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這個問題重點不在於,開放個人和法人申請問題。 因為現在沒有人知道,我們市場規模家數是否在最適(航空公司可不是市場的攤販, 可以用自由市場,況且這位老兄自己在幹董事長曾經就說過臺灣航空公司太多,現在 也不到三年時間,現在自己跳出來開,這兩年民航市場也沒變多好,只是因為你想 復仇? 政府就要陪你玩下去? 不過也好反正現在都要重罰1000萬...最壞狀況下政府 會賺到1000萬) 現在問,請問中華民國你的民航政策是要開放還要限縮? 還是因為是他就開放,不是他就限縮? (法律不應是這樣吧?) 現在會倒回去說: 因為當年修改了民航法,所以長榮加入,讓台灣天空變得很好... 一個正常政策推行,不應該這樣,今天這是剛好亂槍打鳥,剛好打到了。 就跟十大建設一樣,亂槍打鳥,剛好打中幾個,但也有些是失敗的... 先要有戰略目標才會有戰術,現在沒有戰略目標就下戰術,就是亂打一通 我可以承認20-30年前,因為法制未完備,所以常常因人設事,但是現在都已經2017年, 中華民國還在做這件事情。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.201.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1495240745.A.D75.html ※ 編輯: cgy (114.45.201.91), 05/20/2017 08:39:27
yannjiunlin: C大第一次認識台灣執政政府嗎XD 05/20 08:57
illuna: 完全同意!看不懂政府的戰略目標是什麼 05/20 08:58
cgy: 剛盡完國民應盡義務(繳稅)...XD不希望錢打水漂 05/20 09:00
cityport: 當年修那個法,不就是放水長榮,堵死遠航,不然台灣第二 05/20 09:02
cityport: 家國際航空會是遠航而不是長榮 05/20 09:03
Federerstone: 有人願意花錢做,政府就讓他做並管好飛安就好,市 05/20 09:10
Federerstone: 場機制會決定後續(是否成功),這樣不行嗎? 05/20 09:10
也可以,如果是這個政策... 但民航事業是一種很特殊產業,因為他是特許事業? 不是讓他做及管好飛安就好... 這家公司要不要負擔政府民航局一些基本政策,例如:飛國內線離外島? 如果他不要? 那兩大集團絕對會靠北...為什麼我要飛,那我不飛,就亂了套? ※ 編輯: cgy (114.45.201.91), 05/20/2017 09:27:37
ttnakafzcm: 問題不在於不讓他做吧 05/20 09:13
ttnakafzcm: 照現有法規走就好 不要開特例 05/20 09:13
法規是需要與時俱進,有些法規已經不符合現代,就該修掉。 修之前要先想一下,要修這法規到底目的是什麼? 是想要讓這個池子裡面的生態長什麼樣子? ※ 編輯: cgy (114.45.201.91), 05/20/2017 09:42:00
suntex01: 在適當的管理下開放競爭,產業才會進步.而不是管制進入. 05/20 09:59
suntex01: 門檻.台灣政府一直搞不懂,該管的並不是門檻而是後續的作 05/20 09:59
danic: 這遊戲規則就現在才改 不就為他量身打造嗎? 05/20 10:34
danic: 換個角度想啦 有錢人想燒錢就讓他燒 反正之前不說一堆大 05/20 10:35
danic: 老闆都挺他 一起出資嗎 反正最慘就再玩死一家航司罷了 05/20 10:36
starbuckser0: 虎航威航都沒飛國內(含離外島)線 05/20 10:37
mukuro: 張如果弄個私人飛機公司...有沒有搞頭? 05/20 10:47
Rhomboid: 我以為與時俱進事先修法開放 之後有人跳進來 05/20 11:23
Rhomboid: 現在這不叫與時俱進 叫做量身訂作吧 05/20 11:24
tobbywolf: 大推 05/20 11:24
singlecell86: 限制競爭等於變相圖利 你也不想長榮華航過太爽吧 05/20 12:02
chihchuan: 同意 05/20 13:01
michaelgodtw: 誰有錢誰就大聲!CI BR過太爽加N 05/20 13:16
kimpo: 他不跳進來應該也沒甚麼企業會來真的,雖說是量身訂做,但 05/20 13:58
kimpo: 剛好有這個機會開大門,對其他觀望的人也沒甚麼不好。 05/20 13:58
kimpo: 沒有他的案例,以台灣保守的程度,規則大概也不可能改 05/20 13:59
blueskygo: 5年以上航空公司董總資歷者...算是開大門嗎? 05/20 14:02
blueskygo: 台灣能符合這個規定又有60億身家的人有多少 05/20 14:02
ewayne: 問題是改規則是因人立法,他以前能幹那些事,因為有整個長 05/20 14:36
ewayne: 榮在他背後;誰敢保證現在為他量身訂做法條,他不會成為下 05/20 14:36
ewayne: 一個復興?不會成為下一個歹戲拖棚的遠東? 05/20 14:38
ohsI: 成為遠東成為復興都還好,不要變成全球通才對。 05/20 15:29
s6525480: 復興倒了 除了徒增聊資 影響了誰? 05/20 15:41
hsinyeh: 空服員都沒影響? 行程被退票的旅客都沒影響? 05/20 16:01
hsinyeh: 有些被關掉的航線現在還沒辦法復飛沒影響? 05/20 16:02
chimyuan: 很多機上備品的廠商都沒收到尾款 你說影響到誰? 05/20 17:06
s6525480: 那照這樣講去年624華航有沒有影響 我有啦 05/20 17:19
s6525480: 哦責任需要就用拿出來放 不用就放地上 還講到離島 呵呵 05/20 17:22
D37357: 所以原po到底要表達什麼? 05/20 18:22
D37357: 是覺得政府圖利洨王子是嗎? 05/20 18:23
s605171995: 增加競爭者沒什麼不好阿,怕以前爽爽賺的日子沒了? 05/20 19:32
s605171995: 最瞧不起沒膽正面競爭只想著限制對手或等他們自爆的廢 05/20 19:34
s605171995: 物 05/20 19:34
iamthebest08: CI BR 有賺很大? 財報是這麼回事嗎 05/20 19:34
aahome: 中華民國很愛搞保護政策 看看台灣幾個被保護的產業 05/20 19:53
aahome: 最後有沒有成材? 05/20 19:53
ultradev: 航空公司為什麼不能用自由市場的角度來開放? 05/20 20:37
ultradev: 讓想進來的人進來,跟進來要求守法及配合政策,沒衝突吧 05/20 20:39
cityport: 因為公子不想配合政策飛國內離島 05/20 22:12
singlecell86: 要不是開放自由競爭 你覺得華航一年跌一架的日子會 05/21 00:34
singlecell86: 結束? 05/21 00:34
ttnakafzcm: 蛤 開放自由競爭時華航不是四年一架嗎?........ 05/21 01:05
feybear: 航空業的第一堂課就是這不是自由市場經濟啊... 05/21 02:59
jrshiun: 開放阿 提高資本額到60億 就讓你去燒. 促進經濟發展 05/22 11:16