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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201708235004-1.aspx (中央社記者汪淑芬台北23日電)桃機第二航廈自2000年啟用至今,迴路一體的水電等維 生系統管線逐漸老舊,桃機公司避免因只要一處出問題就導致整座航廈停擺,已決定第三 航廈啟用後,第二航廈封閉兩年大整修。 2014年6月25日,桃機第二航廈不斷電設備跳脫,整座航廈停電20分鐘,旅客摸黑報到及 登機;2016年6月2日,第二航廈因淹水停電,6月5日清晨恢復供電,當天上午又因跳電, 航廈陷入黑暗。這兩起事件,讓桃機公司希望整修第二航廈。 桃機公司董事長曾大仁今天接受中央社訪問證實,第二航廈管線設計是迴路一體,隨著管 線老舊,一處出問題,整座航廈停擺的風險愈來愈高,勢必要封閉大整修,時間規劃在第 三航廈啟用且穩定後進行,重點在全部更換水電管線及空調等維生系統,工期約兩年。 曾大仁說,第三航廈預定2020年底完工,2021年起試運轉半年後正式啟用,屆時第二航廈 使用已超過20年,因第三航廈可服務的年旅客容量是4500萬人次,在第三航廈剛啟用初期 ,是封閉第二航廈進行整修最理想時間。 曾大仁表示,這是唯一第二航廈維生系統大整修的機會,若不把握,等桃園機場旅客量再 持續成長後,第二航廈就不可能封閉,但得提心吊膽管線隨時出問題,打亂整個航廈作業 。 根據桃機公司初步規劃,原本在第二航廈營運的航空公司將在2021年底全部先遷移至第三 航廈,至於未來的第二及第三航廈的分配使用,仍在討論。 桃機第二航廈在2000年7月啟用,目前可提供的年服務旅客容量為1700萬人次,近幾年桃 機旅客量快速成長,第二航廈已顯擁擠,桃機在2015底進行第二航廈擴建,預計明年全部 完工,可增加年服務旅客量500萬人次。 雖然第三航廈正式啟用還要將近4年時間,但未來第二航廈水電及空調等維生系統汰換, 比起2009年桃機第一航廈增加使用面積及外觀拉皮,工程更複雜,桃機公司已開始前置規 劃作業。 曾大仁表示,未來整修期間,第二航廈外觀結構不會改變,內部空間可能部分調整,增建 部分也不會受影響。 桃機公司內部分析,桃機第一航廈當年整修採邊施工、邊營運,施工期超過3年半,旅客 抱怨連連,第二廈整修,傾向採全部封閉,希望工期縮短到兩年。 桃機公司工程部門副總經理陳福將說,目前第二航廈維生系統的維修非常辛苦,即使只是 一個小範圍,水電及空調供應全部要暫停,所以只能利用離峰時間維修,且要派出大量人 力在最短時間完成。 陳福將說,未來第二廈水電管線及空調更新時,管理系統也會一併升級,一但有問題可以 快速找到原因並區隔做局部檢修。 因考量停機坪可能不足問題,桃機公司規劃第二航廈封閉整修期間,登機長廊仍會繼續使 用。 桃機公司發言人李建國說,三座航廈的登機長廊相通,第二航廈封閉整修期間,會增設電 動步道,而第三航廈啟用時,管制區內新建的電車也已營運,旅客若在第一或第三航廈報 到,也可搭電車到第二航廈登機長廊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.170.111.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1503457184.A.ED2.html
dontec: WTF… 08/23 11:00
vhygdih: 其實我不懂 比第二航廈還要舊兩年的香港機場還有更舊的 08/23 11:01
vhygdih: 新加坡機場二航廈, 有沒有問題我不知道啦不過人家有沒 08/23 11:01
vhygdih: 有要封起來修才能解決, 這到底是什麼鬼工程當初XD 08/23 11:01
ckbluejays: WOW 08/23 11:02
ckbluejays: 也好拉,趁運量還沒有到兩個航廈不堪負荷前修一修 08/23 11:02
JingP: 哈哈哈 真的很搞笑 到底原本疏漏多重大需要封兩年 08/23 11:05
georgewu: 鬼島工程沒遠見不意外 看看香港樟宜跟桃機差不多老現在 08/23 11:05
