推 aitt: 第三跑道生出來才是王道.要不然就算有第三航廈 05/27 01:21
→ aitt: 沒有第三跑道也是枉然,連越南胡志明新機場都有四條跑道了 05/27 01:22
→ aitt: 桃機卻只有兩條,第三條目前看來遙遙無期. 05/27 01:22
→ aitt: 機場不徹底改善是要怎麼提升來台觀光量? 05/27 01:23
推 RevanKai: 坐等漏水 05/27 01:24
推 aitt: 有個同事從北海道回來.一到桃機只有想哭的感覺 05/27 01:26
→ aitt: 他說日本連個地方機場等級的新千歲機場都不知比桃機強多少了 05/27 01:27
推 tna006: 應該不太需要第三條跑道吧...現行的兩條就常常會有10分鐘 05/27 01:34
→ tna006: 以上沒有飛機起降了 05/27 01:34
→ lajji: 桃機是真的待進步啦 不過新千歲不是地方機場 等級沒那麼低 05/27 01:34
→ tna006: 總覺得好好改善滑行道品質會比較實際一點 05/27 01:34
推 duodeviginti: CTS在日本也是出名豪華 贏一堆空港 05/27 02:32
推 LewisRong: 新千歲是第二等級的國有機場耶 哪裡地方機場= = 05/27 02:33
→ LewisRong: 第一級的公司管理機場也才四個 成田羽田關西中部 05/27 02:33
推 LewisRong: 當然桃機有很多要進步的地方啦 但也沒爛成這樣 05/27 02:36
→ moonlee: PVG都五跑了XD 05/27 02:50
→ lajji: L大講的有誤哦 羽田是國家管的 公司管理的應該是伊丹 05/27 02:57
→ free4u28: HND是日本空港ビルデング株式会社經營的，ANA跟JAL都有 05/27 03:00
→ free4u28: 持股。 05/27 03:00
→ free4u28: 而ITM跟KIX都是由同一家公司管理，関西エアポート。 05/27 03:02
推 LewisRong: 啊啊 是我搞錯 SORRY 但我想表達是桃機沒到那麼爛啦XD 05/27 03:28
→ free4u28: HND的國際線是另外由東京国際空港ターミナル株式会社管 05/27 03:36
→ free4u28: 理 05/27 03:36
推 zc20703: 雙跑道就叫差的話你要把LHR當什麼了？ 05/27 03:37
→ free4u28: HND是由公司管理的沒錯，只是國際線跟國內線由兩家不同 05/27 03:39
→ free4u28: 公司營運 05/27 03:39
→ free4u28: 更正應該是說HND是國家所有，交給兩家公司營運XD 05/27 03:52
推 michaelgodtw: 千歲國際線普普，國內線好多了 05/27 06:45
推 amethystboy: 臺灣公共工程的表現就是糟糕 05/27 07:05
推 ko910493: 兩條跑道很足夠了，缺的是停機坪 05/27 07:52
推 kimic: RCTP缺的是機坪跟滑行道，多一條平行的滑行道動線才不會被 05/27 07:57
→ kimic: 後推的飛機擋住，也才有關閉整修時的替代路線 05/27 07:57
推 kimic: 機坪除了航廈也需要給過夜機停的位子，現在晚上都固定關兩 05/27 07:59
→ kimic: 段滑行道停機了... 05/27 07:59
→ ertip: 亞洲大部分的機場都算不錯吧 05/27 08:26
推 asakura4: 馬尼拉表示:比爛我加一 05/27 09:23
推 coconew: 有些人講話真的很豪洨，沒出過國？看到桃機想哭？ 05/27 10:08
推 adamjinchi: 以前看好像有衛星航廈，現在沒有要蓋嗎？ 05/27 10:12
推 th37430000: 說看到桃機想哭的感覺只去過桃機跟新千歲==？ 05/27 10:25
→ th37430000: 雖然自己沒去過新千歲不知道到底有多豪華， 05/27 10:26
→ th37430000: 但說真的桃機沒到那麼差吧？ 05/27 10:27
推 JilSander: 新千歲只有國內線比較好好嗎！ 新羽田國際線才比較優 05/27 10:28
推 Luao47: CTS豪華......？ 只有國內線吧大哥 05/27 10:28
推 th37430000: 先不說些工程漏水什麼之類的，硬體上面 05/27 10:29
推 JilSander: 皇民真好玩 怎麼不說深圳機場呢？ 05/27 10:30
推 th37430000: 我個人感覺不會很差呀，大家做的是要去監督 05/27 10:31
→ th37430000: 不是每次都在唱雖吧@@？ 05/27 10:32
推 th37430000: 然後拿越南機場比台灣機場我真的…很佩服這樣的邏輯… 05/27 10:46
推 stan1986: 桃機沒這麼糟啦 很多朋友來台都覺得不錯 05/27 10:56
推 JilSander: 桃機是舊.....但是沒那樣不堪 05/27 11:02
推 ohsI: CTS國內線只是店面多五花八門，基礎標示不清不楚空間也狹小 05/27 11:04
推 JilSander: 對啦 國內線很好買跟吃 05/27 11:05
→ hicker: 桃機三跑其實困難點是在工程之外.... 05/27 11:26
→ hicker: 如果沒用地徵收問題 台灣的公共工程工期都可減少三成以上 05/27 11:26
→ hicker: 衛星航廈是三航的後續工程 要等三跑用地徵收到才能蓋 05/27 11:27
