→ flyover01: 補充一點:因為準備噴漆，沒有接電，壓差指示燈當然不會 09/11 00:01
→ flyover01: 亮 09/11 00:01
→ abyssa1: 這種操作感覺很可能沒sop？ 關電開空調修飛機是常態嗎？ 09/11 00:03
→ prussian: 沒排施工順序嗎,要噴漆的飛機還可以這樣同時動航電? 09/11 00:05
→ prussian: 施工要吹冷氣還可以自己拉車來? 09/11 00:06
推 oil01: 嘟嘟車... 09/11 00:07
→ flyover01: 謝謝樓上 09/11 00:09
推 maikxz: 高空台車 09/11 00:23
推 isaacc: 都包起來要噴漆了，是趕著要進去做甚麼呢? 09/11 00:28
→ TsukimiyaAyu: China航空!!!!! 09/11 00:39
推 zadsrfzc: 是已經噴到一半才對，圖中可看到白色跟紫色底色都噴好了 09/11 00:45
→ zadsrfzc: ，另外維修通道是指330的前電子艙門，在鼻輪前由下往上 09/11 00:45
→ zadsrfzc: 推開啟的 09/11 00:45
推 airflow: 他如果因為推不開就走了,下個受害者不曉得是誰 09/11 01:02
推 a350xwb: 跟原Po 一樣 有在某臉書看到 09/11 06:17
→ s88388: 下電修是正常的但時間點很奇怪，而且好像沒戴安全帽，不然 09/11 07:27
→ s88388: 頭骨破裂？ 09/11 07:27
推 Answerme: 安全帽飛了，在旁邊 09/11 07:33
推 dontec: 這種安全帽通常也只是防止你被異物砸到頭，這種高處摔下 09/11 07:56
→ dontec: 來的應該是沒什麼作用 09/11 07:56
→ sulichun: 四個字"便宜行事" 09/11 08:41
→ tachikoma: ERI的嗎....... 09/11 08:41
推 oil01: 想到330尾門高度....腳抖.... 09/11 08:42
噓 dannyliou: sulichun 哪裡看到便宜行事 09/11 08:42
推 oil01: 祝他們早日康復！奉勸在現場工作人員安全防護裝備該使用還 09/11 08:46
→ oil01: 是要使用......安全比什麼都重要！ 09/11 08:46
推 oil01: 想到以前有位勇者整個人爬到md90的elevator上工作不繫安全 09/11 08:51
→ oil01: 帶....嚇死我 09/11 08:51
推 zeta: 華航飛安.......嗯 09/11 10:09
→ zeta: 整個就很隨便還有人護航 09/11 10:12
推 lin1993815: 為什麼又要扯到飛安？有事嗎 09/11 10:21
→ zeta: 沒事沒事兒～ 說好不提飛安 09/11 10:51
推 Tommy0304: Zeta你在現場嗎 你是華航管理職？ 那隻眼睛看到工作 09/11 12:04
→ Tommy0304: 很隨便？ 有證據就說出來 沒有就不要危言聳聽 09/11 12:04
推 fhjqwefs: 施工不照安全規範想便宜行事就是會這樣 09/11 13:34
→ alinwang: 那安全帽是給防砸防撞的工程用,不是給騎車用. 09/11 13:51
噓 Lexus: 華航飛安全世界最佳 酸民不懂就閉嘴 華航的飛安 ACI都說讚 09/11 13:52
→ zeta: 哪隻眼睛看到我說我在現場看到工作很隨便？ 09/11 14:10
→ m50208: 真好奇酸言酸語的有幾個是從事修護工作、真的在現場待過的 09/11 14:10
→ zeta: 推文評論的是這篇文章陳述內容少在那邊衍生 09/11 14:12
→ zeta: 照這種邏輯那沒在CI009維修現場的都不准評論CI611囉 09/11 14:20