georgewu: 還是維持一線標準 08/23 11:05
aiyowaya: 怎麼不砍掉,二航很多地方感覺比一航的效果更差 08/23 11:05
michaelgodtw: 推, 08/23 11:08
aiyowaya: 然後死命操3航,等2航再次啟用後,3航又爛了 08/23 11:09
joey0422: 才17年的建築物要砍掉重練 當初興建的人要不要出來負責 08/23 11:11
a206471: 4C: 08/23 11:12
sulichun: 鬼島不意外 08/23 11:13
coolmancf: 推 一堆腦廢酸民可能不知道樟宜有整修好幾次吧 可憐 08/23 11:19
coolmancf: 二航是台灣世犧這間爛公司的遺毒倒是真的 08/23 11:19
vhygdih: 那1998年的香港機場有關起來整修嗎~酸民XD 08/23 11:24
chihchuan: 覺得需要究責一下了 08/23 11:42
xylophone135: 二航超擠 08/23 11:53
WRD: 桃園二航真是很爛 你有目睹漏水更是印象深刻 08/23 11:58
xylophone135: 不曉得兩邊登機門有沒有機會整修,感覺整修都是航 08/23 12:01
xylophone135: 廈主體而已? 08/23 12:01
TimeEric: 二航個人覺得比一航還醜.... 08/23 12:03
chihchuan: 可是世曦還活得好好的XD 08/23 12:07
summerleaves: 跟跑道用這邊壞那邊 修那邊壞這邊 有得拼 08/23 12:11
ntupeter: 一堆四五十年以上的老航廈都好好的(茶 08/23 12:21
ntupeter: 二航一定比一航醜阿 一航是以美國首都機場為藍本耶 08/23 12:22
Vett: 二航裡面有MOS大勝一航 08/23 12:47
Guis: 跑道全封起來修還是掛啦(嘆) 08/23 12:57
kougousei: 二航拆掉重蓋好了..... 08/23 13:02
jay1089: 希望到時候三航還沒完工然後已經換執政黨了。 08/23 13:30
rocky9137: 結果2年封起來修完開放第一天就又下雨淹水 08/23 13:45
TONKOLAN: 一航也要開MOS囉 (重點誤) 08/23 13:46
TONKOLAN: 強烈建議二航整個打掉重練 工作環境有夠差的 時不時就 08/23 13:47
TONKOLAN: 有地勤受傷 08/23 13:47
ciswww: 若希望T2屋頂不再滴水,那個平屋頂可考慮改形狀 08/23 13:51
souken107ttc: 拆掉重建算了 08/23 14:06
Rogerisme: 先確定2020年真的蓋好再說這些吧 不然都是空頭支票 08/23 14:07
bluecup: 官方說法,參考就好。2021 T3怎麼可能準時啟用。 08/23 14:08
bluecup: 另外,都說航廈隨時會出狀況了。先打預防針。 08/23 14:09
bluecup: 封閉施工難度低很多。怕出事吧。 08/23 14:10
Vett: 一航要開MOS嗎?? 什麼時候 XD 08/23 14:14
Vett: 三航也是是希拿設計監造標! 08/23 14:15
oz2283: 一航摩斯在出境三樓,面對安檢人龍的左邊,目前施工中吧 08/23 14:34
oz2283: 上面施工日期押到09/20,個人猜測10月開幕 08/23 14:34
oz2283: http://i.imgur.com/lNsnrpB.jpg 08/23 14:40
jankowalski: 二航廈醜到爆 希望外觀可以稍微改建 08/23 15:21
zc011250: 屋頂排水就有問題了怎麼不整個更新 08/23 15:21
zc011250: 李祖元的設計真的很糟 08/23 15:25
Lian: 我聽說三航還是同一間公司接到案子不是嗎? 08/23 15:40
archung: 三航也是世曦啊 可以預見也會是很爛的品質 08/23 16:46
