[問題] 每日因航: 被改班？

[chang17a (U文哥)]

昨天收到因航改航班的電子郵件通知，今早又收到通知改另一班。

昨天收到的是改一個月後之台北飛香港的，
改早一個小時不同班；

今天收到是改今晚航班，晚一個小時，同一班。

兩封來信都只說
「因航班時間調度問題…造成您的不便甚感抱歉」。

不就是沒理由嗎？…

這幾年工作需要我常飛因航台港段，
這是第一次被改班（颱風黑雨不算的話）。

常飛所以都買便宜票，但總算是常客，領有小小銀卡。
連續兩天收到改班通知，有點不高興。

都飛國泰是因它航班夠準而且班次多，
我可以把door-to-door的交通時間壓縮到最小.
這樣任意改我的票，我會很麻煩。

請問有版友也被改了嗎最近？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.198.205.57
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推 hsinyeh: 調度時間就是理由阿....
因為我要調度時間，所以我調度時間......

→ forcetrain: 真的XD
推 countryair: 台港線常併班
 三年內破百班，第一次遇到。就我經驗不是常態。
而且到櫃台改班可接受，臨時的技術安全或天候問題那得體諒。
改一個月後的也是常態嗎？

推 jason1122334: 我前天7/13 cx495商務取消被改班
推 CHRush: 這那ㄧ家都會遇到阿 我坐華航還遇到航班調度問題把我從南
→ CHRush: 京改到上海的
→ countryair: 華航從南京改到上海有車專車接送嗎？
推 cka: 就是併班吧 人數不夠
推 snepwcl: CI也有過，是TPE-SIN(不過也是偶發）
→ countryair: 我是覺得提前一個月通知你應該比前一天晚上通知好
→ countryair: 尤其晚上才通知隔天的早班機
這樣方便我重新安排行程，
我那班是沒有接另一段，
如果有的話我得自吞衍生的改班和其他費用，
那我會對因航的可靠度開始懷疑。

→ hwusuenn: 一個月之後的....我還沒被改
推 techih: 我上個月是3小時前才通知同班機改晚一小時飛 爛
→ ppdev: 為什麼不現在就懷疑他的可靠度，要等到影響到你的時候才要
→ ppdev: 考慮?航空公司公司又不是為你而開，因航台港常取消或併班又
→ ppdev: 不是這一兩天的事。查一下CX網站的航班狀態，三不五時就有
→ ppdev: 取消的航班，這些都是風險之一，你怎麼知道現在說下個月的
→ ppdev: 航班準時起飛，當天會遇到不可抗力的因素延遲了好幾個小時
當天改班 誤班我常遇到，說實在台港線因航在這點上表現最好
可以用最短時間送走客人。

飛機準點率不可能perfect，但可以想辦法逼近perfect，
航空公司準備多一點，票價高一點是合理的。
看客人需要。我多付錢給因航買的是這個。

我在乎的是CX是不是因管理不善影響到準點率，
假設他policy要向廉航看齊，改奴隸船上便宜餐趕低卡客和非常客，
然後現在還不知道訂位狀況 天候 技術 安全 變數的一個月前，
就任意改客人班，
也沒有提供救濟或其他選項，
那票價要不要看齊呢？
好像沒有吧。

他擅自安排的新班其實我有困難，
我再改得自付改票費，
說真的不是很開心。

推 tobbywolf: 有電郵通知已經勝過很多公司了（茶
→ ppdev: 有困難的話建議打給CX，看要提前一班還是怎樣?畢竟是他們取
→ ppdev: 消的
謝謝提醒，寫信去問了。
是幫我排前一班沒錯，但我掐著in flight的前後兩段都有事，
一直以來因航很少讓我失望所以我算死忠客人。
這兩天收到信算是少見多怪

→ Homeshadow: 這不管哪一家都很常見，早講總比晚講好
推 aspala: 最近一年內遇過兩次併班，看起來似乎都是乘客太少
併班我ok啦也遇過，
這種改一個月後的很難說是人太少吧。
overbooking還比較合理（但也很怪）
※ 編輯: chang17a (203.198.205.57), 06/08/2017 16:56:30
推 cmcsc: 因航日常，別大驚小怪（煙～
推 mjyang: 那表示是飛機被抽走了
推 tim60288: 這週二早上7點也在前一天下午被取消，後來隔天直接提早
→ tim60288: 去搭6點的。
推 AdPiG: 有email通知就不錯了  上次8點那班台港到機場才知道被取消
推 KiRS: 我有遇過 還是電話通知
噓 JilSander: 活該 誰叫你愛搭陸籍航空公司
推 Hazel0906: 就真的少見多怪，不滿意寫去問，如果你是DM+一定安撫
→ Hazel0906: 到服服貼貼。CX不重視卡客的程度，SL什麼都吵不到