[新聞] 星宇航受關注 交通部：支持好的航空業

[Daron309 (大榮蟲)]

[中央社]                    [2017/08/12]
[http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708120122-1.aspx]


星宇航受關注 交通部：支持好的航空業

（中央社記者汪淑芬台北12日電）前長榮航空股份有限公司董事長張國煒去年投下籌設星
宇航空震撼彈，航空公會日前發文民航局表達憂慮。交通部發言人王國材今天受訪表示，
交通部立場是支持好的航空業加入服務。

交通部目前正研議交通部民用航空局提出的「民用航空運輸業管理規則」檢討修正草案，
如果順利通過，張國煒可望順利在年底以星宇投資有限公司名義，向民航局申請設立星宇
航空。

台北市航空運輸商業同業公會7月初曾發文民航局指出，台灣航空市場已呈飽和，如果貿
然開放市場，可能重蹈民國80年代航空公司整併與倒閉。

協助張國煒對外發言的前長榮航空發言人聶國維受訪說，星宇航空除服務台灣旅客，主要
還是爭取東南亞到美國轉機客，以更優質高端服務，提升台灣在亞洲的航空轉運地位。

開南大學空運管理系副教授盧衍良受訪表示，桃園機場目前每年轉機旅客數最多約5％，
有很大成長空間；M型社會下，航空市場會有明顯區分，近幾年成長很快的廉價航空就是
最好例子，相對另一端會有一群旅客是希望多付些金錢，享受更好服務。

盧衍良說，自由市場應是開放競爭，當新的航空公司加入時，如果表現好，在良性競爭下
，會帶動整體水準提升；表現不好，也會被市場淘汰。

每年包括旅遊、開會搭機出國至少6次以上的愛玩美診所執行長楊美惠表示，消費者當然
樂見有新的航空公司出現，多種選擇比較；她可接受票價稍高，但服務一定要好。

每年會出國旅遊多次的南山人壽保險股份有限公司經理吳宜璇說，星宇航空是年輕公司，
消費者會期待有跳脫傳統的創新想法和做法。開始營運後，她一定會搭搭看。1060812

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推 chenyanjhong: 科科，喬好了吧
推 pegaso: 桃機還有好的slot可以釋出嗎？
→ AdPiG: 復興倒了  遠東算了  離島只靠兩間這叫飽和嗎
→ blueskygo: 星宇根本也沒想碰國內離島吧...
→ reinherd: 我最討厭這種說法,因為好壞沒有客觀標準,最後往往變成政
→ reinherd: 府公部門干預自由市場的手段或是藉口.
→ timsky: 支持 希望慢慢取代長榮
→ Rogerisme: 不應該說取代長榮 希望星宇加入可刺激大家競爭成長
推 AdPiG: 不是針對星宇阿  同業公會說飽和  笑死人
推 yoshilin: 亞航才是王道。。。
→ afalcon: 震撼彈？黑人問號.jpg
推 ludwig0201: 支持自由競爭
→ ludwig0201: 不適者淘汰
→ blueskygo: 拿沒人要的東西說沒飽和...但忽視桃機容量不足的問題，
→ blueskygo: 政府先開放也拜託趕快容量追上運量
推 D37357: 拜託別在寫什麼王子復仇記了看得很煩