[新聞] 空運專家認旅客報到通關不用集中機場內

[macarthur (渡邊新一)]

空運專家認旅客報到通關不用集中機場內
2017-06-08 15:40聯合報系攝影中心 記者陳嘉寧╱即時報導
https://udn.com/news/story/7266/2512005

旅客搭機出入國門，報到通關程序是否一定要集中在機場內執行？桃園機場公司主辦2017
年機場論壇中，專家認為可以朝向在市區提前辦理的方向規劃，讓旅客可以有多餘的時間
運用。

由桃園機場公司主辦的2017桃園機場論壇，8日上午第2場座談主題訂為「新世代機場發展
與經營策」，桃園機場公司副總經理陳福將擔任主持人，與談人包括國際航空運輸協會機
場發展部主管David Stewart，香港機場運行執行總監吳自淇，機場公司副總經理但昭璧
。

副總經理陳福將引言時表示，為了兼顧桃園機場成為東亞客貨運發展樞紐，提升桃園機場
國際競爭力，由最上位的園區綱要計畫，到細部實行計畫，以及包括道面整建、第三航廈
興建、第二航廈擴建、衛星廊廳，甚至是第三跑道等重大建設計畫，因應未來2、30年發
展，規劃都做的相當完整。

國際航空運輸協會(IATA)發展部主管David Stewart表示，未來15年之內，全球空運量會
倍增，亞太區尤其是其中的成長動力來源，因為大家都想旅行，而旅客是驅動我們這個產
業，包括商業、機場發展的引擎。以亞太地區為例，包括中國大陸、中東及亞洲，2015年
到2034年預估成長量為5.8%，而未來20年內全球平均成長則為4.6%。

他也提出未來機場發展的趨勢，強調應該加強利用旅客來機場的這段時間，而非將所有流
程都放在機場內進行。

比如說，安檢一定要在機場內執行嗎？所有人都必須拿著護照在機場排隊嗎？甚至如果可
行的話，旅客是否能在想要的地方提取或是寄存行李？或是可以利用智慧載具，讓大家在
旅途的全程都可以購物。

以桃機而言，目前推行的市區預辦登機及自助行李托運服務，就是完全符合世界潮流的設
計，移民署推動的自動通關，也是創新用人臉辨識的方法，讓旅客不用再大排長龍。



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→ tinystudio: 不在機場安檢，漏洞太多了
→ yoshilin: 市區最多取代機場航空公司櫃檯吧
→ yoshilin: 只是在市區拿到登機證，如果拿去偽造會發現嗎？
→ rail02000: 現在已經有手機取登機證的實例，問題應該不大？
→ chao811023: 繼LCC後，Low cost terminal要出來了嗎
→ SuperModel: 取消海關吧~鄭和下西洋也沒有海關啊~
→ SuperModel: 不要再受英國人殖民文化影響。
噓 meeeeruri: 不機場報到問題多