[新聞] 華航擬攜手空巴 爭取東南亞維修市場

[Assisi (Francesco d'Assisi)]

    華航擬攜手空巴 爭取東南亞維修市場
    https://udn.com/news/story/7241/2624256

    2017-08-05 04:34
    聯合報 記者黃淑惠／溫哥華報導


    華航宣示將成為全方位的航空公司。董事長何煖軒說，華航未來營運會有客
    運、貨運、航太及電商四大主軸；其中華航航太產業布局，會邀空中巴士
    (Airbus)一起合作，三、五年期望年營收規模力拚三百億元以上。

    華航日前獲得法國標準協會(AFNOR)「AS9110認證」後，內部成立專責部門來
    進行評估合作案，與法國空中巴士合資成立維修工廠，最慢將於十一月簽約
    ，雙方持股比率分配還在談，也會邀國內包括漢翔等相關航太零組件業者合
    作。

    何煖軒指出，配合國內經濟政策推動航太產業，華航身為國內的航空業龍頭
    ，當然要扮演火車頭的角色，揮軍航太產業，這次跟空巴的合作案，預計會
    爭取A320、A330及A350相關的機型的維修及改艙等訂單。

    整個投資計畫會分成三期，預計航太材料供應中心會設在桃園機場附近，規
    畫圖已經完成；雖然空巴已經前往中國設立創新研究中心；不過，華航與空
    巴在台灣成立的維修公司，主力市場擺放在東南亞航空市場，將爭取東南亞
    市場的相關空巴機型維護、改裝訂單。

    何煖軒也進一步指出，雖然在航太產業的部分，長榮航空布局比華航還早，
    營運規模也不斷擴大，而且長榮航在航太布局做的很好，這是華航必須要迎
    頭趕上；配合這次航太產業擴大布局，華航的航太布局也會進行組織調整，
    預計在八月十日董事會後宣布。

    加入電商戰場

    另外，何煖軒也宣布，將帶領華航跨入電商銷售的戰場，主要是發現華航的
    免稅品銷售一年營收達六億餘元；且消費者愈來愈喜歡華航機上的電商購物
    服務，華航有自已的會員、也有龐大的顧客群，如果能進一步拓展電商服務
    ，長期的營收、獲利成長可期。






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→ SuperModel: 賣免稅品的都挑過!
噓 Roslin: 維修就維修 什麼航太
噓 Roslin: 長榮愛把維修改裝公司叫航太那是他家的事 但別侮辱航太產
→ Roslin: 業好嗎
噓 Roslin: 乾脆國光客運改叫國光航空 然後繼續開客運 就叫跨足航空
→ Roslin: 產業好了
→ Roslin: 然後其他業者看了也覺得這樣好潮 一起改叫航空公司 久了就
→ Roslin: 積非成是了
推 cielcrosss: 兇三小
推 SniperF: 航太業本身有比維修業高級去哪嗎，顆顆
→ ashdum: 所以航太系不進維修廠 EGAT不算航太產業?
→ Roslin: 先搞清楚航太的"太"是什麼吧
→ Roslin: EGAT跟"太"沾上什麼關係了 名字嗎?
→ Roslin: 航太系學的跟飛機修護也沒啥關係
→ Roslin: 有關係的是技職體系的虎科飛機系
→ IamEuropean: 誰敢給這間修？不怕又修出CI611？