→ BlueSunLight: 沒這回事 09/09 00:30
推 himanbobo: 航空業瞬息萬變.. 09/09 00:36
推 aa0918: 缺即戰力吧？ 09/09 00:36
→ brandvolley: 國外或許有需求，國內感覺一般~缺都是仲介再喊... 09/09 00:43
推 Alano: 本來就是寧缺勿濫的工作了 09/09 00:46
推 ber777: 中小企業不也一直喊缺工 09/09 00:54
→ yoshilin: 機師是全球供給需求，比較沒那麼local 09/09 00:55
推 daniel0922: 缺on type的機師 09/09 01:03
推 kimic: 也可能是景氣差，考機師的人更多，競爭更激烈了 09/09 01:44
推 a46080704: 缺有經驗的機師 但也要能力ok才行 09/09 02:18
推 robert640210: 永遠都在缺員 但是不會補足人力的 成本太高 09/09 02:54
→ Whelsper: 缺人但不想用新人 09/09 03:48
推 maska: 缺的是有經驗的 09/09 05:24
推 shapowder: 不缺 09/09 05:53
→ william9: 機師現在很多找人力仲介 簽個兩三年 時間到再看情況 09/09 05:54
推 sintyy: 缺資深的 不缺培訓 09/09 07:28
推 reebok426: 流浪CPL很多唷 09/09 07:54
推 michaelgodtw: 你看遠航那種都還有人要去!就知道台灣不欠!欠的是全 09/09 08:13
→ michaelgodtw: 世界的 09/09 08:13
推 yinrw: 很缺沒錯 但有分地區 需要的是即戰力 而且主要缺的是機長 09/09 11:50
推 yinrw: 台灣PIC還是有需求 但想考FO的培訓或CPL 顛峰期已經過了 09/09 11:52
推 Danjor: 缺機長 新公司成立需要即戰力 最好是on type 09/09 12:15
推 matthew90236: 好奇問個問題，如果都缺即戰力那這樣被挖角很嚴重 09/09 15:00
→ matthew90236: 的航空公司不是還是得找培訓機師嗎，畢竟現在全世 09/09 15:00
→ matthew90236: 界能夠直接上線的機長人數不是固定的嗎？ 09/09 15:00
→ Whelsper: 被挖了就再找目前環境條件更差的繼續挖 09/09 16:56
推 Danjor: 對...中國挖人的價碼很高得 09/09 19:34
推 summerleaves: 飛行學校、仲介、補習班，永遠缺學生是肯定的。 09/09 20:15
推 gort: 還是一直有在招，但這兩三年消息一出全是名校出身，競爭激烈 09/10 04:35
推 gort: 是說某航最近直接召進模擬機考術科，這行 能力 運氣 缺一不 09/10 04:38
→ gort: 可 09/10 04:38
推 kugh2005: 目前有喊要裁機師的航空公司就因航～ 09/10 09:56
推 luismars: 大航空有一堆履歷給他挑，不過就算區域航空也不易進。 09/10 12:19
→ luismars: 鍵盤猜"時數"和"推薦信"才是關鍵吧。我大學同學是一X美( 09/10 12:23
→ luismars: 諸位大概一半以上穿過他家內衣褲)，拿照後就進長榮。 09/10 12:24
噓 psychopath: 只缺可以馬上開工的而已 要培訓的再說吧！ 根本騙很大 09/10 12:40
→ hansi: 缺阿，你是嗎?不是當然輪不到你阿 09/10 17:19