推 jacktsai1243: 竟然不是東網~ 08/20 16:23
→ countryair: 營收上升，結果燃油損失的洞超大 08/20 16:29
推 feybear: 東網當天也寫很多，只是沒有被轉來這邊 08/20 16:30
推 evita40221: 因航會倒嗎 08/20 16:38
推 APC: 因航任...咦？水果日報插隊啦~ 08/20 16:54
→ js52666: 媒體錯誤給箭頭 08/20 17:06
→ ttoommoo: 是高層的問題嗎？小弟不懂想問 08/20 18:11
推 louis561: 財務操作的問題吧…油價賭錯邊就…XD幾年前中華電信也吃 08/20 18:36
→ louis561: 過賭錯匯率的虧 08/20 18:36
推 APC: 高層的錯，投機壓錯寶，拍拍尾錐去別處當官了。基層吞苦果。 08/20 19:07
推 Earl: 中華電信那個虧，後來沒賠錢，匯率衝破約定的cap後自動解約 08/20 19:18
→ Earl: 中華電信還有小賺一點 08/20 19:18
→ peter700: 錯誤媒體XD 08/20 19:35
推 aiyowaya: 該併就併一併啦 誤 08/20 20:59
推 Dissipate: 在與大陸三大航空競爭的關鍵時期自爆 搞不好一蹶不振 08/20 21:54
推 inconspicous: 比預期虧太多了吧 08/20 22:08
→ countryair: 石油這個虧損分幾年攤提的話要幾年才能弭平? 08/20 23:00
推 KID543: 可以請問今年全球航空連連虧損的原因嗎? 油價上揚? 08/20 23:05
推 luckychi: 其實今年的油料避險已實現損失已經較去年同期減少12億港 08/20 23:19
→ luckychi: 幣了~如果今年還是較去年淨利下降了24億港幣~那麼在排除 08/20 23:19
→ Kydland: 避險本來就是賭博 賭錯就財務部要殺頭而已XD 08/20 23:20
→ luckychi: 油料避險損失後,CX等於是衰退了36億港幣 08/20 23:20
→ Kydland: 不過中華電信那次的問題應該是簽核授權層次太低 08/20 23:20
推 luckychi: 其實避險不是賭博~是波動的消除~讓你的成本鎖定在一個 08/20 23:30
→ luckychi: 區間 08/20 23:30
推 chocopie: 但是當這個設定的成本讓你喘不過氣時，那就虧啦 08/20 23:39
推 luckychi: 那個依然是波動的減緩喔~只是成本鎖在比較高的位置 08/20 23:40
→ luckychi: 避險對於公司經營來說~其實是為了訂價,規劃,預測損益的 08/20 23:41
→ luckychi: 的方便,減少公司面對不確定性的可能 08/20 23:41
→ luckychi: 這就是為什麼在有效避險的情況下交割損益是入成本 08/20 23:42
→ luckychi: 而不是直接計入損失,而且這個避險的有效與賺虧無關 08/20 23:42
→ luckychi: 是看產品本身與油料價格波動之間的連動性夠不夠 08/20 23:43
→ coolfish1103: 看他避險的約簽多久吧？應該明年就結束了？ 08/20 23:48
推 tsaitsungyu: 推 luckychi 非常正確觀念～ 08/21 00:17
推 sam731215: 中國想要吃下國泰，所以開始搞招 08/21 01:08
推 mzwj: 應該不會被中國吃掉吧 08/21 02:21
推 chihchuan: 推 08/21 08:16
推 steverson: 就降價吧 08/21 17:44
推 thbetray: 推 luckychi 避險會鎖定成本的一種 08/21 22:39
推 mimicck: 但是這樣鎖住成本那就票價會偏貴啊...是嗎？ 08/21 23:25
推 calase: 喔喔，原來中華那個最後沒虧啊，當時新聞鬧滿大說 08/22 08:04