推 OguriYui: 坐等漏屎 05/27 11:31
推 xvited945: 桃機缺的真的是機坪，常常有飛機landibg以後在外面等卡 05/27 11:34
→ xvited945: bay的飛機推走情況，我還遇過等一小時以上的 05/27 11:34
噓 liunwaiqoo: CTS哪有比桃機好騙人沒去過新千歲唷 05/27 11:39
推 Fiona102: 1F就是標準的胡說啊XD 兩條跑道根本不是問題 05/27 12:00
推 Fiona102: 說CTS比TPE好 大概是可以買很多日本商品就說比較好吧 05/27 12:05
推 JamesWU94121: 桃機兩跑道應該很夠用了 如果只因為面子而蓋 這樣邏 05/27 12:17
→ JamesWU94121: 輯根北韓的樣板城市沒什麼兩樣 05/27 12:17
推 seazilicy: 第四航廈呢（敲碗 05/27 13:29
推 JilSander: 敲什麼碗？無不無聊呀？ 05/27 14:41
推 liyuoh: 香港機場跑道表示： 05/27 15:02
→ aitt: 桃機過幾年就會突破年量5000萬人次 05/27 15:23
→ aitt: 若不做第三跑道以目前成長速度屆時早晚飽和會更麻煩 05/27 15:24
→ aitt: 這還是松機不遷建的前提下估出來的情況 05/27 15:25
→ aitt: 松機就算不遷建..也很難再增班次分流桃機人潮 05/27 15:26
→ cityport: 跑道再多，不能同時操作是有屁用，能同時2起2降的機場 05/27 15:49
→ cityport: 有幾個？ 05/27 15:50
推 cyberpoli: 桃機雖然舊，但內外都有改建更新，我覺得還不錯，並不 05/27 15:53
→ cyberpoli: 輸國外的機場 05/27 15:53
推 ray130340: 桃機是金玉其外...很多旅客看不到的地方... 05/27 16:36
推 yyyyssss: 中山高開始蓋的時候也是一堆人說二線道就夠了，不需要四 05/27 16:54
→ yyyyssss: 線道，結果現在在拓寬，以後要容納兩千萬至四千萬人第三 05/27 16:54
→ yyyyssss: 四線跑道確實有必要，建設眼光要放遠一點不要太狹隘 05/27 16:54
→ an03956: Aitt同事去的地方還太少，見識太狹隘，桃機沒這麼差啦 05/27 17:18
→ tcy91456: 有些人難得出國 不說說國外好不是顯得自己白花錢 05/27 17:39
推 LewisRong: 胡志明市的硬體超爛 河內還好一點 但都被桃機屌打 05/27 17:54
推 garycan: 看到桃機真的會想哭，感覺終於回到家了 05/27 17:58
推 zab3940: 胡志明機場 超爛 一樓有事嗎 05/27 19:43
推 toast520520: 五楊大想太多了 香港機場條跑道已經撐了幾年了 05/27 21:49
→ toast520520: 兩 05/27 21:50
→ qoi123: aitt的同事想哭的原由 不外乎是忘記買多買其他的免稅品回 05/27 23:45
→ qoi123: 來在扼腕吧 05/27 23:45
→ girlpower: 看完發現 桃園機場會這樣 就是很多人要求太低 整修過 05/28 00:25
→ girlpower: 還整修成這樣 還可以說沒這麼不堪 老天鵝 05/28 00:25
噓 jeremy89183: 5000萬人次需要三條跑道才夠用 05/28 00:35
→ jeremy89183: DXB LHR HKG CGK BKK都要哭惹QQ 05/28 00:36
推 aitt: 香港也有第三跑道的計畫... 05/28 00:41
→ aitt: 還有就是遷建松機至少這幾十年內都是不必再提的老廢話了.. 05/28 00:43
推 jay1089: TPE根本沒那麼糟啊 05/28 00:49
推 AdPiG: 香港gate多少個我們gate多少.. 05/28 02:20
→ ciswww: 這次T3增加15個gate就很有價值了啊(遠端接駁停機位、衛星 05/28 02:48
→ ciswww: 廊廳的停機位另計) 05/28 02:48
→ comus: 桃機光是指標字體看了就想吐 05/28 03:50
→ lawson: 指標字體是100%學香港機場 05/28 07:21
→ cityport: 科科，大概有人開酸前沒查好桃機的字體打哪來的 05/28 08:15
→ cityport: 到現在居然還有人以為桃機的問題在跑道數量，有夠好笑 05/28 08:19
推 tudaer: 不相信能在2020完工，就算2020蓋的差不多，也是毛病一堆( 05/28 08:39
→ tudaer: 準備當先知) 05/28 08:39
推 justin8821: 要論硬體，桃機真的很廢啊…… 05/29 02:09
→ justin8821: 看看那什麼外觀設計……內部景象也還在10年前… 05/29 02:09
→ justin8821: 要論軟件，桃機就勉強可以了 05/29 02:09
→ cityport: 很多人沒出過國也能一直批評桃機，真的是世界奇觀 05/29 11:55
推 ludwig0201: 真的沒錯，許多人只去過鄰近國家，就猛批桃機，根本就 05/29 17:33
→ ludwig0201: 是以管窺天 05/29 17:33
→ fastech: LHR跟HKG第三跑道都剛開始而已,DXB準備搬去世界最大的DWC 05/29 18:32