[新聞] 華航官方新聞稿：籌備開航加州安大略

[kaichinshih (talkairlines)]

[媒體名稱]中華航空官網                    [新聞日期]2017年 09月 01日
[網址]https://www.china-airlines.com/tw/zh/discover/news/press-release/20170901

華航籌備開航美國加州安大略航線 旅客選項更多元


中華航空今(1)日宣布，隨著臺灣往返美國加州的旅客日益增加，

將評估開航「桃園-美國加州安大略」航線。未來旅客搭乘華航前往美國加州，

除了現行的洛杉磯國際機場，也可選擇飛航安大略國際機場

（Ontario International Airport），將可節省交通及通關、提領行李等時間。

華航何煖軒董事長表示，美國聯邦眾議院外交委員會主席羅伊斯（Ed Royce）

30日率領美國國會議員團參訪華航，提及臺灣目前是加州第四大的貿易夥伴，

在美國對臺免簽後，臺美間的旅運量增加約30%，華航樂見臺美間能有更進一步的交流

，華航目前飛航美國舊金山、洛杉磯、紐約及夏威夷、關島等航點，

目前朝積極籌備開航桃園-加州安大略航線，提供往返臺美的旅客多元、

便捷的服務，促進雙方商務的交流。


桃園市鄭文燦市長7月赴美與加州聖貝納迪諾郡（San Bernardino County）

締結姊妹市，深化桃園國際機場與安大略國際機場合作。

華航針對飛航安大略航線進行市場調查，獲得熱烈迴響，

其因機場位置對於居住大洛杉磯地區東部旅客更為便利，

大幅節省交通及通關、提領行李等時間。

華航現正研議開航事宜，已對安大略機場提出若干建議，

安大略機場也正著手改進規劃，待籌備完成後，

雙方可望正式簽署合作計畫，擇日開航。(2017/09/01)


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華航幾乎從來沒有透過官方新聞稿宣布開航意向

通常發新聞稿 都是時間表 班號 等等 都確定之後 一併發布

這一次這樣反常 要嘛就是開航安大略機場真的意義非凡

華航迫不及待告知世界 華航要領先他航選擇LAX之外的洛杉磯機場

要嘛就是上頭有什麼政治壓力 不是Ed Royce 就是鄭文燦

到底是台美要搞什麼事情 需要拍Ed Royce馬屁

還是桃園市政府想在美國幹嘛

或小弟想太多 單純華航興奮當起先鋒者

讓我們拭目以待

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推 Boeing777X: 還以為是加拿大
※ 編輯: kaichinshih (114.25.231.138), 09/01/2017 17:23:49
※ 編輯: kaichinshih (114.25.231.138), 09/01/2017 17:25:27
推 kane1017: 此安大略非彼安大略。
推 whrth2002: 還想說魁北克什麼時候有xD
推 yannjiunlin: 對照上面契丹新開三條歐洲航線~真是感慨萬千
推 jay1089: 就單純以菜桶的國際政治處境，她的團隊能不討好美國嗎~
推 crywolfer: 不能開些大城市嗎
推 vhygdih: 其實最好是可以開oc ,不過那個機場應該不可能XD , 可是
→ vhygdih: 我覺得開聖地牙哥都比安大略好
推 LewisRong: 這個點一定是有政治因素 腦袋正常的不會開這裡
推 szqecs: 加拿大的安大略有個倫敦
推 Astronomy: 被LAX荼毒過會開這邊不意外啦，而且跑道比LAX還長
推 Kazamatsuri: 現在台灣的美金跌 歐元漲 開美國吸引力比歐洲好一點
→ jack168168tw: 覺得到時候會有人出來吵怎麼不是加拿大的安大略
推 yoshilin: 票價看有沒有比LAX便宜好了
→ seibu1103: 5樓回文沒違規嗎？
→ coolfish1103: 沒有比 LAX 便宜個 20-30% 應該吸引不到什麼客人。
推 jawww123: 沒老闆的公司
→ archung: seibu1103 這個版的政治顏色一直很明顯阿  久了就習慣了
推 Yamada: 就很可悲只能抱美國大腿
推 summerleaves: LAX機場不管內外都塞爆了
→ myai3: 小花快變桃園市府企業了 什麼活動都是有鄭就有何
推 evedder: 同意樓上，從罷工到客家菜到現在開這點，都跟鄭有關
→ HANABI727: 抱美國大腿可悲 捧中國LP就不可悲嗎
推 JLurker: 假設目的地就是LA 我會考慮 但如果要轉機還是LAX選擇多
→ JLurker: 覺得要看CI是不是打算一開始就飛daily,有沒有飛daily對
→ JLurker: 商務客影響很大 會喜歡ONT的應該會以商務客及美國出發
推 aiyowaya: 這能撐多久才是關鍵
→ aiyowaya: 到時一定有嫌沒賺頭說賠錢  要砍
→ CK841044: 撐不起來的
推 atriple: 可能單純就是華航的公關風格改變了。
推 a126963138: ONT還有西南有一些可以飛的點
→ court0043: 應該要設高一點的價格。說起LAX大家都只有深深的幹意。
推 lawrence7373: 好多政治推文，版主快來所文呀
→ lawrence7373: 版規規定不能討論其背後政治色彩喔呵呵
→ lawrence7373: 討論Ed Royce或鄭文燦都要被桶了
推 ZxoF: 看看前幾天鄭文燦那篇下面的推文 在這個版顏色對了要推什麼
→ ZxoF: 都可以啦
推 ntupeter: 本版明明什麼顏色都有 看久了就知道
→ derfa: 飛TPE-SJC-ONT或TPE-ONT-SJC有賺頭？
→ abyssa1: 樓上 絕對沒賺頭 美國不給外籍航空公司賣國內線
→ abyssa1: 然後如果是台北要到ONT 你在SJC入關？意義何在？
推 rocwwf: 反正飛一飛有交待，虧損再停航，還可以以此換取美國其他
→ rocwwf: 點的籌碼
→ joseph25: 美國是開放天空啦
推 candy7775: 以這個區域來說，是華人密集集中的地區，也許是考量因
→ candy7775: 素之一
推 roastchicken: 這航線會起來 沒去過美國的以為這邊很荒涼?
→ coolfish1103: 非尖峰時刻 ONT 可能機場人員比旅客還多...
→ coolfish1103: 想看 TSA 完全不用排的咩？來 ONT 就可以了...
→ coolfish1103: 這班一週開個 2-3 班其實就可以了，搭配著 LAX 進出
→ coolfish1103: 應還是可以攬到點商務客，不過票價肯定高不到哪去。
推 souken107ttc: TSA-ONT （誤）
推 luckychi: 其實ONT離ROWLAND HEIGHTS那一區比較近~如果可以閃開
→ luckychi: LAX驚人的入關人潮~ONT不失一個好選擇
推 austintsou: 110往東的人都想飛ONT吧
推 luckychi: CI008到LAX的時間,入關人數超級驚人...
→ court0043: LAX 的海關設計超智障的，最近有了機器輔助，先拿一張
→ court0043: 票，然後...継續去人工櫃枱排隊 = = ， 連拿了行李要出
→ court0043: 去都要排隊，但根本沒在比對行李，純粹沒效率而已。
推 suzukihiro: 每個人都X不知道設計出來幹嗎用的
推 kevinkc: SNA有宵禁，而且跑道短，不然我超希望可以開SNA