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華航廣島飛台北班機引擎出包 迫降福岡 中華航空一架從廣島飛往台北的班機,在今日早上發現有引擎指示燈 亮起,緊急迫降福岡機場,人員皆平安。 據日本《每日新聞》報導,就在當地時間早上9時45分,這架編號113 的從廣島飛往台北的班機,在九州上空9100公尺高度飛行時,發現飛 機右側引擎的指示燈亮起,機場隨即和福岡機場塔台聯繫並緊急迫降 ,機上134人全員平安。飛機迫降後,跑道也一度暫時封閉。(施旖 婕/綜合外電報導) https://goo.gl/utvZwj -- ◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28 ◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票) 選 項 總票數 得票率 得票分布 olmtw 19 票 1.52% 0.87% 0.87%,是我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1502775976.A.7DD.html
Yamada: 比起颱風在那邊試試看,這才是飛行員價值的展現 08/15 14:04
fatmay: 鍵盤網路好手才不這麼想著,這種一定是被酸到爆 08/15 14:15
DANIELHSIANG: 載客率約8成 08/15 14:21
boeing787: 轉降還是迫降...差很多... 08/15 14:22
lawrence7373: 樓上可以去查查教育部國語辭典 08/15 14:29
lawrence7373: 迫降是指飛機有狀況需要緊急著陸 08/15 14:30
lawrence7373: 專業用法跟民間口語本來就會有出入,但不害其真義 08/15 14:31
lawrence7373: 而且,迫降跟轉降不見得是互斥的 08/15 14:33
GoBabyYA: 這看起來是迫降沒錯啊 有什麼問題嗎? 08/15 14:50
GoBabyYA: 還是有人以為迫降要像薩利那樣才算? 08/15 14:51
killer1: 轉降需要封跑道嗎?看起來就是迫降 08/15 14:54
hicker: 這顯然已到需要連喊五月的等級了 08/15 14:59
hicker: 如果說是雙發的話 08/15 15:00
b18902040: 安全就好 08/15 15:32
huangjyuan: B-18610 08/15 15:32
iwinlottery: 可以說 我不去廣島改去福岡嗎 08/15 15:44
stanleyliutw: 41J發的航空新聞真少見 08/15 15:47
ptt246: 被迫降落? 08/15 15:51
churky: 廣島起飛,降福岡,這應該還在起飛爬升階段吧 08/15 15:51
cppwu: http://tinyurl.com/y7tnwhs7 根據日本媒體報導應該是轉降 08/15 16:34
cppwu: エンジン自体に異常はなく、「通常着陸」した。 08/15 16:35
nodapuririn: https://goo.gl/oDRff5 08/15 18:05
nodapuririn: asahi是用"緊急著陸"字眼 08/15 18:05
nodapuririn: 日本好像只分著陸.緊急著陸 08/15 18:05
nodapuririn: 差別只在機場地面人員的處置而已 08/15 18:05
nodapuririn: (消防.救護車.封跑道之類) 08/15 18:05
nodapuririn: 不用太聚焦在駕駛及飛機本身 08/15 18:05
kevabc1: 不怕 是號稱那 強悍精實的拐三捌!!! 08/15 18:42
starbuckser0: 不是直接降FUK,從別府南下繞阿蘇山半圈才北上福岡~ 08/15 20:11
AdPiG: 爬到FL300才下來 福岡比較好安排吧 不然要降熊本嗎XD 08/15 21:17
stock0907: 西哀加油ヽ( ̄▽ ̄)ノ 08/15 21:47
Chiardy: 單邊的發電機有狀況無法過電,APU也上不去,等於飛機上只 08/15 22:48
Chiardy: 剩下一套電系供電,依據QRH就近轉降檢修。 08/15 22:48
QuentinHu: 推樓上,不會是C教官開的吧? 08/16 08:09
Chiardy: 小弟一向都是用上好的香 08/16 14:09