Re: [新聞] 讓輪椅作家自行爬上機 香草航空道歉了

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《vwtaurus (思考中...)》之銘言：
: 看到這則新聞，有人說規定是有需要協助的時候需預先申請。
: 但是如果你搭的是定期航班，非廉價航空的時候，你怎能預期他的飛機是否連接空橋？
: 何時需要這樣的申請？

基本上如果是輪椅旅客建議都要事先跟航空公司告知，無論靠不靠空橋，因為不是好不

好推的問題。

使用電動輪椅，有電池的問題不得不慎。

: 我在6/25搭乘ana NH0823 從東京回台北，這是定期航班，但是回程的時候卻也是搭巴士
: 到停機坪爬樓梯上飛機...
: http://imgur.com/T4HxUTS
: 我這幾年往返東京21次，難得想換航空公司，第一次遇到沒連結空橋的定期航機...
: 這應該也是某種cost down手法吧？當天我還看到兩個搭輪椅的老人，但是我沒看到他們
: 怎麼上那班飛機的...
: 如果遇到這樣的航班，如何先預知？
: 畢竟搭定期航班，在認知上都應該以為飛機會連接空橋吧？（還是我小題大做？）

沒有這樣規定，非廉價、定期的就得要靠橋 no

靠不靠橋，當然機場前一天都會安排好，所有的飛機bay表，有的時候在某個時間帶，

可用空橋數不足，當然飛機只能去停遠端機坪(當然會有協調機制，有的機場用競標

、有的輪流、有的使用祖父法則)，另外一種狀況，就是預定停的位置，前一班飛機

沒走或是比預期晚，旁邊也沒空位，沒辦法只能在外面，除非你想讓飛機delay


預想會是這樣，但現場作業面會有很多考量。


所以一些特殊需求旅客，都會建議出發前先向航空公司確認，有些大機場的確現場

會有很多機具，向奄美機場這地方可能沒有這麼齊全，建議是先跟航空公司溝通

，讓航空公司提早因應這個做為，我們不會知道機場有什麼裝備，但事先可以先跟

航空公司先溝通，讓他們預先作為。

這跟大家去外面點特殊餐，如果事先沒跟航空公司說要點，上機後要，這不是難為嗎?


不過看起來該作家到奄美是朋友用抬的，的確也不妥，這在台灣會被罵翻，只能說地勤

設備不足，其實他們事先跟航空公司溝通說去回程應該都不會這麼痛苦。，


不過看起來那邊沒有上餐需求，台灣有些機場，會借用空餐餐車推(如果機場購置的升降

車保養)。變通方式有，但是如果突然現場要，就會是一大考驗。



: 東京很多人去家族旅遊，如過有老的、小的，又要扶又要抱的，加上登機箱，搭到這班機
: 那不就要上上下下很多次？
: 那天還有一個特殊的狀況，利木津巴士從28G登機門把乘客搭載到登機處，大家都開始爭
: 先上機，我心裏想，每個人都有位置啊！又不是後上位置就被搶了，而且飛機也不會飛
: 走啊～～～～
: 然後爬樓梯我才知道，原來飛機這麼高喔！（過去我搭日本國內線的小飛機，爬沒幾階
: 就上機了，這次是767，還要扛著登機箱上去，我一直有一個錯覺，我的票是廉價航空
: 嗎？
: 所以，買機票前應該就應該先google清楚再買嗎？
: ※ 引述《KANSAI (關西哥)》之銘言：
: : 蘋果日報 2017年06月28日
: : https://goo.gl/UhhsLV
: : 讓輪椅作家自行爬上機　香草航空道歉了
: : 曾搭輪椅旅遊台灣在內上百國家的日本旅遊達人兼作家木島英登，竟然在自己的國家碰壁
: : 。木島英登向媒體控訴廉價航空香草航空（Vanilla Air），竟以安全為由要他自行爬上
: : 機艙。消息曝光後，香草航空今日立刻出面道歉。
: : 44歲的木島英登向媒體表示，他本月5日結束在奄美市旅遊行程準備搭機返回大阪。由於當
: : 地機場無空橋設施，乘客必須從地面爬樓梯走入機艙。事實上，木島搭機抵達奄美機場時
: : ，也是由友人抬著輪椅慢慢走下飛機。沒想到，當他想照相同模式上飛機時，卻被香草航
: : 空員工阻止，稱根據公司安全規定，不准任何人背他走樓梯，以防發生意外。結果木島只
: : 能自行爬上17階層階梯進入機艙。
: : 木島今日受訪時表示，當香草航空員工告知，若他不自行爬上樓梯就不得搭機時，他感到
: : 十分驚訝：「這些員工難道不覺得這是錯的嗎？」
: : 事件曝光後，香草航空今日鄭重向木島道歉：「我們對此事造成的困擾表示歉意。」香草
: : 航空發言人同時表示，該公司已決定要在奄美機場添加升降梯，服務身障旅客。
: : 木島英登於17歲時打橄欖球受傷導致腰部以下癱瘓，從此以輪椅代步，但他並未放棄環遊
: : 世界夢想，迄今已造訪過上百個國家，還曾至少兩度來台旅遊，而他所寫的旅遊書也被翻
: : 譯成中文出版。木島同時成立木島英登研究所，分享輪椅族無障礙旅遊經驗及提供諮詢服
: : 務。（桂家齊／綜合外電報導）
: : =============================================================================
: : 之前有搭過一次台虎也是看過一位坐輪椅的旅客
: : 登機前被地勤告知若不能走就無法讓該名旅客登機
: : 後來不知道是怎麼交涉的 最後好像是由地勤背該名旅客上飛機