推 aries7441: 講邏輯?工安意外扯到飛安?這樣比較有邏輯性嗎？ 09/11 16:18
推 Lenore: 所以飛安可以建立在有問題的維修上面囉？ 09/11 16:59
→ Lenore: 這樣就比較有邏輯？ 09/11 17:00
推 panzer1224: 飛安當然跟維修有關啊 不然呢 09/11 17:50
推 TheGhan: 建議處罰: 基層人員從寬記過，直屬長官申誡重懲 09/11 18:01
→ zeta: 原來講成公安就跟飛安沒事喔......真是好棒的企業文化 09/11 18:36
→ zeta: 如果真如目前所述艙門都打翻升高機了,那要不要檢查艙門呢？ 09/11 18:37
→ zeta: 還是說航電維修屬於工安跟飛安無關？ 09/11 18:41
推 m50208: 這件事情那裡跟飛安有關阿 09/11 19:06
→ fedcba: 看到某z以為所有航電維修都是跟飛安有關 不是業內人士就 09/11 19:14
→ fedcba: 不需要多講了吧 09/11 19:14
→ zeta: 原來維修跟飛安無關的航電就可以隨便來造成艙門碰撞和人員 09/11 20:13
→ zeta: 重傷啊,這樣飛安會好果真是令業外人士嘆為觀止 09/11 20:15
推 taninita: 很多時候艙壓會在意想不到的情況下建立起來，這就是機 09/11 20:27
→ taninita: 務的風險之一，並不一定是不遵守SOP造成。這次因為外接 09/11 20:27
→ taninita: 空調而造成的艙壓建立，相信很多機務也覺得不可思議。 09/11 20:27
→ taninita: 樓上你在現場嗎？你不在啊，那你憑哪一點說他們是「隨便 09/11 20:27
→ taninita: 來造成艙門碰撞」呢？ 09/11 20:27
→ taninita: 而且你所謂的「艙門打翻」又是什麼？內外壓力的差異造 09/11 20:30
→ taninita: 成艙門彈出，擊中升高車導致升高車重心不穩翻覆人員跌 09/11 20:30
→ taninita: 落。這是目前大家知道的狀況，其他的，靜待調查吧！ 09/11 20:30
→ zeta: 就是你說的擊中升高車造成翻覆啊 09/11 20:34
→ m50208: 沒人說修護跟飛安沒關好嗎，是這件事情跟飛安到底哪裡有關 09/11 20:35
→ m50208: ？ 09/11 20:35
→ zeta: 如果這次事件有照噴漆情況下維修的SOP，那我願意收回隨便 09/11 20:36
→ zeta: 兩字並道歉 09/11 20:36
推 sam731215: 華航有說不檢查艙門嗎?從工安扯飛安是什麼邏輯 09/11 21:04
推 TsukimiyaAyu: 真的很屌 維修人員在飛機維修時發生工安意外 09/11 22:34
→ TsukimiyaAyu: 但是飛安還是完全可以相信 這些台灣頂級的維修人員 09/11 22:35
→ TsukimiyaAyu: 不能因為一次小小事故就質疑他們的飛安 09/11 22:35
→ TsukimiyaAyu: 即使這家航空公司 有著各種光榮歷史 不能質疑 09/11 22:36
推 TsukimiyaAyu: 想想之前版上多少人出來為飛安守護者的機務沒有領 09/11 22:39
→ TsukimiyaAyu: 到該有的薪資 該有的休息叫屈 結果現在機務好像出 09/11 22:39
→ TsukimiyaAyu: 來撇清自己跟飛安無關 那乖乖去加班八 09/11 22:39
推 sam731215: 所以意思是建築工地發生工安意外，那棟建築就是危樓? 09/11 23:13
→ sam731215: 工安的環節出問題可以跟維修不認真畫上等號? 09/11 23:18
推 maikxz: 我真的覺得不是等到但是相依，台灣人做事跟日本人天差地遠 09/11 23:36
推 taninita: 真的跟日本人一起做過事才知道原來沒有這麼好啦 09/11 23:51
