[新聞] 這國機師能把民航機開成戰鬥機 大陸最愛

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這國機師能把民航機開成戰鬥機 大陸最愛重金挖
2017-07-17 12:00:00 聯合報 記者汪莉絹／綜合報導

大陸航空公司祭出的高薪政策，吸引世界各地的資深機師登陸。大陸民航局統計，截至
2016年大陸境內共有1005名外籍機師。大陸航空業者透露，這些外籍機師的薪資待遇，甚
至是巴西、俄羅斯等國的四倍。

綜合北京青年報等陸媒報導，中國大陸已躍升為僅次於美國的第二大航空市場，至2016年
底，大陸民航運輸飛機機隊數量達到2933架，境內機場全年旅客輸送量首次突破10億人次
，民航業整體可以保持10%的成長。

根據估算，近10-20年內，大陸每年將需要4000-5000名機師，對外籍機師的需求量大，尤
其是民營航空公司。例如，祥鵬航空共有飛行員（含學員）600人，其中包括來自13個國
家的60多名外籍飛行員。去年，共有43名飛行員晉升為機長，其中包括19名外籍機長，他
們分別來自韓國、加拿大、俄羅斯、西班牙、巴西、保加利亞等6個國家。

※ 本國飛行員難培養 外籍機長立刻能上陣
很多大陸航空公司引入外籍飛行員的主因是，現有飛行員畢業生補充不足，而大陸國內機
長跟航空公司簽訂的都是長期約，「挖牆腳」成本很高，甚至引發官司。相對而言，外籍
機長多與公司簽訂1-5年的合約，更加靈活。

此外，大陸航空公司培養一名機長的周期至少要8-10年，培訓費近百萬元人民幣。隨著各
家航空公司大量購買新飛機、開闢新航線，飛行員人才嚴重短缺。而引入一名外籍機長，
通過民航局要求的相關審批，最慢1年也能辦妥，可迅速補充機長人才。

※ 挖角不手軟 給薪是巴西、俄國航企的4倍
報導引述華信國際飛行資源有限公司董事長Dave Ross的話表示，有些大陸航空公司願意
出每月高達2.6萬美元的稅後工資，這個工資是巴西和俄羅斯等國航企給飛行員工資的4倍
。

例如，青島航空曾為一名外籍機長提供高達31.8萬美元的年薪，四川航空為執飛前往加拿
大和澳洲航線的機長提供30.2萬美元年薪。2015年赴大陸擔任機師的傑夫．格拉哈姆說：
「以前我在美國工作時，每月平均飛80到100小時，但在這（中國大陸），我只要飛50小
時就可以拿到3倍工資。」

※ 外籍機師福利多 新型飛機也給機會參與
2016赴陸工作的俄籍機師謝蓋爾也表示，大陸航空公司替外籍機師提供優渥的薪酬、工作
條件。除薪資優渥，更享有住房補貼、家屬免費機票、各種津貼等多項福利，甚至連新型
飛機，都能讓外籍機師有機會參與，和俄國相比，福利真的好很多。

※ 俄機師最受青睞 離職機師有1/3到大陸工作
大陸坊間傳言，俄航機長都能把民航班機開成「戰鬥機」，俄國機師在大陸相當受歡迎。
俄國「生意人報」指出，過去的兩年半，俄國就已超過300名資深機師離職，其中100名到
中國大陸，另外200名則個別到南韓、越南、印度等地，且目前仍有400名排隊離職。

深圳航空是最早引入外籍機長的地方航空公司。深航飛行部波音外籍飛行分部經理武明翔
受訪表示，他2005年入職深航做副駕駛員時，深航已有四、五名外籍機長。隨著航空業爆
發式發展，航空公司需需購買新飛機，也需要大量的飛行員。飛行員成了搶手資源，為適
應公司發展，陸續引入來自巴西、格魯吉亞、羅馬尼亞、美國、韓國等國的外籍機長。

※ 非來者不拒 得過民航局資格考
武明翔說，過去尋找和接觸外籍機長比較難，近幾年有專門的仲介公司，引入外籍機師的
流程已相當成熟。不過，大陸航空公司對外籍機師並非「來者不拒」，無論是哪國機師，
都須經大陸民航局的資格考試。以深航為例，公司會安排對外籍機長面試、模擬機操作、
航線帶飛等，經3-4個月考察後才確認簽約。

