作者kinkitw (栀)
看板Aviation
標題[情報] 華夏會員晉升、續卡規範調整通知
時間Thu Aug 31 11:37:45 2017
這邊不知道可以發嗎?
https://goo.gl/4rdKpy
自 2017 年 12 月 1 日起，為維護忠實顧客權益，並衷心期盼華航 / 華信航班成
為您差旅出遊首選，華夏哩程酬賓計畫之會員晉升、續卡規則將有以下調整，敬請詳閱以下
說明，盡享華夏會員專屬優惠：
1. 會籍晉升之哩程、加權旅次計算區間變更
會員晉升之計算區間由連續十二個月，變更為當次會員級別內連續十二個月。
會員級別一旦變更，前一級別累積之華航 / 華信商務艙旅次、加權旅次與哩程數恕
不再次納入晉升下一級別計算，每次晉升僅計算當次會員級別內連續十二個月內累積之
哩程與加權旅次。意即判斷金卡會員是否能晉升為翡翠卡會員時，華夏卡身分之飛行紀錄
將不列入計算；判斷翡翠扑|員是否能晉升為晶鑽卡會員時，
金卡身分之飛行紀錄將不列入計算。
例如：
(1) 華夏卡會員王先生於 2018 年 1 月 1 日至 6 月 30 日累積 30,000 哩，
哩程數達到金卡晉升標準，將可於 7 月 1 日晉升金卡會員。
若需再次晉升為翡翠卡會員，則需自 2018 年 7 月 1 日起另行累積 50,000 哩，
2018 年1 月 1 日至 6 月 30 日累積之 30,000 哩將不會列入計算。
(2) 金卡會員陳先生之金卡會籍至 2018 年 3 月 31 日屆期，
於金卡會籍期間僅累積 31,500 哩，不足金卡續卡標準 ( 40,000 哩 )，
因此於次月降為華夏卡會員。若陳先生欲再次晉升為金卡會員，
需自 2018 年 4 月 1 日起再次累積 30,000 哩，
此前累積之 31,500 哩皆不列入計算。
2. 飛行紀錄餘額於會籍晉升後保留一年
會員級別獲得晉升時，雖前一級別之飛行紀錄不再納入計算，
但累積之華航 / 華信商務艙旅次、加權旅次或哩程數
超過晉升標準之餘額仍可繼續保留一年，以供晉升下一級別之用。
您的每一哩、每一次飛行都能讓您更加快速取得尊榮會籍。
例如：
金卡會員林小姐於 2018 年 1 月 1 日至 6 月 30 日累積 60,000 哩，
加權旅次 45 次，哩程數與加權旅次數皆超過翡翠卡晉升標準
( 50,000 哩 / 40 個加權旅次 )，將可於 7月 1 日晉升翡翠卡會員，
剩餘之 10,000 哩與 5 個加權旅次可保留 1 年，
於 2019 年 7月 1 日前再累積滿 110,000 哩
或 75 個加權旅次即可晉升為晶鑽卡會員
( 晶鑽卡晉升標準為 120,000哩 / 80 個加權旅次 )。
3. 會籍晉升時，累積之加權旅次需含華航 / 華信國際線定期自營航班加權旅次 6 次
會員需於每次會籍晉升時，
累積華航 / 華信國際線自營航班之加權旅次至少 6 次。
若超過 6 次，剩餘旅次恕不累積至下一次晉升之用，每次晉升後皆會重新計算。
例如：
華夏卡會員李先生於 2018 年 1 月 1 日至 6 月 30 日累積 30,000 哩，
搭乘華航經濟艙班機 10 次，因此將於 7 月 1 日晉升為金卡會員；
此後李先生雖於 2018 年 7 月 1 日至
2019 年 6 月 30 日累積 50,000 哩，達到翡翠卡晉升標準，
然於此期間僅搭乘華航經濟艙班機 1 次，無法晉升為翡翠卡會員。
4. 天合聯盟航班僅提供哩程累積
班機出發日為 2017 年 12 月 1 日起之天合聯盟航班，
所有艙等之加權旅次將不再給予；
哩程仍依照原有比例累積，並仍可納入會籍晉升、延續計算。
搭乘出發日為 2017 年 11 月 30 日以前之天合聯盟航班所獲得
之加權旅次及哩程則皆可列入會籍晉升、延續計算。
再次感謝您對於中華航空的愛護，期待與您再次同遊天際。
若您對於以上說明有任何疑問，
歡迎隨時與我們的服務人員聯絡，謝謝。
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結論!?