推 taninita: 這個case還有很多疑點，圈內人都還搞不清楚到底是怎麼回 09/11 23:53
→ taninita: 事，圈外人就急巴巴的找戰犯是怎麼回事啊...... 09/11 23:53
推 sam731215: 台灣的工安不好很多時候因為勞工本身的意識不夠 09/12 00:10
→ sam731215: 但是修護有問題可能會有刑責，就事論事很難嗎，工安出 09/12 00:11
→ sam731215: 問題就針對工安去討論，硬要扯到飛安真的很詭異 09/12 00:14
→ sam731215: 就算是日本這個只按規矩做事的龜毛民族也是會出事 09/12 00:16
→ sam731215: 前陣子日本有工人站在37層棧板上用推高機升上去換燈泡 09/12 00:18
→ sam731215: 結果摔下來死亡，請問該公司的業務都需要質疑嗎? 09/12 00:19
推 TsukimiyaAyu: 為什麼不能質疑？核四不就是各種工安意外讓人不相信 09/12 01:01
→ TsukimiyaAyu: 核四 五楊高架也是工安意外到讓人懷疑是否安全 09/12 01:01
推 TsukimiyaAyu: 就你China航空最屌 飛安自助餐 想有關就有關 想切 09/12 01:03
→ TsukimiyaAyu: 割就切割 09/12 01:03
推 aries7441: 神邏輯一堆啊…工安意外硬是要扯飛安 09/12 01:08
推 TsukimiyaAyu: 飛安自助餐 看來從業人員認證維修人員跟飛安無關 09/12 01:10
→ TsukimiyaAyu: 飛機維修人員在維修過程中搞到自己出意外 也是無關 09/12 01:11
→ TsukimiyaAyu: 飛安 09/12 01:11
→ TsukimiyaAyu: 應該是飛機自己的問題 無關維修人員 09/12 01:12
推 taninita: 從業人員怎麼了？就有一些人有事發生就急著砲，你在現 09/12 03:42
→ taninita: 場嗎？調查中聽不懂嗎？結果出來再砲不行嗎？莫名其妙 09/12 03:42
推 s6525480: 好啦 疑點很多 在此鄭重懷疑是高層決策錯誤 09/12 04:08
推 taninita: 你在現場嗎知道現場狀況嗎？ 09/12 04:41
→ m50208: 不是業內人員不是現場人員，能說成自己好像很懂一樣拍拍手 09/12 06:47
→ m50208: 最好笑的是到底是有誰說機務跟飛安沒關係？ 從頭到尾沒人 09/12 06:50
→ m50208: 這麼說過 09/12 06:50
→ Tommy0304: 到底誰跟你說有航電的人員要上去 資訊都錯誤還想抓戰 09/12 08:49
→ Tommy0304: 犯 整天sop sop的喊 飛機系統這麼雜 做不同工作會造 09/12 08:49
→ Tommy0304: 成的情形千變萬化 你能確定你能保證你掌握到整架飛機 09/12 08:49
→ Tommy0304: 的一切資訊嗎 不是說不照maual做事 而是飛機學一輩子 09/12 08:49
→ Tommy0304: 學不完 今天因為這兩位的犧牲 會讓SOP更加完善 沒必 09/12 08:49
→ Tommy0304: 要把這種公安意外一直扯成飛安問題 難道會有人因為便 09/12 08:49
→ Tommy0304: 宜行事就拿自己的生命開玩笑嗎 09/12 08:49
推 danny80060: 推樓上 09/12 10:23
→ danny80060: 大多人都只看單方向 而不在乎大局 09/12 10:25
推 taninita: 艙壓常常在意想不到的情況下建立，除了小心再小心別無他 09/12 10:57
→ taninita: 法。真的沒必要出事就急著批鬥，尤其是那些對花航名字 09/12 10:57
→ taninita: 有意見的行為 09/12 10:57