[閒聊] 華航14架A350會否取代早期A333 ?

[QuentinHu (囧興)]

 今天一天內坐到早期引人入的A330
(b-18309)
 跟晚來還相當年輕的A330
(b-18359)

發現除了設備以外
exit row 的座椅寬度明顯不同
真心不想一直坐舊版的A333

華航的A359 除了要取代6 架A343
是否會連早期引入的A333都取代？

畢竟 14 - 6 = 8
預計會在三年內全數上線
這樣機隊膨脹的很快啊


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推 lyc870506: 早期的A333才服役10幾年欸還可以繼續用吧
推 pigpig13222: 777+350=747+343
推 DANIELHSIANG: 有改艙和沒有改艙的有差別很大嗎？
推 lions402: 新艙螢幕變大了一點
有多usb，雖然充的蠻慢的

主要是exit row seat ... 雖然腿部空間大但是屁股空間小　
很難扭來扭去，血液循環不良　XD

→ coolfish1103: 只有飛中長程的會換 359。
→ aaaa4844: 舊艙330根本採不忍睹
推 kugh2005:  B18301內裝 http://i.imgur.com/sHqCXzD.jpg
推 zzzz8931: 舊內裝螢幕右邊的洞現在看來很多餘
推 doraemon129K: 舊的改ㄧ改還可以用很久幹嘛淘汰？
→ doraemon129K: 人家國泰都用20年
問題同樓下，華航有要改嗎？　這批座艙比747還老

推 lions402: 華航有要改嗎? 還是就放著爛這樣
推 APC: 短程就忍一忍，當作氣血循環機 XD
推 ibbbm: 慘不忍睹+1 , old 333, 求359快換好啊!
推 a33030030: 人家長榮的A330-200至少有換殼ㄟ！
推 kugh2005: 未來會簡化短程738、中長程359、77W吧
推 choper: 應該不會取代 A330頂多改艙更新
→ choper: A350多的運能會開新規航線及增班雪梨之類 &取代波音744
→ coolfish1103: 地球換是因為中小糸獎，不得不換...
→ choper: 新版330還不錯 舊版真的慘 應該要改艙一下
推 jamesporter: 330沒問題，但是華航就不若國泰那麼積極改艙
推 nyrnu: 個人推測華航自有A333大概用滿約18年後改引進330neo或7810
→ nyrnu: 最老的那幾架A333差不多要滿13歲了.所以可能還要慢慢等.
都要滿13歲了還沒改艙，我覺得改得機會不大
應該會硬撐5年吧

推 joey0422: 很多航線已經開始慢慢取代了
推 Dissipate: 老333那個洞洞真的很佔空間又無用
推 Chungli28: 拿來放手機的洞?
推 lions402: 以前的智障手機應該放得下
應該是拿來放以前的手機
但現在智慧手機平均尺寸都4吋以上，那個洞真的太小
我經驗是頂多放到4.7吋，5.5吋肯定放不下
乾脆拿來當睡覺夾眼鏡的地方

推 doraemon129K: 是說國泰其實也沒到非常積極吧？ 別忘記2012-2013
→ doraemon129K: 都還搭的到國泰那PTV嚴重褪色的區域經濟艙
推 iloveabaw: 改艙椅子難做 avod還可以
推 awe: 330改艙案已胎死腹中了
→ cal629195: 在亞洲做生意 下艙的生意是經營關鍵 333在續航力及下艙
→ cal629195: 運量有極大優勢 這機型應該還會在區域航線繼續使用
推 kugh2005:  B-18358內裝 http://i.imgur.com/JVrtiS3.jpg
推 nelsony1216: 我真的不覺得<355的333很差啊... 反正頂多四、五個小
→ nelsony1216: 時，這批333也很少飛中程，連飛澳洲幾乎都用>355的，
→ nelsony1216: 也不錯了啦XD
推 jason1122334: 為何改艙計劃取消了?
→ zuo: 現在還很怕坐到18307，好死不死4月從大阪回來就坐到，一路挫
想太多了吧...
雖然這兩次都是維修草率所至，但
JAL123兩次事故差距7年多
CI601兩次事故差距22年多
※ 編輯: QuentinHu (58.90.77.229), 05/12/2017 21:15:13
推 tokai: 不改艙了！？ oh no
推 AEM: 椅背那個槽不是放手機的  那個是放眼鏡用的