推 Yijhen0525: 機長連裝作鎮定都辦不到,真的要其他人怎麼辦 09/06 00:48
推 Fiona102: 感謝整理 09/06 00:49
推 Yijhen0525: 另外103年不是才2014?這樣看來機師的問題真的很大 09/06 00:52
→ Yijhen0525: 而且發動機處理似乎還是他的弱項 09/06 00:52
→ ttnakafzcm: 330就那兩間 是哪一間 當時新聞都有講了 09/06 00:53
推 vhygdih: 這種表現是怎麼升機長我比較好奇... 09/06 00:54
→ vhygdih: 我真心覺得不是綠地球啦... 09/06 00:54
→ ttnakafzcm: 這答案很明顯阿 哎呦呦呦 09/06 00:55
推 Yijhen0525: 這駕駛在正常的公司來說根本不可能讓他飛 09/06 00:56
→ ttnakafzcm: 所以那一間把它給Fire拉 結果......... 09/06 00:57
→ Yijhen0525: 運氣好副駕駛,普遍來說就是繼續在地面訓練 09/06 00:57
![](https://imgur.com/mKLymrj.jpg)
推 Dissipate: 給這種人飛真的是害人害己 09/06 00:59
→ ttnakafzcm: 所以之前被酸很慘的那間把他給火了 09/06 01:00
→ Dissipate: 長榮喔…… 09/06 01:00
→ ttnakafzcm: 火人之前還給加強訓練 但仍未達標 恩... Great..... 09/06 01:00
→ cityport: 那個時間點換裝A330的航空公司應該只有那一家 09/06 01:00
→ ttnakafzcm: 咦 我以為這編已經很明顯了 有最新型飛機的那間 09/06 01:01
推 kavingarnett: 感謝整理 09/06 01:01
→ Onepunchcat: 華航? 09/06 01:04
推 vhygdih: 看完覺得坐了20幾次復/威還能坐在這裡推文真的好開心... 09/06 01:04
推 roc0212777: 原本訂了復興飛日本的飛機 還好我無福享受它的服務 09/06 01:16
→ cityport: 花航的330跟340一同引進..都幾十年前的事..廖不是花航的 09/06 01:18
→ tsmcprince: 原本在馬公意外後半年要搭復興去日本 好險有改調 09/06 01:19
→ tsmcprince: 過不到一年就又出狀況 09/06 01:20
推 jack10402: 之前新聞報他有在花航任職啊 09/06 01:23
→ ttnakafzcm: 別忘了 廖是軍退 要換裝合理 09/06 01:23
→ ttnakafzcm: 所以廖是被華航開除之後去了復興 09/06 01:24
→ cityport: 歐..換裝是指廖換裝..不是航空公司換裝? 09/06 01:35
→ cityport: 那我誤解文意了 09/06 01:35
→ ttnakafzcm: 是廖自己要換裝 所以是華航 09/06 01:37
推 Dissipate: 嗯嗯 那幾年阿花租了一堆330 09/06 02:00
推 kevabc1: 我看很快就會有機師家屬出來講話了 唉....台灣人 09/06 02:13
推 vhygdih: 雖然我看到這報告也很傻眼不過我覺得不太能怪機師本身, 09/06 02:29
→ vhygdih: 他也是通過了考試也有國家頒發的執照, 誰讓他坐在飛機 09/06 02:29
→ vhygdih: 左駕的責任比較大, 不過家屬在道義上還是不應該講太多 09/06 02:29
推 ATR72: 看完這集真的很難過,但TNA能夠達成全球唯一一家ATR72-200/ 09/06 08:39
→ ATR72: 500/600全摔過大滿貫的航空公司果然不是沒有原因的 09/06 08:39
推 Yijhen0525: 除冰器故障算機械問題吧 09/06 09:13
推 yanzistart: 再加上客機與貨機 09/06 09:13
→ Yijhen0525: 不過連續七個月內發生兩次空難問題真的很大 09/06 09:13
→ Guis: 復興摔過兩架ATR72-200 09/06 10:15
→ Guis: 第一架是B-22717,交機應該3個月左右 09/06 10:16
推 yamakazi: 我看只差沒跟正駕駛說"我覺得你不適合開飛機" 09/06 13:05
推 TllDA: 戰鬥機退役的會無法處裡心理壓力? 09/06 13:24
→ flyover01: 廖是439退伍,飛運輸機,不是戰鬥機 09/06 13:42
→ Ealing: 所以廖退伍進華航,A333受訓沒過.再轉到復興受訓ATR通過成 09/06 20:22
→ Ealing: 為副機師開始生涯第二春. 09/06 20:22
推 toojooken: CI的340是2001年引進,無緣的332是2003年,333則是2004 09/06 20:32
→ toojooken: 。BR的333雖是2011引進,但前艙完全共通的332是2003就 09/06 20:32
→ toojooken: 開始引進了。 09/06 20:32
→ lingerptt: 嚇出汗,恐怖駕駛 09/25 20:32