1. 以前期限內的沒累積到的里程可以繼續累計到下升等卡別
現在期限內沒累計到的話 就是全部歸零全算?
2. 這個我看不懂
3. 以前沒有限制一定要搭華航幾次 只要天合聯盟的就好
現在有規定要6次(應該是單趟算一次吧?)
4. 以後天合聯盟指累積里程 沒有加權
(其實加權要幹嘛我也不知道
不過看累積會員好像都有加權跟里程都要過 還是里程過次數就好?)
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→ SuperModel: 真複雜，怪不得志玲姊姊不拍華航年曆了。 08/31 12:42
推 wensmart: 大砍.. 08/31 13:14
推 catyun: 2就是把晉升用的歸零後，多的再留給你繼續晉升累積使用 08/31 13:31
推 JilSander: 爽啦 卡客真的太多了 08/31 13:34
→ kinkitw: 卡客是什麼意思阿? 08/31 16:27
推 th37430000: 有卡的客人就是卡客 08/31 16:42
推 ynitsedtom: 身為一個晶鑽，不得不說華航高卡除了補位方便外，升艙 08/31 16:53
→ ynitsedtom: 機會超低，梅苑又要改爛，不如衝JGC 08/31 16:53
→ rhetoric: 以前只是金卡時不時也有機會被升艙 現在翡翠一次也沒有 08/31 17:18
推 JilSander: 沒時間去日本轉機 加上我愛國 喜歡國籍航空 08/31 18:42
推 iloveabaw: 梅苑開了嗎？ 08/31 19:03
→ chinakid: 梅苑八月中還沒開 08/31 19:05
→ chinakid: JGC 中華區沒有辦法 08/31 19:06
→ coolfish1103: 梅苑聽說 9/1 開。 08/31 19:16
推 karachiken: 已經封頂的表示無感,只要想怎麼保級就好 08/31 19:34
推 karachiken: 只是生日里程也被偷偷拔掉了 08/31 19:46
→ coolfish1103: 生日 2K 還在啊，沒動。 08/31 20:01
→ coolfish1103: 梅苑變成商務區了，專屬區只剩 D4... 直接 GG。 08/31 20:07
→ chinakid: D4專屬區太小了... 梅苑很舒適的....GG+1 08/31 20:50
→ chinakid: K大有保級妙方要推薦 08/31 20:50
→ abien: 梅苑真的變商務區了XD 官網已改 08/31 21:07
推 iloveabaw: 為了要進梅苑才升級成翡翠 沒想到一次都沒進去過就遇到 08/31 21:24
→ iloveabaw: 整修 現在也沒有梅苑了 變成純商務區貴賓室 爛死了http 08/31 21:24
→ iloveabaw: ://i.imgur.com/YMZ7t1B.jpg 08/31 21:25
推 luckychi: 會有新的高卡貴賓室嗎.... 08/31 21:31
推 Dissipate: 短程bye了 ooxx 08/31 22:53
推 ss1132: 弱問現在只要是elite plus都可以進本來的梅苑？ 09/01 00:21
推 bertkuan: 華航變爛+1 09/01 04:04
→ kinkitw: 華航如果要轉 大家會推薦哪家? 東航? 法航? 09/01 08:20
→ Aquari: 沒差...base高雄 只有國泰一家 09/01 08:50
→ tokyo8250: 天啊!砍成這樣跟本不給小台幹升等機會啊!要哭死了 09/01 09:18
→ tokyo8250: 虧我5年來死忠粉絲,一巴掌就把我的永續保金給打死..! 09/01 09:19
推 x221l221: 把短程砍死是怎樣，超濫 09/01 13:23
推 x22434231: 請問純商務區貴賓室是什麼意思？沒有餐點嗎 09/01 15:21
→ chinakid: 轉MU 09/02 00:12
→ kinkitw: 謝謝樓上啊! 了解了! 09/03 18:52