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圖文網誌版 : https://goo.gl/KQYJD5 ---------------------------------------------------------------- 航班日期 : 2017/05/22 航班編號:BR217 飛行航線:臺北(TPE) > 吉隆坡KLIA(KUL) 飛行里程:2020 miles 表訂時間:06:35--11:15 (4hrs 40mins) 飛機型號:A321 機身編號:B16225 座位 : 38A ------------------------------------------------------------------------ 航班日期 : 2017/06/04 航班編號:BR228 飛行航線:吉隆坡KLIA(KUL) > 臺北(TPE) 飛行里程:2020 miles 表訂時間:15:20--20:20 (4hrs 40mins) 飛機型號:A333 機身編號:B16338 座位 : 21A ----------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------- 桃園機場基本上很友善,動線也很單純,一航動線尤其完美,連新東陽睡覺區都完勝,要 沙發、插座、廁所、飲水機都有;缺點就是台灣一直不夠有野心,很多介紹不需要給國人 知道因為我們本來就知道,但對外國人這些文化體驗如果沒有語言輔助是無法感受的,都 要擺歪腰郵筒,放個簡短的幾行英日語甚至泰語介紹會很難嗎? 為了轉機去緬甸和斯里蘭卡,在KLIA進進出出,我唯一的疑問是怎麼這個機場可以看起來 這麼大,卻感覺這麼擠?check-in旁邊的座位區擠得滿滿的,出境後到處找椅子,椅子上 就是都人(廢話)。嗯,迅速地放棄去Old town 拎咖逼 <聯外交通-桃捷 vs. KLIA Express> 先說結論。台灣的機場聯外交通真的太便宜了!!!太便宜了!!!太便宜了!!! 到底是好是壞我不評論,因為這只是事實。桃機不知道為什麼在被評論聯外交通時都會被 拿去跟新加坡和香港比較,但交通建設的基本決定因素在於運量,什麼樣的運量搭配怎樣 的交通模式才有討論的空間。新加坡完全應該和曼谷、紐約甘迺迪、還有仁川機場放在一 起比較才有意義 在運量上桃園機場比較接近東京成田和吉隆坡,東京成田真的離市區太過遙遠了基本上我 覺得可以不用討論XD吉隆坡國際機場在和首都市區距離上還有物價水平上倒是跟台灣同檔 次,直達車半小時、巴士快鐵併行還有連班距都差不多,但桃園機場捷運價格卻是直接砍 半;KLIA Express的指標在Arrival Hall並不是非常明顯,電扶梯在角落,電梯不小心還 會搭錯層XD 至於市區起點KL Sentral我真心覺得是個災難,北車實在不算什麼XD ----------------------------------------------------------------------------- <機型 - A321 vs. A333> 吉隆坡是少數長榮沒有用777-300ER執飛,但卻是對手華航少數用777的東南亞航點(你們 是說好的嗎?) 目前每周十班,BR217/218用A321一周三班,BR227/228則是A321/332/333輪流飛Daily。 花了點時間研究了座位,網路上前輩們也給了不少意見,也刻意去回程選不同機型執飛。 金城武航空的A321舒適度真的沒話說,雖然沒有IFE,但是椅背材質舒服也夠厚,符合人 體工學,很好睡! 去程A321選了我覺得最好的位置38A,後段經濟艙逃生門後一排的靠窗位。38A & 38K這兩 個位子完美閃過了機翼旁、逃生出口位沒有窗戶、經濟艙第一排可能會掛嬰兒搖籃等等問 題;前排為了多塞兩個Jump Seats所以拆了一個座位,等同於逃生出口座位的無限椅距還 不用和隔壁Excuse me,這樣講完不覺得這兩個位子在閃閃發光嗎? 回程本來一直表訂是A332執行任務,但在一周之前系統上卻一直顯示A333,害我一直期待 會不會搭到彩繪機XD 新塗裝的A333很美,這天搭到的是B16338,機齡還不到兩個月!  椅距的部分我真的覺得大家只要看2012年出版的A330-300聖經"你不能不知道的A330-300 終極天書-經濟艙座椅椅距篇"搭配Seat guru就很足夠了,而且因為本人實在是個腳殘 人所以不管搭哪一家都...(下略) ----------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------- <長榮兒童餐 CHML> (痾...這不是兒童餐) 這次我實在是一路睡到不醒人事,除了要水喝跟吃飯基本上就是一路睡到底。不過來回兩 趟的兒童餐是真的好吃到爆! (成年男子要預定真的需要一點厚顏無恥) 彩虹糖和奶油放在熱飲杯裡會附上果汁和水,我是義美腦粉,基本上已經得一分了 主菜是彩蔬烘蛋搭炒磨菇,沒在經濟艙看過這麼精美的選項XD 老實說,經濟艙飛機餐平 時連要吃份好吃的滷肉飯都有困難 (天啊,說著說著我又想起國泰的日本線餐點QQ在我心底留下不小的創傷,我甚至有陣子 覺得如果我都搭廉航至少不會吃到ㄆ屋恩) 回程吉隆坡出發的餐點表現更是一流 兒童餐做這麼好吃,真的不怕家長搶食嗎? 目前我心目中第一名的經濟艙餐點是華航2015年底飛大阪吃到的蒲燒鯛魚,醬汁甜香不膩 ,魚肉細嫩,油花均勻;第二名是去年亞航吃到的咖哩雞(20160714 高雄>吉隆坡 AK171),價格實在,香氣逼人;第三名就是這次長榮兒童餐,很希望下次可以再有機會吃 到更讓人驚豔的兒童餐 ----------------------------------------------------------------------------- <後記> 最近對於生活有許多覺得自己不夠好的地方,包括對自己的部落格、工作或是更現實一點 是財富和夢想。你說夢想怎麼會現實?夢想當然是,是現實的驅動力。 下一回合,紅眼將記錄一些新的體驗,可能是斯里蘭卡航空從機上紅茶就讓人驚艷不已、 也可能是馬航的緬甸行,又或者無關乎飛行,是在談斯里蘭卡為什麼會讓我覺得值得一去 ,還有為何在台灣這從來都不是個熱門選項。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.9.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1498193544.A.50F.html
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jxigjll: push06/23 22:27
※ 編輯: kiwisunny (115.82.176.59), 07/10/2017 21:08:09