※ 海南航空早在2009年 就向台籍機師招手
其實大陸的海南航空早在2009年就向台灣徵才。海南航空副總裁權棟日前在東莞一項青年
創業商就業研討會上說，截至目前，海航在冊的台灣航空飛行員有16名，空姐空少有63名
，如果加上6月初錄取的76個人，台灣員工在海南航空將達到155人。他深信，這個數字會
逐年增加。

天津航空代表也說，目前公司已有21名台籍機師，預計還要招募20名台籍空服員，一般員
工進來培訓1至2年後，薪水漲幅可望達到40%到50％。

不過，陸籍航空高薪挖角的背後，有台籍資深機師分析，吸引到的人有限，主要是陸籍民
間航公司根基還不是很穩固，在台灣工作穩定性高，不需要離鄉背井，也不用擔心公司會
不會過幾年就以各種理由調降雇用條件。

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推 tallolz: 大陸航空不是終止營業挺久了嗎？
推 josephairs: 民航機當戰機飛不是好事吧？想想以前的小花...
推 kane1017: 讓我想到軍火之王的拆飛機橋段。
→ leopika: 農場標題
推 astushi: 突破音速的小花
推 mattc123456c: 會使用(中國)"大陸"一詞，聯合重工不意外
→ Roslin: 躍升? 不然第二大以前是誰?
推 abcd1911: 本來就是大陸地區，任何有中華民國身分證的人都應該這
→ abcd1911: 樣說，才符合中華民國憲法。
→ visa9527: 用大陸很正常吧
推 huangjyuan: 果然又有看到大陸不爽的
噓 duodeviginti: 農場標題
→ duodeviginti: 另外憲法沒一個字提大陸好嗎 增修條文才有 只出現一
→ duodeviginti: 次而且是指淪陷區
推 johnsonliang: 看到大陸就崩潰有的煩..看得懂就好
推 TsukimiyaAyu: 這裡的大陸應該是蔡英文總統擔任過的陸委會主委的
→ TsukimiyaAyu: 那個陸沒錯吧？
推 Operon: 真奇怪,以前大陸這字眼用了幾十年,就算弱智都知道大陸指哪
→ Operon: 現在就覺青不知道大陸是什麼大陸,那陸委會先改名呀
推 dabochi: 樓歪得好嚴重啊...回正題 話說是什麼環境會讓"開得像戰鬥
→ dabochi: 機"這種特質"大受歡迎"啊
推 TsukimiyaAyu: 其實是因為中國人民普遍認為俄羅斯人戰鬥民族94屌
→ DrunkInDream: 憲法不是拿來約束人民的
推 Supergreen: 國小學童輕易都知道大陸是什麼  就覺青政治魔人  上下
→ Supergreen: 文都可以分辨了 還要當成南極大陸 努力帶風向 煩不煩
→ countryair: 蔡總統的前工作，大陸委員會主委，很難懂?
噓 cielcrosss: 大陸航空沒了
推 curmathew: 辭彙的意義本來就會變，曾用了幾十年並不代表什麼。
→ curmathew: 好比"支拿"二字在清末本是中性用語，梁啟超還自稱"支拿
→ curmathew: 少年"，直到20世紀初中日衝突加劇，日本蔑視支拿人，連
→ curmathew: 帶"支拿"二字也變成髒話。
→ curmathew: 如今講"支拿人"大家都知道是在說中國人，但是詞語的意
→ curmathew: 義已經變成髒話；同理在戒嚴年代用了幾十年的"大陸"，
→ curmathew: 到了現代"大陸"這個詞背後代表的是"兩岸同屬一中"背後
→ curmathew: 的大陸地區，雖然大家都知道指的是中國，但在很多人耳
→ curmathew: 裡聽起來就跟罵台灣的髒話沒有兩樣，這個情況跟"支拿人
→ curmathew: "詞義演變的情況類似。難道可以再繼續假裝"大陸"是中性
→ curmathew: 用語，中時用"大陸"自由用"中國"難道是湊巧?
推 TAMAD: 當戰鬥機開是什麼意思？360度翻滾？
→ falcon1014: 請問樓上C大，哪來的很多人？不發言不表示意見的更多
→ falcon1014: ，但是可不要自動認為不表示意見的等於你所謂的很多人
→ falcon1014: 。
推 OguriYui: 有好多要進桶了，河河
推 CORSA: 把「民航機當戰機」開的確不是好事 但當民航機失控時有戰
→ CORSA: 機操控能力的飛行員在這時就能發揮戰機操控能力的價值
噓 ptarmigan: 只會酸對岸，你有資格領得起這種薪水嗎？旁邊玩沙去