作者ted5566 (ted)
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標題[新聞] 中國航企吸引大批韓籍飛行員
時間Mon Jul 17 22:49:55 2017
韓國《亞洲經濟》
http://china.ajunews.com/view/20170709141826598
隨著韓國航空業的飛速發展,飛行員供不應求,跳槽至海外航空公司等現象愈加凸顯。近日,韓國政府和國內多家航空公司高層人士召開會議,就培養飛行人才、防止飛行員流失等共商計策。
據韓國國土交通部9日消息,大韓航空、韓亞航空等大型航空公司,濟州航空、釜山航空等國內7家廉價航空公司(LCC)高層人士以及國土交通部相關負責人,於本月5日在韓國航空公社舉行會議。
大型航空公司方面指出,廉價航空公司的崛起、中國等海外航空提供的豐厚待遇等,使得「搶」飛行員的競爭更加激烈。
數據顯示,就職於韓國航空公司的韓國籍飛行員人數由2010年3800人增至2014年5000人,截至去年末增至5600人。最近幾年,濟州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易斯達航空等國內廉價航空公司迅速成長,除了誘人的價格優勢外,廉價航空還不斷增加客機和增設航線,從而令飛行員不足的現象更加嚴重。尤其是一些新設立的廉價航空公司,願意為經驗豐富的飛行員提供年薪2億韓元的高薪,積極展開挖人行動。
另一方面,近年來,越來越多韓國民用航空飛行員跳槽,其中不少人去了薪水更高、工作環境更好的中國航空企業。
數據顯示,截至去年底,大韓航空的離職韓籍飛行員為109人、韓亞航空為78人、真航空為31人、易斯達航空為21人、釜山航空為19人、濟州航空為18人、德威航空為10人。其中,2015年國內韓籍飛行員跳槽至海外航空公司的總人數為92人,2016年為100人。
韓國航空業界從中國民航總局獲得的資料顯示,去年中國航空公司的外籍飛行員佔比7.3%,為1500人。其中,韓國籍飛行員佔比20.3%,為203人。
業界還表示,美國、英國、澳洲等發達國家為培養機長支付高額的培訓費,加強飛行訓練,從而積累飛行經驗。航空公司方面認為,培養一名機長,需要投入大量的人力、物力和財力,因此政府的支援必不可少。
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推 pooh24: XXXXXXX工作環境更好我是笑了啦…… 07/18 09:50
推 Danjor: 結論很奇怪..政府的支援?培養飛行員是公司獲利跟政府什 07/18 10:54
→ Danjor: 麼關系? 07/18 10:54
→ shapowder: 希望大陸也能挖角台灣的空服員 讓資方知道她們的重要性 07/18 11:35
推 atlantiszero: 韓國機師為了更好的工作環境跳槽到中國?!(黑人 07/18 16:44
→ atlantiszero: 問號跔^ 07/18 16:44
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推 assanges: 韓國操縱學長學弟制啊理所當然待遇比較好 跑去中國還是 07/19 15:11
→ assanges: 座上客啊 07/19 15:11