[新聞] 華信、台灣虎航都獲利 華航6月獲利創新高

[dbdudsorj (..)]

自由時報                    2017 07 10
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2126657

先說結論，亮點在最後一段
做日本中轉生意的時代好像真的要結束了


〔即時新聞／綜合報導〕
受惠航班調度、油價下跌等因素，加上華信航空、台灣虎航都呈獲利，
華航6月單月獲利11.5億元，創下歷史新高，傳第二季獲利上看25億元。

《工商時報》報導，華航自去年下半年開始積極檢討航班經營效益，
除了刪除紅眼航班，機位過剩的東京、大阪、北海道航線進行減班，
兩岸航線也根據中客數量，同樣也減班，這都讓華航營運績效明顯好轉。
另外歐洲線也採用最新A350客機，並且全面直飛，市場反應也非常好。

華航6月獲利好，另一方面，兩子公司表現同樣獲利。
華航去年底買回台灣虎航所有股權後，今年1月起每月獲利，6月獲利甚至創新高，
還贏過農曆春節。另一間子公司華信航空，4月起也開始獲利。

目前華航營運狀況最差的是台北－紐約以及台北－東京－夏威夷航線，
光是全日空、日航與夏威夷航空的東京-夏威夷航線，一天就超過10個航班，
目前市場供給已過剩；紐約航線將評估是否停航。
華航預計將在一個月內決定適合運力轉移的新航線，或在現有其他航線增班，
並於10月28日的冬季班表開始執行。


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→ aiyowaya: 不是才說空服要太多錢了，公司賠錢 ...
→ SuperModel: 蒼天已死，黃天當立!
推 Tonycon: 那是真的嗎？
推 michaelgodtw: 虎航現在貴的要死!都不促銷了
推 chihchuan: 所以是紐約不賺其他賺夠多？
內文說「營運狀況最差」，表示可能也還有其他航線不賺，但是還有救起來的機會
※ 編輯: dbdudsorj (1.164.244.239), 07/10/2017 20:36:50
推 doraemon129K: 國泰新航都快賠錢了，如果真的像新聞所寫獲利新高，
→ doraemon129K: 那真的還算蠻不錯的
推 choper: 所以第一季虧在認列A340？ 不然怎麼一二季差那麼多 明明第
→ choper: 二季才是淡季
→ Mulsanne: 紐約收掉不意外啊
→ coolfish1103: 曾幾何時花航獨佔羽田檀香山這條金雞母，多麼輝煌。
→ coolfish1103: 現在跟大家一起搬到成田15年，加上羽田重新開放...
推 doraemon129K: 這就是沒有市場是永恆的概念呀
推 yeanla: 第一季沒認那些減損還是虧
噓 s6525480: 明明是基層專業才獲利 分~
推 gbasam: 虎航已經變旅行社的專機了
推 visa9527: 華航賠錢啊，所以靠人力成本低的虎航去做團客
推 Faried35: 賺錢跟員工無關，賠錢就是空服罷工害的
→ prussian: Q1營損 3.7 億，舊機認列 27 億
→ prussian: Q2 營利 25 億? 舊機不知還剩多少沒認列哩? XD
→ prussian: 華航是家奇妙的公司，季報還沒出來大家都知道它單月單季
→ prussian: 賺多少了.. 流言傳來傳去~
推 aaaa4844: 為了不影響往後每季的營運表現 應該該認列的都認列了
推 LewisRong: 不希望紐約收QQ
→ Dornan: TYOHNL需求旺死了，根本還是供不應求，只是日本人不搭CI
噓 bockychen727: 這家公司是不是有精神分裂?
推 tokai: TYOHNL這段 CI18幾乎全是日本人啊 誰說日本人不搭CI
噓 superkala: 賺錢CEO領導有方，賠錢空服員要求太多導致
→ kamenako: 賺錢跟基層無關，賠錢就是基層害的