→ fatmay: 你怎麼不敢快去長榮上班,長榮應該很需要你這種員工 08/01 13:33
推 eyes8168: 部分同意,實務面是這樣沒錯但你會被噓爆 08/01 13:35
→ eyes8168: 不過停飛標準不一確實是各航空業頭痛的問題 08/01 13:37
→ eyes8168: 不飛的還要被拍桌為何他們飛了你們不飛 08/01 13:37
推 yayapapapa: 中肯推,天氣好就先輸一半,幫QQ 08/01 13:38
→ eyes8168: 殊不知飛上去的說不定還嚇得要死 08/01 13:38
推 IDSCliff: 放颱風假的標準~真的和不能飛的標準完全不一樣 08/01 13:49
除了這個講法以外我到覺得長榮空服這個動作還不錯,可以看看長榮以後會不會
收斂一點不要颱風天還是滿天飛機。
但是呢我一直覺得找的理由蠻鳥的,客觀上來看上這不管那一家都做不到啊,
我是覺得要抗議理由就大聲講出來不用在那邊遮來遮去啦...
※ 編輯: iincho (60.250.205.229), 08/01/2017 13:58:44
→ IDSCliff: 其實仔細觀察~都是:硬飛被罵->取消大部分班機->硬飛被罵 08/01 14:01
→ IDSCliff: 然後不停循環 08/01 14:02
→ IDSCliff: 但以這次來說已經延後不少晚上起飛的班機到隔天 08/01 14:03
→ IDSCliff: 然後最晚回來的是256~也是十點左右 08/01 14:04
→ IDSCliff: 那時候的天空~有虎航,華航,國泰,港龍,荷航,JL 08/01 14:05
推 mash4077: 這篇理性多了 08/01 14:15
推 CK841044: 因為政府只負責宣布停班停課,但不願意承擔決定航班取 08/01 14:43
→ CK841044: 不取消的責任,讓旅客去責罵航空公司,民航局在旁邊爽爽 08/01 14:43
→ CK841044: 的 08/01 14:43
推 markelf: 會讓你公司虧損的決定就要幫負責,那會讓你公司颱風天還 08/01 14:57
→ markelf: 多賺一筆的決定,你公司怎麼不分紅? 幹話連篇,自詡大 08/01 14:57
→ markelf: 公司卻什麼責都要別人負是要笑死人? 08/01 14:57
噓 HunsKing: 都幾天了還在吵 08/01 14:58
→ chocopie: 適航標準不只跟停班停課標準不同, 08/01 15:05
→ chocopie: 不同航空公司也不同。 08/01 15:05
推 IamJoey: 停飛就停飛沒差,但後續沒有看到積極處理的作為,很失望 08/01 15:09
→ minwoo29: 不懂吵什麼,都第一次出國嗎?沒買不便險?立馬買別間飛 08/01 15:11
→ minwoo29: 機,繼續行程就好了啊。都說天氣好也有其他家願意飛,那 08/01 15:11
→ minwoo29: 就跟上。幹嘛強迫別人? 08/01 15:11
推 ting81: 不便險不是不保出發地 08/01 15:18
推 is1128: 樓上,希望你出國的時候也會希望額外多買一張機票飛 08/01 15:24
→ is1128: 對於大部分人來說,出國可能是十年一次,要多花錢誰願意 08/01 15:24
→ is1128: 我覺得空服想要改變長榮颱風天硬飛的習慣,不如離職比較快 08/01 15:25
→ is1128: 想要透過輿論的方式改變公司的政策,只有兩敗俱傷而已 08/01 15:26
→ is1128: 公司成功將風向導向空服員,就是因為空服員為了飯碗 08/01 15:27
→ is1128: 不敢老實說真正的原因只是因為長榮常常在颱風天硬飛 08/01 15:28
→ conan805: 黑人問號 你該走出去PTT了 去年講到現在 你說沒人講XD 08/01 15:39
→ nymphkc: 至少有試看看 要是兩敗俱傷也認了 但試都不試就直接離職 08/01 16:00
→ nymphkc: 永遠不會進步 08/01 16:00
推 frank80141: 推~ 08/01 16:05
推 kugh2005: 事實證明,造就血汗企業的罪魁禍首就是消費者~ 08/01 16:18
→ sswwer: 唉,你講的這種現實很多人看不下去的 08/01 16:23
→ coolfish1103: 你這篇會被組員跟其擁護者噓爆 XD" 08/01 16:24