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.34.186
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1498778395.A.FB1.html
推 ArchVSX: remote bay會叫病患車
推 yoshilin: 問題是用用任何器具或人工時，出事要找誰的問題
→ yoshilin: 地勤如果幫忙抬，結果摔下來，公司就賠不完吧
→ yoshilin: 如果是朋友至少不是公司的責任
→ yoshilin: 所以這要看保險公司的保障內容
→ yoshilin: 就算保險有賠，公司或個人都得自己再掏腰包加
→ yoshilin: 所以公司為了地勤好，的確應該嚴格禁止地勤接觸乘客
→ yoshilin: 航空公司都是國際旅客，各國旅客機車程度不一
→ yoshilin: 打官司也是麻煩的不得了
→ yoshilin: 所以其實我支持禁止他登機退錢了事
推 apartamento: 記得松山機場的台勤就是用餐車服務輪椅旅客上下接駁
→ apartamento: 坪的飛機(ATR除外，ATR會用斜坡輔具)，但其實叫一次
→ apartamento: 餐車的費用並不便宜阿~~
→ coolfish1103: 要禁止他也在去程就要禁止，回程禁止他是搞笑嗎？
推 vwtaurus: cgy回答真專業，終於瞭解！
推 blendy: 去程沒這問題 他可以上飛機 那是要禁止什麼?
推 gemilay: 不是每趟旅程都是單程的兩點往返，這樣要怎麼判斷回程去
→ gemilay: 程？另外請問祖父法則是什麼？
→ gemilay: *更正：去程回程怎麼定義
→ cgy: 祖父法則就是先來者擁有分配權
推 tccan: 上個月家父在大陸搭乘南航國內線由南京到廣州，一樣是輪椅
→ tccan: 的乘客，在南京一樣是在遠端停機坪上機，當時是由五個行李
→ tccan: 搬運工直接將輪椅抬上登機梯到機門口(A-321型)，再由空服員
→ tccan: 攙扶到座位上坐下，結果到廣州時也是一樣停在遠端的停機坪
→ tccan: ，結果白雲機場的地勤疏失，沒有提前派人或機具過來協助下
→ tccan: 機，讓當時的機長與座艙長都很不滿，當時我在飛機下面等，
→ tccan: 機長下機時還向我道歉說，他非常生氣，因為飛機起飛時就已
→ tccan: 經通知白雲機場有輪椅的旅客要協助下機，結果飛機落地了竟
→ tccan: 然沒有相關的地勤人員過來，一直等了將近半小時，機場方面
→ tccan: 才派出一輛可以升降的送餐車過來，由飛機另一側的機門將我
→ tccan: 父親經由送餐車下降到地面，南航也特別開一輛接駁的小巴士
→ tccan: 再將我們一家送到出口，當時座艙長陪我父親到地面最後離開
→ tccan: 飛機的，她也向我道歉說，她一定會向公司反映這個問題。
→ tccan: 說白雲機場的地面人員太過疏失了，飛機起飛時就已經通知，
→ tccan: 結果還搞成這種情況，她與機長都很不滿，也都一定會向公司
→ tccan: 反映這個嚴重的缺失問題。
推 yoshilin: 用送餐車是sop嗎？歐美常被告，他們也是用送餐車嗎？
→ yoshilin: 五個搬運工如果搬你爸爸出意外，你一定會告航空公司吧？
→ yoshilin: 有服務不見得就是正確的
推 yoshilin: 就算是有空橋，輪椅可以推到門口
→ yoshilin: 但是空服員扶到位置前跌倒了，一定會說是空服員的責任
→ yoshilin: 所以對於行動不便的應該是要求有人陪同吧
推 yoshilin: 問題當然有方法解決但不見得是辦法
推 yoshilin: 大部分交通工具都有無障礙設施的規定
→ yoshilin: 但是飛機有沒有呢？
推 zx87p: 這件事情在日本鬧蠻大的，我已經看了好幾篇的相關報導。
→ zx87p: 首先不要把木島先生當一般身障者，應該把他當成社運人士，
→ zx87p: 他常用比較不見容於日本社會的高調言行來爭取身障者權益。
→ zx87p: 因此這事件中網路對他的批判不小，但日本主流媒體並不會
→ zx87p: 報導這一類對身障者人身攻擊的網路流言。回到事件本身，
→ zx87p: 木島先生的確沒有事先通知航空公司，他自己的部落格還有
→ zx87p: 訪問其他身障者的反應也都主張不要事先通知航空公司，因為
→ zx87p: 他們自己或友人都有事前通知航空公司卻得到事前被拒絕搭乘
→ zx87p: 的經驗。木島先生是說他自己有自備登機用的小輪椅，自認為
→ zx87p: 不會造成航空公司困擾所以不需要事前通知。（但事實上是
→ zx87p: 上下飛機和上廁所都還需要空服員協助）。另外這次事件他
→ zx87p: 事後詢問航空公司的結果（本人部落格中說的），航空公司說
→ zx87p: 1.無法步行者不可單獨搭機；2.連人帶輪椅搬上機也不行；
→ zx87p: 3.友人攙扶上機的話可以。是否現場就知道的資訊就不得而知
→ laechan: 他就是四處去踹去找砸,非要對方配合不可,不然就po網公開
→ laechan: 以這樣的方式逼對方做出改變,一次兩次還行,太多次的話當
→ laechan: 日本民眾全是笨蛋嗎?
推 blendy: 這種應該只會騙到台灣某些民眾吧 而且那些人跟根本就是被
→ blendy: 媒體牽著走
→ Lenore: 可是很多造福社會的改變就是這樣的人去爭取來的..
→ Lenore: 等這些人改變了這個社會,幾十年後的人再看當初的我們,只會
→ Lenore: 覺得我們迂腐顢頇,"這權利不是很正常嗎?為什麼要阻攔?"