→ imsasage: 某機構似乎有規定單件不可以>32公斤? 05/17 19:13
推 TsukimiyaAyu: 哪有單方面 國泰不是回了嗎 05/17 19:15
→ elsasa5566: 提前申請但當天才通知不讓登機是正常的嗎? 05/17 19:29
推 bluesway: 5/8飛 5/5就通知了誰跟你當天 05/17 19:37
→ Alica: 旅行社可能沒通知旅客吧 這不見得是國泰的問題 05/17 19:40
→ Alica: 但是明明可以拒絕旅行社當天直接通知旅客 何必出發當日? 05/17 19:40
→ prussian: 單件託運行李不得超過32公斤(70磅),否則需要分裝行李 05/17 19:41
→ prussian: ^^ 這是華航網站自己寫的。所以規定又是寫好看的了嗎? 05/17 19:41
推 Homeshadow: 單方說法是指什麼以前都可以之類的,客人最愛扯 05/17 19:46
推 jacksonx2000: 煮螃蟹那張卡應該就可以了? 05/17 19:49
推 zzzz8931: 金卡 05/17 19:51
推 TllDA: 75公斤鐵定超貴 國際快遞2萬不可能 05/17 19:52
噓 a22516795: 為華航悲哀 第一線的都不是人 05/17 19:54
→ hahn: prussian 你要不要內文看清楚一點?華航規定也不是你寫的那樣 05/17 19:54
→ a22516795: 單件行李75公斤 難怪搬貨的勤務用摔的 05/17 19:55
推 a22516795: 還叫第一線死命搬 台灣真鬼島 05/17 19:57
推 a22516795: 國泰的作法才是對的 該走貨機就走貨機 不是讓第一線員 05/17 19:59
→ a22516795: 工去死 05/17 19:59
→ prussian: hahn 單件超大且超重,華航一樣是 203cm/32kg 05/17 20:07
→ prussian: 哪裡沒有看清楚,請指教 05/17 20:07
推 LII1201: 可以帶這個額度不代表單件重量可以這麼重吧 05/17 20:35
→ azuel: 要弄上飛機還要去橋配重,華航這一趟應該多勞累了不少 05/17 20:40
推 san06182003: 印象中好像規定上限32公斤是怕搬運人員受傷? 05/17 20:44
推 Alderamin: 公司有hand carry帶過60幾公斤 報價超過百萬台幣 但很 05/17 20:48
→ Alderamin: 麻煩 05/17 20:48
→ Alderamin: 物品價格 還得存關 05/17 20:49
推 xvited945: 32公斤限制就是怕工作人員受傷 05/17 20:52
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→ prussian: 這樣寫我覺得是因為單件沒法強迫你當場分裝,所以要申請 05/17 21:45
→ prussian: 實務上打包超重的行李箱還是會先叫你想辦法拆開吧? 05/17 21:46
→ coolfish1103: 他願意承接、你願意支付 (不算免費託運) 是可以的。 05/17 21:53
→ coolfish1103: 你願意直接照表付 75kg 全額算超重也可以不要拆... 05/17 21:54
→ coolfish1103: 重點是是否願意承運?在這次的例子中,CX NO/CI OK 05/17 21:55
→ coolfish1103: 機場 32-45 常常發生,尤其是以前有頭等的年代~ 05/17 21:56