[問題] 飛歐洲去回程的北極航線

[adamjinchi (CM蘋果電腦)]

如題

小弟想請問一下

我在flightradar24上看到由台灣出發

飛歐洲的班機都是先飛到日本海再從中國東北的邊邊

沿著俄羅斯領空飛北極航線

而回程則是由黑海或土耳其上空經中亞、西藏等等

返回台灣

在此有兩個問題想問問

1.如果從北京上去，如同台灣直飛北京的航線，

應該能更節省北極航線的里程吧？為什麼華航或長榮

不用呢？沒談成？還是航線上的飛機擁擠？

2.回程為何不走北極航線？雖然說回來是順風，

但是走北極航線減少里程所縮短的時間應該比

順風還多吧？到底為什麼呢？

希望有專家能提供解答一下，謝謝！


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推 doraemon129K: 1.就是沒談成，拿不到此航行權利
推 Ryuboku: 1.也有可能是不想為了一小段航程做飛渡申請或是付飛渡費
→ cchris: 順風省下的時間絕對有可能超過多花的里程的時間
推 Tamama56: 請問版友如沒談成硬闖中國的飛航識別區，是否會被打下來
→ Tamama56: ？還是依照國家而定？
推 hwusuenn: 不會有硬闖這件事情，你想太多
推 chenjerry: 1.中國不給。事實上目前去歐洲最好的航路是從香港穿
→ chenjerry: 2.頂風+俄羅斯飛越費太貴
推 tinystudio: 幻想硬闖領空文推
推 MidtermGG: 但看KL和CI的航行時間好像是差不多的
推 ohsI: 以前有啊，後來不知道為什麼沒了 http://goo.gl/guGd8S
→ iqeqicq: 古早時代中停阿拉斯加往返歐亞的也很奇葩
→ iqeqicq: 例如韓航B707曾飛過GMP-ANC-ORY
→ iqeqicq: 那次還因誤闖蘇聯領空遭蘇軍戰機擊傷，迫降蘇芬邊境
→ iqeqicq: 找到了，1978年的KE902
推 chenjerry: 回11樓。昆明那條線一直都在飛，不給的是北方的航線