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https://udn.com/news/story/7241/2577995?from=udn_ch2cate6644sub7241_pulldownmenu 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導 隨著機隊擴張,新機加入與全球航點布局變化,華航與長榮兩大航空不只搶客戶,更展開 搶機師大戰。華航昨(11)日宣布將招募80位培訓機師,長榮航更宣示隨時尋才收履歷, 今年機師培訓有150個職缺。 兩大航空公司大規模機型改變與擴增、長程線航點擴增等,對機師需求更加殷切,今年共 有200多個機師職缺虛位以待、薪資則是從月薪20萬元起跳,是年輕人加入高薪族群最佳 時機。 華航表示,為因應2017年新增英國航點、歐洲直飛不中轉及引進A350新機等營運需求,華 航將持續招募培訓機師,歡迎有飛行渴望、特質和熱誠的朋友,一同加入華航機師行列。 華航的A350機隊總計將有14架新飛機,到今年交機六架,因此未來對於機師的需求只增不 減,預期80位培訓機師將只是開始。 長榮航今年包括A330、波音777共12架新機加入,對機師的需求更強,明年777、787加入 陣榮,同樣是12架新機,預期對機師的需求也不會少於今年。 台北市就業服務處「台北人力銀行」與華航合作,將於7月17日舉行「加入華航,直上雲 霄」培訓機師徵才活動,現場提供80個培訓機師職缺,而且由航空公司出錢培訓「考取的 人賺到一輩子」。 台北市政府勞動局表示,台灣是全世界少數由航空公司出資數百萬元,以完整計畫培育專 業民航飛行員的國家。華航長期重視航空人才的培養,提供的訓練品質高於國際標準,不 論求職者是否具備飛行經驗,透過華航規劃的訓練課程,就有機會成為合格的民航飛行員 。 以華航合格的副機師為例,需接受約二年的培訓,而在成為合格的副機師後,約需七年的 時間,至少累積4,200小時之飛行經驗,即有機會晉升為正機師。 XXXXXXXXXX 機師薪資誘人,相對的條件要求高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.168.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1499817296.A.0CB.html
willschlafen: 每次看到新聞一直過度強調機師薪資忽略專業就覺得 07/12 08:03
willschlafen: 很煩 07/12 08:03
bzez: 不是某董四年就可以升正駕駛? 07/12 08:17
simongarden: 薪資跟專業本來就掛鉤有什麼好煩 07/12 09:26
arl20002001: 在專業也沒空姐專業吧 07/12 11:00
choper: 樓上反串失敗 0分 07/12 11:08
saureus: 4樓是怎樣?被空姐甩? 07/12 11:11
mancuteboy: 長榮首選阿,長榮是福利跟安全最佳的公司 07/12 11:19
Alfreud: 薪資本來就是進入航空業很大的誘因阿 07/12 11:33
dontec: BR 福利最佳? 07/12 12:44
s983106: 說個笑話:長榮福利佳 07/12 13:08
tibet1973: 說個笑話:長榮福利佳 07/12 14:22
OguriYui: 長榮福利佳??黑人問號 07/12 14:39
inindadader: 馬上釣出樓上四位各家航空都待過比較過福利的專家 07/12 14:49
jason60203tw: 長榮福利佳…笑了 07/12 15:32
Roslin: 飛安不是絕大部分都是掌握在機師手裡嗎 07/12 16:21
Roslin: 絕大部分空難會發生都是因為CRM太差吧 07/12 16:23
hunchisin: 長榮福利敢給,前題你要不不被操壞跟強大的抗壓性 07/12 18:23
shapowder: 長榮很多4-5年變機長的吧 07/12 18:23
miaomiao35: 長榮福利佳並不是笑話啊 只是很操而已 07/12 18:58
eason79126: 台灣景氣真的這麼好嗎?現在是一投很快有消息? 07/12 22:35
tudaer: 4~5年變成機長是因為流動性高嗎?(詢問) 07/13 08:28
miaomiao35: 缺人 07/13 12:57
abc8097: 長榮福利佳是因為金乘五..華航福利不佳是因為0至0 07/13 16:44
the32119: 討厭BR 07/16 22:34