噓 theclgy2001: 為什麼台灣有這麼多邏輯奇怪的PO文者 教育失敗 08/01 17:05
→ theclgy2001: 又在那邊XD來掩飾自己的無知和惱羞 真是夠了 08/01 17:06
推 lidocaine: 空姐若集體離職 會比較有說服力 08/01 17:10
推 arl20002001: 幫樓主回血 這裡很多空服員 你說實話會被噓 08/01 17:12
→ sswwer: 奇怪的是為什麼華航那次大家一面倒向員工,這次沒有 08/01 17:16
推 JasonC1985: 這篇很中肯 給推! 08/01 17:22
噓 ranger21: 海水退了就知道誰沒穿褲子!資動部、資通部、資務部。。 08/01 17:22
→ san06182003: 這次就是運氣差剛好天氣比較好所以政府/資方才可以嘴 08/01 17:30
推 JasonC1985: 空服這次賭錯 只好大吐以前的苦水 的確讓人無法理解 08/01 17:31
推 handsome763: 給推 這篇才是事實 08/01 17:31
噓 yoyo05292003: 純噓ㄧ樓,另一篇廢文 08/01 17:43
噓 KomiyamaYou: 颱風假是放來不讓人出門受傷用的 08/01 18:36
→ KomiyamaYou: 跟飛機能不能飛本來就沒有關係 08/01 18:37
→ KomiyamaYou: 勞工出勤的生命安全不用顧了嗎 08/01 18:37
噓 william9: 颱風假與否的確不是飛機放飛的標準 但飛機也是要人才飛 08/01 18:56
→ william9: 飛的起來 這裡的"人" 不是只有空勤 還包括很多地勤人員 08/01 18:57
沒錯,所以各位覺得縣市一放颱風假機場應該直接關場?
要不要回頭想一下現在用這個訴求意味著是什麼? 實務上可不可行?
※ 編輯: iincho (60.250.205.229), 08/01/2017 19:15:16
推 tkwlee: 樓主說得太對了 08/01 19:22
推 xvited945: 如果颱風假一宣布機場就直接關場,相信地勤也不會有什 08/01 19:57
→ xvited945: 麼意見,但本次事件是只有飛機不飛,後續的旅客處理讓 08/01 19:57
→ xvited945: 颱風天還去上班的地勤更爆炸 08/01 19:57
→ xvited945: 一種旅客一直來,沒辦法送他們走的概念 08/01 19:58
推 aa4life: 用偏激的手段凸顯自己工作上的安全跟離職到底有啥鬼關係 08/01 20:11
推 ivan761016: 明明氣象報導就是達停班停課標準 你能肯定外面晴天下 08/01 20:24
→ ivan761016: 一秒還是大晴天喔? 08/01 20:24
推 starbuckser0: 推這篇~ 08/01 20:42
推 tsaitsungyu: 推這篇 08/01 21:18
→ artw1201: 就飛機沒回來啊.... 08/01 21:22
推 venusmoon: 天氣預報本來就是機率問題,沒辦法百分之百準確。 08/01 21:27
→ venusmoon: 空姐是合法請假,可是上層的人呢? 08/01 21:28
→ venusmoon: 明明知道會有問題,就應該緊急調度。 08/01 21:28
→ venusmoon: 故意擺爛,讓地勤人員忙得想罵人, 08/01 21:29
→ venusmoon: 然後讓大家把矛頭指向空姐。 08/01 21:30
→ venusmoon: 自己在一邊涼快、隔岸觀火。 08/01 21:30
→ venusmoon: 這就是台灣的資方,都是一個樣,永遠只會檢討別人, 08/01 21:31
→ venusmoon: 自己卻不思反省。 08/01 21:31
→ venusmoon: 說真的這件事下來,高層的人有啥好怕, 08/01 21:32
→ venusmoon: 錢那麼多,就算公司虧損,他們還是照樣活得好好的。 08/01 21:33
→ venusmoon: 這個事件,影響的是長榮的商譽, 08/01 21:34
→ venusmoon: 不要以為用媒體就可以帶風向, 08/01 21:35
→ venusmoon: 現在人不是笨蛋,想要用騙的,門都沒有。 08/01 21:35
→ Hotem: 1.颱風天組員旅客起降安全 2.颱風天組員到勤安全 是兩回事 08/01 21:45
推 joetchuang: 推這篇 08/01 21:53