ohsI: 李祖原有過好的設計嗎? 08/23 16:48
jack10402: 三航如果操兩年就爛我也不知道要說什麼了... 08/23 16:58
tudaer: 喔喔原來是拔蘿蔔蹲,我還以為是機場永續工程呢! 08/23 17:12
canandmap: 「迴路一體」 08/23 17:15
chewie: 非常明智的決定 當初一航廈邊改邊做問題很大 而且二航廈是 08/23 17:18
chewie: 屋頂整個出毛病 真的需要大改 08/23 17:18
gbasam: 打掉重練不是更好 08/23 17:23
michaelgodtw: t2不能加防水蓋嗎?這是錢花最少的方法 08/23 18:20
zeta: 二航超醜 08/23 18:49
sj4: 歐買尬 08/23 18:53
xylophone135: 二航超醜+1,而且那種設計會讓裡面很昏暗 08/23 19:00
jankowalski: 每去二航 看到那個像是趕蒼蠅的光碟片 就覺得無言XD 08/23 20:01
abc480528: 但新聞說封兩年不會整外觀...真的覺得都要整個封了就一 08/23 20:07
abc480528: 次弄一弄吧 二航真的有夠醜的 08/23 20:07
DynastyFigo: 中華顧問工程司=交通部 08/23 20:23
DynastyFigo: 1991/3/9開工興建 2000/7/29啟用 08/23 20:24
mukuro: 還是同一間公司蓋的?沒救了ㄅ 08/23 21:16
juanesrule: 二航應該找做車諾比核災後的大型掩體建造公司 08/23 21:54
sj4: 都要封了 整個打掉重蓋不好嗎 08/23 22:31
abbasmart: 開國際競圖直接砍掉重練,這樣可算是前瞻計畫! 08/23 22:49
JASON94466: 希望有好的設計再搭配好的維護管理~加油! 08/23 23:10
wekrafty: 二航真心醜 08/24 00:38
Madrid747: 長榮辛苦了 要搬到三航 然後 一三航廈要轉機的旅客怎 08/24 01:11
Madrid747: 麼經過二航 穿透嗎 08/24 01:11
cathaylee: T3本體規劃年旅客量也才2500萬人次,要吃下T2整修期的 08/24 01:25
cathaylee: 旅客量感覺又會塞爆... 08/24 01:25
toojooken: 三航本體無法完全吃下二航現有運量,桃機對外的說辭到 08/24 06:52
toojooken: 目前為止都是拿三航的最終狀態來嘴砲。 08/24 06:52
toojooken: 個人的兩個預測:1.三航較合理的啟用時間是2023~2025 2. 08/24 06:57
toojooken: 除非發生大規模運量衰退,二航全封館的機率很低,南北 08/24 06:57
toojooken: 兩側分開整修較有可能發生。 08/24 06:57
yinrw: 整個機場航廈滑行道跑道全部都該打掉重練吧 但如果操刀者不 08/24 10:09
yinrw: 變 打掉重練好像也沒用 呵呵 08/24 10:09
gbasam: 三航沒有衛星廊廳,根本沒有原本該有的運量 08/24 10:28
jacktsaur: 難道真要廢掉台灣第二個水上機場? 08/24 10:54
chihchuan: 要是打掉重連結果又是世曦承包xd 08/24 11:37
eco100: 二航以當時台灣的經濟實力 卻蓋一個垃圾出來 實在很丟臉 08/24 14:09
eco100: 而且又是李祖原的設計 更讓人唾棄 08/24 14:09
coolfish1103: 直接打掉重蓋可能還比較好,東修西補能用多久... 08/24 14:57
homebrian: 二航是李祖原傑作不意外 08/24 15:11
yo1atengo: 李祖原傑作只能點點點... 08/25 17:03
ludwig0201: 從小記得李祖原的大安國宅真是經典,跟我家台南祖墳9 08/26 18:10
ludwig0201: 成像 08/26 18:10
ohsI: 李大師都是墓園風格啊,瞧瞧101跟臺北車站 08/28 00:01