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https://udn.com/news/story/7241/2584467?from=udn_ch2cate6644sub7241_pulldownmenu 經濟日報 記者黃淑惠、邱馨儀╱台北報導 華航新機採購策略傳出大轉向,原本的大採購50架,已縮小到20多架規模,採購金額也由 上千億降到400餘億元;主因是子公司華信跟台灣虎航仍待重新定位,未來兩家公司將評 估是否整併,華航將一併考量新機需求。 據了解,新機依航線需求,將在A320NEO與737MAX間擇一,兩者各有優勢,737MAX穩定性 高,A320NEO價格較優惠,換言之法國空巴與美國波音都有機會。 航空界指出,如此大採購計畫,也不是華航內部就能拍板,最終仍取決於台美關係等國家 政策考量。 華航針對亞洲區域航線,全面進行機隊汰舊換新計畫,過去曾計畫包裹華航、華信、台灣 虎航需求共採購50架新機;營運新團隊上任後,考量全球航空市場改變、台灣母體市場不 夠大,華航必須用最務實態度考量購機需求,因此改以汰舊換新為主軸,重點放在汰換現 有20架738機型。 華航高階主管指出,航空市場窄體機一架約新台幣20億元上下,以現在航空市場需求、油 價變化都很大,華航進行這麼大的資本支出,負債比會急速增加,營運面壓力加大。 華航現在股本547億元,實在沒辦法進行上千億元的資本支出;採購計畫仍要採務實做法 ,不能好大喜功。 因為華航正在評估華信跟台灣虎航的營運角色定位,如何讓兩家公司發揮更大效益,除有 互補與合作外,整併也在評估之內,在這個政策未定案前,華航的新機採購也不會定案。 XXXXXXXX 華航飛機採購還是離不開台美政治干擾。 華信與台虎合併,可能會成真?公司愈多,人事費用愈高? 只要訂出票價策略,傳統航空公司也可作出LCC的經營手段。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.164.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1500073153.A.BF2.html
san06182003: 老美:收保護費啦 CI:...(默默吞下) 07/15 07:20
michaelgodtw: 是沒錯!都要砍航線了!買新飛機幹嗎?汰舊換新吧 07/15 07:28
CORSA: 以華航本體來看其實是A320比較有利(客機裝載貨櫃考量) 但 07/15 07:46
CORSA: 美國人的壓力真的不容忽視~ 07/15 07:46
CORSA: 「China Airline」的名稱原罪 不如乾脆讓華航併入華信算了~ 07/15 07:47
pipt: 推一下樓上 華航變華信 變虎航也不錯 07/15 08:01
coolmancf: 不用轉彎阿 直接收攤好不好阿 爛華航集團 07/15 09:09
countryair: 華航改成華信 經營邏輯不變一樣慘 07/15 09:32
cielcrosss: 鄉民出嘴最棒棒 07/15 10:29
Kyosuke: 改個新台航來討個吉利吧 07/15 10:31
KID543: 新台航 我大笑XD 07/15 10:38
jacktsai1243: 穩定性高? 怎麼評比出來的? 07/15 10:45
jacktsai1243: 記者自己補腦737MAX穩定性比較高? 07/15 10:53
xylophone135: 哪來737max穩定之說 07/15 12:11
edward40812: 政治籌碼+1 07/15 12:13
tx5368125: 738??華航官網沒看到有這機型 07/15 13:02
ttnakafzcm: 737-800啊 哪沒有…… 07/15 13:16
kimi255085: 現有的737-800是很穩沒錯 MAX就不清楚了 XDDD 07/15 13:41
xylophone135: 兩邊沒有哪方比較穩這種事,最近波音粉越來越囂張 07/15 15:23
xylophone135: 了 07/15 15:23
kimi255085: 波音粉 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 07/15 15:24
tx5368125: 737-800可以直接講成738,上了一課 07/15 15:32
a111156987: 新警察? 07/15 15:49
feybear: 737-800不是一直以來都稱738嗎...... 07/15 15:57
zandy8551: 原來737-800不能簡稱738啊 長知識了 07/15 15:59
jawww123: 737-800=738這是習慣用語,有規定不能這樣說嗎? 07/15 16:00
jawww123: 果然是鄉民思維...... 07/15 16:02
ttnakafzcm: 這已經不只是習慣用語了吧 航管系統上也是簡稱738吧 07/15 16:04
ttnakafzcm: 我沒記錯的話 07/15 16:04
tx5368125: 這樣也可以酸?是真不懂才這樣回,鄉民 07/15 16:08
xylophone135: 版風正常發揮,習慣就好 07/15 16:15
A508529: 官網也是標738 A359 之類的阿 07/15 16:17
TWN48: ICAO aircraft type designator 07/15 16:53
TWN48: http://tinyurl.com/zzku7mo 07/15 16:55
xylophone135: 推樓上 07/15 16:58
jawww123: 不懂要知道謙虛,謝謝大家分享專業! 07/15 17:02
ttnakafzcm: 抱歉 我沒有要酸的意思 07/15 17:34
sandpail: 738跟TRN有異曲同工之妙 07/15 17:43
mitchellmi: 哇竟然出現新警察了 暑假特產 07/15 17:49
nyrnu: 本來還以為何董要學趙國帥有魄力下單買飛機,沒想到評估老 07/15 18:07
nyrnu: 半天還是再評估。難怪華航與長榮相比頹勢漸現並非偶然。 07/15 18:07
alstonfju: 上面只是說原來可以簡稱738,又沒有要反嗆的意思,怎 07/15 19:04
alstonfju: 麼有人推文老是這麼愛酸一下 07/15 19:04
joseph25: 744 388 333 789一連串好神祕的數字.. 07/15 19:31
macings: 737-800不能簡稱738我才上了一課 07/15 22:23
donkilu: 哈哈有人不懂亂酸XDD 07/15 23:32
taninita: 哈哈哈738 07/16 00:35
coolmancf: 哈哈哈哈航空板真的一堆蠢貨 07/16 01:01
JilSander: 樓上嗎? 07/16 03:00
cjenwei: 老闆換人政策轉彎一點都不EY 07/16 08:21
arairx7rr4: 35K這個是薪水嗎?呵呵 07/16 12:02
ichiro0805: 738啊 哈哈 07/16 20:10
ptarmigan: 鄉民最愛嘴,改名要這麼簡單,人文首璽漏尿那個早改了 07/20 02:15
xa51025: 737-800不是-63嗎?你們數學老師都在哭啦哇哈哈哈 07/20 14:19