→ sankaka: 用請假來規避這句話很怪,除非是當天上班時才決定要請假 08/01 22:43
→ sankaka: ,否則前一天請假時沒有人會知道隔天到底天氣會好還是不 08/01 22:43
→ sankaka: 好,既然無法預測,請假也就只是遵循規則請假而已。 08/01 22:43
噓 homoz: 飛機就算能飛 但如果空服員在前往機場的路上糟飛來的鐵皮 08/01 22:53
→ homoz: 屋頂爆頭或被路樹壓死怎辦?政府放颱風假就是怕有人出門上 08/01 22:53
→ homoz: 班死掉 很難懂? 08/01 22:53
→ ting81: 樓上 所以颱風天還是得上班的行業 政府應該要督促業者 08/01 23:05
→ ting81: 立好配套措施 讓他們還是可以來上班 ... 08/01 23:05
→ Hotem: 正本清源 民航局監督好飛安 職安署監督好職安 問題解決一半 08/01 23:10
→ Hotem: 航空公司 提高飛安標準不硬飛 漸漸 員工有信心 旅客也安心 08/01 23:10
→ Hotem: 航空公司 颱風天預估可能需求與風險進行管理 08/01 23:10
→ Hotem: 付費一定比例員工住宿機場(旅館為佳) 隔天天氣不好協助旅客 08/01 23:11
→ Hotem: 天氣轉好 剛好可以上場 又兼顧員工到班安全 是一種風險管理 08/01 23:11
推 eyes8168: 推Hotem 08/01 23:36
推 nymphkc: 推Hotem 08/02 00:55
推 cerberi: 推 08/02 00:57
推 Ash1taka: 推Hotem 08/02 04:02
→ RUDDER: 奇怪,風大雨大沒放颱風假,大家拿命在飛就沒看到你站出來 08/02 05:29
→ RUDDER: 說公道話,現在無風無雨,組員不能跟鄉民一起放合法颱風假? 08/02 05:30
推 T50: 不行,因為飛機是公共交通運輸業,要資格審查,不是路邊攤 08/02 10:16
推 T50: 就算十年才買一張機票,五萬的票就是五萬旅客不退票 08/02 10:18
→ T50: 硬要邊飛邊罵航空公司真的很怪。另外戰飛安的為什麼是 08/02 10:19
→ T50: 是空服不是機師 08/02 10:20
推 nymphkc: 奇怪 今天就他媽的有天災假可以用 啊你怎麼不在擬定天災 08/02 10:53
→ nymphkc: 假的時候出來講說不行放啦 公共交通運輸業要資格審查 08/02 10:53
推 nymphkc: 戰飛安的都沒有機師?前幾篇推文要不要仔細看看 因爲機師 08/02 10:56
→ nymphkc: 的命握在自己手裡 試幾次真的沒把握他可以轉降 啊空服員 08/02 10:56
→ nymphkc: 也想掌握自己的命臭了嗎? 08/02 10:56
噓 aa4life: 低氣壓進來的時候天氣的變化非常劇烈 飛機適航可能只是這 08/02 11:43
→ aa4life: 1分鐘的事 待會上跑道等待起飛可能又是另一種狀況 風向 08/02 11:44
→ aa4life: 風速 能見度 下不下雨都有可能隨時變的惡劣不適航 拿風和 08/02 11:44
→ aa4life: 日麗的天氣就說一定要飛我是覺得沒必要拿命跟天候做賭注 08/02 11:45
→ JasonC1985: 不適航就不飛啊 不用無限上綱在那邊扯拿命做賭注 08/02 12:21
→ JasonC1985: 問題就是天氣好大家都正常飛 就空服賭錯還要扯東扯西 08/02 12:22
→ JasonC1985: 合法休假也沒什麼問題啊 只是目前看來觀感不佳而已 08/02 12:23
→ sankaka: 想法跟hotem一樣,老實說無法理解一個大眾運輸工具,允許 08/02 12:46
→ sankaka: 員工請天災假、卻沒有任何防備措施,譬如讓員工可以選擇 08/02 12:47
→ sankaka: 前一天就先住機場附近,以降低隔天路上的交通風險、也可 08/02 12:47
→ sankaka: 以減少員工請天災假的比例。整個就是雇主心態 08/02 12:48
→ nymphkc: 吵到最後 反對的人只能跟你說 對啦合法沒問題 但觀感不 08/02 13:02
→ nymphkc: 佳 08/02 13:02
→ joseph33: 納悶為何整間公司的問題卻單一推給空服? 08/02 15:46
噓 elfs: 看了這些討論,果然一堆慣老闆.. 08/03 19:16