推 alles: FRA即時在T1轉T1也是超痛苦的爆炸多人！T2轉T2比較無痛。 06/17 20:45
→ alles: 還有不同公司轉機，時間拉長一點真的比較安全。 06/17 20:45
推 HYDE1986: 感謝分享 今天也要搭華航這班轉去PRG 09/30 14:38
旅行回來了
跟大家報告一下這次台北->法蘭克福->尼斯 不同航廈轉機的過程
華航這班很容易誤點 出發前一週誤點10~60min不等
我搭的這班 晚一個小時起飛... 當下已經放棄治療了 結果最後是晚了30min下飛機
過程是:
1. 飛機上有跟空姐反應因為轉機時間短 希望降落前可以換到前面的座位
經過他與上層反應 回答說沒有位置了 所以不給往前坐 好吧~
2. 落地前廣播說轉機旅客歡迎找地勤聯絡
果然一下機就有個外籍的華航地勤在發第二段機票 他看到我的機票就說
you got be hurry ~ (心都涼了)
3. 登機證get後 火速跑跑跑 先坐skyline到T1
4. 到了安檢 看到fastlane有我的航班 二話不說跟人員說了馬上讓我們過去
走商務旅客排隊安檢是最大的錯誤... 因為登機箱多 安檢超~級~慢~
反觀其他排遊客人越來越多 安檢點也隨之增加 檢查又快
比我們晚到都出去了我還在等 = =""
5. 過了安檢 馬上與T1一般旅客合流 接著經過免稅店們
人員檢查是在A區登機口前的地方
這次眼光精準 找到可以快速通關的人員 沒問任何問題就蓋章了!!
6. A56是在蠻後面的 一樣是跑跑跑 趕在倒數幾個乘客中上了飛機
最後一個半小時的轉機 華航延誤了30min
轉機花了30min (跟商務客一起過安檢是個錯誤...)
剛好趕在起飛前30min到登機口
行李最後也幸運的跟著我們到了尼斯 整個很順利~~
如果沒有在一開始就拿到轉機登機證的話 好像在途中有機器可以自助領取
不會讓你因為要安檢卻沒登機證
搞的整個長途飛行心都不定 以後轉機真的至少留兩個小時以上比較保險........
※ 引述《IJDK (IJDK)》之銘言：
: 大家好
: 我是從 台北 -> CI 61 -> 法蘭克福 -> LH 1058 -> 尼斯
: 要從法蘭克福的T2(通常是E區)到T1(通常是A或B區)轉機
: 對於轉機與行李直掛做了幾天的功課 仍有些不懂的地方 想請教板上的大大們
: 1. 行李直掛: 旅行社說機票是一起買的, 華航客服也說行李直掛通常沒問題
: 2. 轉機的部份華航客服是說, 漢莎的航班編號有可能在台灣櫃檯刷不出登機證, 所以
: 只能當天在桃機碰運氣試試. 做最壞打算就是只能拿一段票
: 2a. 寫信問過法蘭克福機場客服, 他們說別擔心, 第二段登機證會在depature gate出現.
: 2b. 學長說三個月前他從台北->法蘭克福->維也納, 也被晃點過, 不是2a的情況, 是2c
: 2c. 很神奇地從機場中文官網看到[轉機指南]XD https://goo.gl/NqrvZb
: 它說: 从非申根区途径法兰克福前往申根区目的地（例如：PEK - FRA - CDG）：
: 您需要通过护照检查、安全检查和海关检查，并出示有效的申根签证。
: 2d. 不管怎樣我是信了, 從非申根國在該機場轉到申根國就是要入境...
: 前文很長XD 好吧總之就是最壞的情況是一個半小時要入境然後再出境
: 想請問:
: A: skyline是在轉機區(或待機區)乘坐還是要入境在德國境內才能坐?
: 研究地圖很久, 真看不出來...
: B: 在T2落地後, 可以坐skyline到T1再入境嗎? 還是一定要在T2入境?
: C: 要入境再出境的話, 是說可以不用理會transit\transfer的這種標誌
: 直接走immegration通道囉?!!
: 因為只有一個半小時轉機, 要做足功課真的很頭大呀.........
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