicq: KE/OZ也可以,先從港澳日韓的航班培養起來 05/05 14:57
→ JCC: 日系23kg帶水波爐最難用 我已貢獻 ana jal 各六千超重費了 05/05 16:01
→ JCC: 真要推廣只能強制所有tpe起飛的航空公司都必須有此服務 05/05 16:02
推 APC: 商務艙日航一件給 32KG 05/05 16:40
推 toojooken: 其實魚翅一開始是要跟的,但評估之後決定不跟,後來是 05/05 17:14
→ toojooken: 桃機拿出無人化方案才又回心轉意。 05/05 17:14
推 hudong: LCC買行李無上限 但是傳統航空想加買也不行 05/05 18:33
推 Qpera: 傳統航空付超重費不就等於加買嗎… 05/05 19:01
→ Chungli28: 超重費價格跟LC行李費差很多.... 05/07 01:22