[問題] 當風向改變時，跑道的運作?

[wpj09 (柏融大王)]

假設桃園機場是吹東北風
飛機就會從05L/R起降
如果這時改吹西南風
理論上飛機將改為23L/R起降
請問在轉變的過程中
塔臺和進場台會如何協調?

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→ fastech: 桃機:滑行道上排隊先放完,松機:把排隊中的飛機叫到另一端
→ TsukimiyaAyu: 現實的風向已經改變了
→ kb8bryant: 就電話打過去 哈摟我們想換跑道囉...XD
推 lyc870506: 這樣的桃機滑行道上的還能起飛嗎？風向變了欸
→ kb8bryant: 帶過去跑到另一側等起飛阿 滑行道上是不能起飛T.T
推 owen1phd: 樓上塔台潮哥
→ leocc70: 真有趣
→ cal629195: 近場台用機場上方的桶裝空域分層調撥吧？
推 Bionut: 也要看高空風啦。順風可到5
→ Bionut: 其他國內機場可以到10其實比較彈性
→ afalcon: 10年前，桃園機場換跑道前需要考量新竹空軍基地的動態，
→ afalcon: 會相互協調，也會提早告知預計什麼時間換跑道，基本上新
→ afalcon: 竹都會配好桃機。
推 Bionut: 松山的28SID也會考慮桃園跑道方向
推 m28: 桃園是跟以前的桃園基地連動～跟新竹還好，反向共用五邊比較
推 m28: 難做，其他影響不大。松山28跟桃園跑道方向現也沒太大影響