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https://www.asiamiles.com/am/zh/redeem/flights/excessbaggage ※ 引述《sukiya (sukiya)》之銘言: : 新聞來源:蘋果 : 新聞標題:兌換里程數踢鐵板 旅客被嗆付現或不要搭機 : 新聞內容: : 說好的里程數可抵行李重量,到了機場被要求付超重費?民眾吳小姐向《蘋果》投訴表示 : ,她及她先生一家4口昨因要移居到北京,由於行李很多,約有144公斤,所以她及先生事 : 先做了功課,除了國泰航空旅客每位可享免費行李重量是30公斤,馬可孛羅會員可享2500 : 里程數折抵5公斤行李費,她與先生是馬可孛羅會員,里程數近15000哩,應可折抵25公斤 : ,不料問完客服人員確認後,到機場竟被要求付現。 : 吳小姐說,他們是從桃園到香港轉機到北京,她先生打電話到國泰航空客戶聯絡中心詢問 : ,桃園─香港─北京算一趟,一次可全部折抵,還是桃園─香港、香港─北京各算一趟, 如果是轉機, 應該是依前者一起計算哩數 依據gcmap計算出單程tpe-hkg-pek是1736mi, 在am的兌換表是B區, 每5kg應該是4500哩 但前一段消費者卻說是每5kg是2500哩, 2500哩是屬於S區(tpe-hkg 502mi) : 客戶聯絡中心回覆是前者,他們全家前天就放心到桃園機場國泰航空櫃檯報到。未料,國 : 泰航空櫃檯說他們行李超重24公斤,要求付現,完全不接受他們用會員里程數折抵,2名 : 主管出面後不僅要求他們說出哪一天與客戶聯絡中心的通話,說要去聽錄音,其中1人還 : 語帶威脅說只有2條路可走,一條路是付行李超重費8600元,一條路是不搭機,讓他們非 : 常氣憤。 : 由於時間一分一秒過去,她及先生眼看快到飛機起飛時間,只好付現,但情緒仍難平復, : 認為國泰航空處理態度,十分失望及氣憤。 : 國泰航空表示,投訴人於8月21日致電詢問有關超重行李事宜,但並未提供確切航班訊息 : ,公司同仁僅就提問答覆,然因投訴人所訂香港至北京航班為聯營的港龍航空航班,不適 : 用「亞洲萬里通」里數兌換額外寄艙行李限額,若臨時更改國泰航空其他航班,其帳戶里 港龍不早就併為國泰港龍了嗎, 且在am兌換表是清楚寫到 #適用於任何由國泰航空營銷及營運之航班(包括國泰航空/國泰港龍航空之接駁航班),及 任何往來奧克蘭及香港、行程包括前往任何其他目的地之航班,但不包括任何往來或途經 美洲之旅程(額外費用按重量計)。 依國泰描述若改為國泰其它航班哩數不足..似乎tpe-hkg-pek是分開計算額外寄艙獎勵?! (這之前就有弄錯, 若以查表B區, 總計應該要22500哩才能換, 本來就不足) : 程數又不足,所以請投訴人付現。國泰航空對於未能提供完整資料,造成旅客不便,謹表 : 抱歉與遺憾.將會加強前線同仁應對技巧,以提升服務品質。 題外話: 查表B區以每件12,000哩去抵, 似乎比較划算... 是不是挑出一件24kg的行李去折抵比較划算? : 國泰航空說,公司將持續與旅客溝通後續,旅客於機場與公司同仁因協調行李超重收費事 : 宜引發不理性行為,謹此呼籲旅客遇有疑慮,請理性溝通。(戴安瑋/台北報導) : 新聞網址:https://goo.gl/kCw2gD 最後一段公關的說法, 真的令人點點點... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.67.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1504146574.A.7FC.html
michaelgodtw: 推 08/31 10:37
補一下國泰官網的兌換網頁 https://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/travel-information/baggage/extra-baggage-charges.html https://goo.gl/zf46e2 當您乘搭國泰航空或我們的夥伴航空公司國泰港龍航空的航班時,您可使用您的「亞洲萬 里通」里數兌換超額行李限額。 所需要的「亞洲萬里通」里數取決於您的旅程距離。 ※ 編輯: BlackBerry10 (49.215.67.105), 08/31/2017 10:47:54
ppdev: T&C第1點就寫了 1.獎勵區域按每個航班航段的單程距離計算。 08/31 11:13
BlackBerry10: 炸了, 這樣行李超重24kg, 比買一張票還貴! 08/31 11:21
a619willy: 推 08/31 13:09