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作者sukiya (阿志)
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標題[新聞] 加航客機差點撞4架飛機　險釀史上最大空
時間Wed Jul 12 07:16:43 2017
新聞來源:蘋果 新聞標題:加航客機差點撞4架飛機　險釀史上最大空難 新聞內容: 美國舊金山國際機場上周五出現驚險一幕，一架加拿大航空（Air Canada）的A320客機降 落時降落在滑行道，差點與4架客機擦撞，飛安專家說，差點釀成史上最大空難。 美國聯邦航空管理局（FAA）表示，加航這班由多倫多飛往舊金山的AC759航班，上周五深 夜要將落實，塔台指示飛機降落在「28右跑道」或「28R跑道」，但機師卻準備在「C滑行 道」降落，幸虧空中交通管制員及時下令客機重飛，重新進入跑道並安全降落。 加航差點降錯跑道時，C滑行道上有4架客機等候起飛。聯合航空退休機長艾默（Ross Aimer）表示，如果客機真的降落在滑行道，很有可能釀成史上最嚴重空難。他說：「試 想像一架空巴與4架滿載乘客和燃料的客機相撞，會有多可怕。」 加航發言人僅稱：「AC759航班經過重飛後，正常降落，無事故發生。」 網路流傳塔台與加航機師的無線電通話內容。機長接到控制塔指示，在「28右跑道」降落 。三藩市國際機場的「28右跑道」和「28左跑道」是平行的，「C滑行道」亦與「28右跑 道」平行。 機師接到指示後，發覺有問題，問塔台：「這是加航759號班機，想確定一下，我見到跑 道有燈光，肯定可以降落嗎？」控制塔回答說：「加航759號班機可以降落在28右跑道， 跑道上別無他機。」機師說「OK」後，有個聲音突然插嘴問：「這人想去哪？他飛進滑行 道！」塔台隨即叫加航不要降落，立即重飛，機師遵照了指示。插嘴的人相信是當時機場 裡另一架飛機的飛行員。 地面一架聯航客機的機師告訴塔台：「加航客機在我們頭頂飛過。」控制塔答道：「無錯 ，我也見到。」 艾默說，這個事件引起航空圈人士討論，當時在滑行道上的飛機只能坐以待斃：「他們根 本無處可躲。」（國際中心／綜合外電報導） 新聞網址:https://goo.gl/udir12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.254.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1499815005.A.51B.html
推 HT2: http://i.imgur.com/tuIzYxD.jpg 07/12 07:21
推 shinhwa025: 昨天才從多倫多搭加航回舊金山 ... (抖) 07/12 07:25
推 TsukimiyaAyu: 這篇蘋果應該是抄香港蘋果的 有用舊金山有用三藩市 07/12 07:30
→ TsukimiyaAyu: 蘋果是能不能專業一點 要抄就全抄 改用詞也改到位 07/12 07:31
推 jawww123: 所以一樓圖片左手邊是滑行道？ 07/12 07:31
→ ALPHONSE2501: 最右邊的那一條 07/12 07:35
推 oddhand: 還好有插嘴 當時嚇翻了吧 07/12 07:39
噓 muldersu: 「無錯」是？？ 07/12 07:42
推 TsukimiyaAyu: 香港用語吧 唔錯 07/12 07:52
→ PONANZA: 費特里內 塔台回ok後就撞惹... 後來不是有禁止這類的用 07/12 08:01
→ PONANZA: 語嗎？ 07/12 08:01
→ lion1227: 滑行道和跑道燈光不是不同嗎？ 07/12 08:16
推 bzez: 滑行道的燈比跑道燈還亮 07/12 08:19
推 b07130602: 太恐怖了 07/12 08:52
推 oddhand: 這樣塔台有失職嗎？ 07/12 08:53
推 kreanimation: ATC 錄音 https://youtu.be/a3jTE68jRuU 07/12 09:12
推 alexsh: 7/7的AC759 C-FKCK 07/12 09:14
推 GoBabyYA: 哈里遜福特跑去AC當駕駛了? 07/12 09:19
推 domago: 沒有ILS ?誇張 07/12 09:23
推 lawson: 降落在滑行道...... 07/12 09:36
推 suzukihiro: 有抖到.. 07/12 10:06
推 kimi255085: SFO天氣好的話都用目視的吧 07/12 10:18
推 detective14r: 天氣好的話飛行員本來都比較喜歡用目視阿 07/12 10:29
推 herced: 華航：早就在滑行道起飛過了，嫩 07/12 11:48
推 js52666: 好嚇人 還好有挽救回來 07/12 12:36
推 chocopie: 扯 07/12 12:40
推 snownow: 插嘴的語氣聽起來好輕鬆喔，不過這事件真恐怖 07/12 12:52
→ snownow: 那一句話可能救了好幾百條人命.... 07/12 12:52
推 CK841044: You wanna kill us all? 07/12 13:24
噓 ihl123456: 上周五深夜要將落實 有沒有將落實的八卦 07/12 13:55
推 miaomiao35: 是特內里費 07/12 14:38
→ ko910493: 老美很愛給Visual approach，飛行員自己要小心 07/12 14:55
→ laechan: 這個就算沒出事也是要調查的,以免將來真的出事 07/12 16:20
→ PONANZA: 靠 不說我還沒注意到QQ 都唸錯多久了 07/12 17:41
推 coolmancf: 蘋狗髒報狗仔妓者不意外。。。 07/12 18:18
推 x5937300: 有這個ATC的逐字稿嘛? 我都聽不懂QQ 07/12 18:37
推 Fiona102: 對話內容跟新聞裡面翻譯的一樣 07/12 18:55
推 aiyowaya: 不會覺得是跑道滑行道 太多 惹的 07/12 19:33
→ ciswww: https://www.flightradar24.com/data/flights/ac759 07/13 04:58
→ ciswww: 軌跡不準... 07/13 04:58
→ laechan: 它這機場的設計,28R的右邊還有跑道,就存在著會被誤判的機 07/13 07:42
→ laechan: 率(只要該機率不為0),最好還是避免這種情況的發生為宜 07/13 07:43
→ laechan: http://imgur.com/KCvcTqc.jpg 07/13 07:46
推 m28: 繁忙機場幾乎都有平行的滑行道，而且可能不只一條… 07/13 08:50
推 m28: 夜間滑行道燈光與跑道燈光全然不同，不會認錯的，也許晃神吧 07/13 08:55
推 linph: 看水管上夜間降落SFO 28R的駕駛艙影片跑道頭進場燈的導引 07/13 11:18
→ linph: 很明顯，加航到底是如何對到滑行道的？ 07/13 11:18
推 alinwang: 在塔台和地上客機的人應嚇到不行,可能史上最大空難... 07/13 12:19
推 domago: 強制使用儀器進場吧 避免人為疏失 07/13 21:33
推 Keyshawn: 聽說只差100英呎... 07/14 14:19