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[媒體名稱]工商時報 [新聞日期]106.07.06 [網址] http://tinyurl.com/ycqg2omp 工商時報【張佩芬╱台北報導】 因考量納入「張國煒條款」引發爭議不斷,星宇航空已確定無法以個人條款申設航空公司 。 民航局長林國顯指出,「民用航空運輸業管理規則」修正草案原擬允許個人在一定條件下 可以申設航空公司,因反對意見多,交通部政務次長王國材也表示不能淪為量身訂做,該 局本月內將提出新版修正案再邀業界討論。 星宇航空發言人聶國維回應,待看新版本修正案後才能表示意見。 林國顯表示,他已要求局內收集國外航空運輸業設立法規,原則上不以個人條件作為申設 標準,朝制定公司或法人申設條件去修訂,由於學者與立法委員都認為設立資本額20億元 太低,會拉高資本額最低門檻,但不溯及既往。 民航局在5月15日曾邀學者與業者討論修正案,原擬個人只要有5年以上國際線航空公司董 事長或總經理資歷,並提出60億以上財力證明,就可以申請設立國際線航空公司,但遭到 其他航空業者一致反對,當時王國材表示,修法必須與現有航空公司深入討論,不要淪為 量身訂做。台北市航空公會近日再補充意見,指出航空事業為勞力密集、資本密集且為高 科技產業,因涉及公共利益與飛航安全,也是政府高度管制的產業,其規範自高於一般產 業,如果只是擔任過航空公司董事長或總經理,且有一定資力者即具資格,恐過於偏頗而 有失嚴謹,且5年以上航空運輸業務經驗的標準依據為何,亦未能明確闡述。 另個人縱有足夠財力籌組新公司,也非必然擔保該公司有健全的財務及組織,是否具足夠 專業能力也屬未知,僅憑具相當資歷的個人曾任民用航空運輸業董事長、總經理職務之經 歷,尚難推論新公司確實具備經營民用航空運輸業的資格。 公會分析,航空運輸產業系統龐雜,必須經營相當期間之國內航線民用航空運輸業者或經 營國際運輸或貿易業務的公司,始具備客觀事實或數據得證明該公司確有能力負起兼顧公 共利益及民眾私益的載運義務。另修正草案的提案係以既存者寡占市場缺少競爭為由,但 國內航空市場已呈現飽和狀態,去年已有兩家航空公司結束營業,若貿然開放市場,恐重 蹈民國80年代航空公司整併與倒閉的夢靨。 公會要求民航局再予斟酌應否開放及降低申請經營民航運輸業的門檻。即便只針對經營離 島航線業者放寬現有條件,以解決偏鄉及離島之交通問題,也應評估現行國內業者所面臨 長期為配合政府疏運政策之困境。 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.168.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1499308741.A.F83.html
SuperModel: 用聯盟的名義,復仇者聯盟與復仇者航空申請。 07/06 10:43
astushi: 其他人都怕他 背後應該下了不少功夫施壓 07/06 11:05
snownow: 不過法案為特定人士量身訂做的確不好... 07/06 11:08
visa9527: 太明顯針對個人開後門的修法,沒擋就是政府失職 07/06 11:15
visa9527: 香港捷星被擋還能說是怕,這個就算不怕也不該通過 07/06 11:16
Assisi: 依照現在航空業的開放程度有人願意進來就讓他進來就好啊 07/06 11:25
ukgary331: 現在還可以買威航文具店嗎? 07/06 11:34
PAGBR: 哇 所以開不了了嗎?要改集資? 07/06 11:37
chewie: 合理 07/06 11:43
Rogerisme: 難怪說不怕競爭 打壓不給人家開公司 當然就不用怕競爭 07/06 11:55
chihchuan: 推 07/06 11:59
suzukihiro: 不用替他擔心吧 xd 07/06 12:17
dainfinity23: 看來只能買威航了 07/06 12:43
cal629195: 可惜,保護繼得利益,拒絕新競爭者進入市場 07/06 12:44
gos1313: 把錢匯入其它國家,相信一堆國家歡迎無比。 07/06 13:34
yafayu: 台灣的法規也是蠻有問題的 07/06 13:44
yannjiunlin: 難道要因此開一家實為公關公司的航空??? 07/06 13:55
macarthur: 現在航空公司就三家:長榮,華航,遠東。長榮是最優質 07/06 14:00
macarthur: 的航空公司,當然影響力最大 07/06 14:00
macarthur: 張國煒或許可以試試外籍航空 07/06 14:02
visa9527: 台灣允許包機經營業者嗎? 就是跟其他航空公司長期包租 07/06 14:08
visa9527: 包括駕駛跟空服員,然後掛自己的公司名稱賣機票 07/06 14:09
summerleaves: 跟現有航空公司研討 怎樣讓新的公司加入 很有趣 07/06 14:40
vincentwei: 政府若幫助老四量身定做,然後得罪大房,很有趣 07/06 14:50
Rogerisme: 說沒有人在背後操弄我才不相信 尤其是當初都撕破臉追殺 07/06 15:08
falcon1014: 現在缺錢,該繳的請快繳並且多繳點,以前沒繳的也快去 07/06 15:19
falcon1014: 補繳,誠意一點,幫你設定條款,不用收費嗎?根本無關 07/06 15:19
falcon1014: 規定。人的因素。 07/06 15:19
s605171995: 好啊,多擋一點 支持中華民國擋光所有投資案 07/06 15:23
nickstarwind: 遭到其他航空業者反對 哈哈哈哈 07/06 16:28
cka: 誰會贊成啊 07/06 16:40
court0043: 原來的規定根本就不算母法有授權 07/06 17:03
jetling: 不然張也可以入主其他業者,像是遠航之類的 07/06 18:41
quit777777: 跟郭台銘說的有87分像 台灣被一堆玩法律的阻礙 07/06 23:56
quit777777: 什麼都要管 07/06 23:56
alkuo: 老子有錢想整個航空公司來玩玩哪來這麼多毛~ 07/07 04:08