[分享] 201612 QF78 SIN-PER 澳航B738國際線Y艙

[kevintan (kevin)]

除了紐西蘭航線以外，澳洲航空很少有用窄體客機執飛的國際航線。
每天晚上從新加坡飛往澳洲西部伯斯 (Perth) 的紅眼班機
就是少數飛行時間超過五小時的Qantas B737-800國際航班。
這篇簡單分享一下第一次搭這條航線的經驗。

請欣賞圖文並茂網誌版：
http://tn92.pixnet.net/blog/post/343095301


----- 以下為純文字簡短版本 -----

我在過去的幾年裡分享過許多篇澳洲航空的飛行記錄。
其中非常多篇都是澳航A330-200 / 300的國內、國際線飛行經驗分享文。
因為2016年12月以後，女朋友Kellie就從墨爾本的大學畢業準備搬回新加坡上班了，
所以這次搭澳航到澳洲去將會是短期內最後一次的澳航旅程。

這次，我決定來個比較不一樣的飛行經驗，
捨棄了直飛墨爾本的班機，而選擇了經由伯斯轉機的行程。
除了在十二月佳節時期這樣飛的票價便宜很多以外，
我還可以借這個機會嘗試看看澳航以窄體客機執飛的國際線，
看是否跟A330的國際線航班差很多。

此外，這行程還可以讓我短暫到訪伯斯機場與其澳航貴賓室參觀，
對我們航空迷而言可以到一個新的機場去，何樂不為？


『Qantas Airways 澳洲航空 QF78』
註冊編號：VH-XZE
機型：B737-800
出發地：新加坡樟宜國際機場 (SIN)
目的地：澳洲伯斯國際機場 (PER)
日期：2016年12月12日（星期二）
預定出發／抵達時間：2340h (UTC+08:00) to 0500h (+1) (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：2338h (UTC+08:00) to 0446h (+1) (UTC+08:00)
預定旅程時間：05小時20分
實際旅程時間：05小時08分
飛行航程距離：2,421 miles / 3,896 km
艙等：經濟艙 Economy Class
座位：14D (靠走道)


(UTC+08:00，新加坡／伯斯時間)

1850h 前往機場的路途中
1902h 辦完報到手續
2008h 準備通過出境證照查驗、前往澳航貴賓室
2200h 使用貴賓室淋浴間
2312h 登機
2338h 後推
2339h Arm Doors and Cross Check
2343h 開始滑行
2353h 起飛
2355h 安全帶燈號熄滅
0014h 抵達第一階段巡航高度三萬七千英呎
0027h 餐飲服務開始，飛機位置於印尼民丹島上空
0053h 吃飽後飛機位於雅加達附近
0058h 機艙內燈光完全關閉 / 睡覺
0331h 飛了大約2.5小時，飛機進入澳大利亞上空
0412h 飛機開始降低飛行高度
0423h 機長進行飛行資訊廣播
0436h Final Approach
0441h 降落於伯斯機場21跑道
0446h 抵達停機坪
0449h 機長廣播：地勤人員沒接到通知說我們會提早抵達， 正在趕往機坪
0451h 下飛機～
0501h 抵達伯斯約15分鐘後來到行李轉盤區
0509h 領到行李
0513h 通過入境海關

本來以為這裡跟雪梨一樣可以先在國際航廈的入境大廳先把行李再次托運後，
然後才搭車前往國內航廈。
但我找了好一會兒都找不到相關指標，
最後就放棄直接拉著大行李去國內航廈。

下一篇會繼續記錄第一次在伯斯機場轉機、搭澳航國內線班機的經驗。
長話短說，經驗雖然不算差，但也好不到哪裡。


撰文日期：2017.09.09
取材日期：2016.12.12

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※ 編輯: kevintan (58.182.138.248), 09/10/2017 00:32:55
推 xylophone135: 看起來的確很新 話說原PO真愛澳航 不過澳航737是第
→ xylophone135: 一次紀錄吧？
推 aerlingus113: 窄體的中程國際線也是很特殊的體驗耶！
推 suzukihiro: 封K大為澳航王
推 jxigjll: push!!
推 Tamama56: 有看有推
推 calvinpai: 有看有推
推 atlantiszero: 搭過四腿737-800馬航國際線（倒
推 LeeGiKwang: 推！
推 tesunny: 推
推 airmanchun: 推推推 超愛你的飛行紀錄～
推 mioco: 也是搭過馬航的738四腿商務，只有累可以形容QQ
推 ATR72: 有看有推，辛苦了
推 macings: 推，不知道有沒有前輩搭過A318全C艙的BA1/BA2越洋線
推 mowilson007: 推