推 Answerme: 東航感動東航驕傲 09/20 08:53
→ n1lk5g2: 可以公告一下C919有飛的航線嗎 想避開... 09/20 08:58
推 cityport: 我覺得比較多人想避開東航 09/20 09:00
→ danic: 避+1 09/20 09:08
推 ZxoF: 避+1 09/20 09:13
推 Kein545: 避+1 09/20 09:22
推 cielcrosss: 中國ㄉ驕傲呵呵 09/20 09:22
推 markelf: 分一個沒FAA認證的產品的羹是嫌吃飽太閒？ 09/20 09:29
推 JilSander: 有以上推文不意外 09/20 09:33
推 MarvinBagley: 暫時不要搭，觀察ㄧ陣子@@ 09/20 09:43
推 caloptics: debug 09/20 09:47
推 killer2k: 漢翔這種半國家單位，能不能分到老共的國家案子實在有點 09/20 09:55
→ killer2k: 存疑 09/20 09:55
→ KCETinTW: 要避的趕快避, 還有很多人需要搭, 最不缺的就是你們這群 09/20 09:55
→ KCETinTW: 逢(中國大陸)就反的__ 09/20 09:56
推 ps4sogood: 你不怕你去搭 出事別來哭 09/20 10:10
推 edward40812: 我怕 09/20 10:16
推 jameskoko: 上面的到時候還請多多搭乘 09/20 10:21
推 Cheng1: 生命誠可貴 沒必要拿去跟東航賭命啊.... 09/20 10:21
推 Blathers: 敢賭的人自己去搭就好了，有什麼好酸不敢搭的 09/20 10:28
→ leopika: 安啦，這種只會拿去國內線用 09/20 10:31
→ cityport: C919的FAA認證是政治問題..飛機本質應該不是問題 09/20 10:36
→ cityport: 如果哪天老共用C919跟美籍三大換航權跟slot..大概很多人 09/20 10:37
→ cityport: 會崩潰吧..避開東航有其必要性..沒必要避C919 09/20 10:38
→ cityport: C919要成功..首飛客戶絕不能是東航 (對東航怨念深 09/20 10:40
→ court0043: 天啊一堆俄國合作，他們的客機大家都知道吧。 09/20 11:13
推 suzukihiro: 我對中國沒意見 但我還是會給其他願意搭的人先當 09/20 11:19
→ suzukihiro: 試水溫的 不差趕著搭吧 09/20 11:20
推 ihouse: 波音跟空巴不知道出了多少事修正至今才有這穩定度... 09/20 11:32
→ flyover01: 一堆人都錯了。919協力商已經定案，基本上不會再換 09/20 12:07
→ flyover01: 要分919的餅要在計畫啟動初期就加入。事實上商飛真的來 09/20 12:07
→ flyover01: 問過，給的條件也相對較好(譬如deadline大家都是兩周， 09/20 12:07
→ flyover01: 但給漢翔四周)。漢翔是帶軍方色彩的國營事業，重大決定 09/20 12:07
→ flyover01: 不是自己說了算(而從推文看來似乎沒幾個人認知到這點) 09/20 12:07
→ flyover01: 。不只是919，而是所有合作案，都要上報一堆衙門核定。 09/20 12:07
→ flyover01: 於是經濟部沒意見，參謀本部居然也沒意見。可是送去立 09/20 12:07
→ flyover01: 法院時，連個聲音都沒有，就無聲無息的拖過期限，用技 09/20 12:07
→ flyover01: 術方法讓919掰掰。 09/20 12:07
→ flyover01: 那時MRJ也來找漢翔。但是兩方都說了，只准選一個，要是 09/20 12:07
→ flyover01: 加入919就別想MRJ，vice versa。 09/20 12:07
→ taxuan: Mrj量這麼少，搞不好還飛不起來，真是傻了 09/20 12:34
推 JilSander: 台灣真的被民粹政治害死了 09/20 13:01
推 taleschia: 這樣算東航幫C919破處嗎？ 09/20 13:02
推 edward40812: C919做下去漢翔就等著背鍋 09/20 13:11
噓 flyover01: 所以919量會很多嗎？ARJ21當初吹牛的訂單量有多少?現在 09/20 13:15
→ flyover01: 交貨幾架？ 09/20 13:15
推 sam455205: 發動機有台廠吃到就好了啦 09/20 13:26
→ ohsI: 919不也大部分是對岸的銀行還是租賃公司在買 09/20 13:41
→ suntex01: 原來faa認證是政治問題。。。筆記 09/20 14:09
噓 Cheng1: 不過就沒接到一台沒人敢坐的飛機的單 台灣有被害死? 09/20 14:40
→ a46080704: 哈哈 被害死？ 笑了 有人逢中必捧 然後還唱衰台灣 09/20 18:20
→ jacktsai1243: 所以到底何時開航? 09/21 01:57
→ Homeshadow: 這種沒人想要的飛機不必接啦 09/21 03:04
→ Homeshadow: 中國製造有什麼是可以用的 09/21 03:04
→ cityport: iPhone 09/21 04:38
→ cal629195: faa認證是政治問題，問airbus怎麼被整的 09/21 05:49
推 Rivera01: 看到就不搭了 09/21 08:30
推 OrangeBay: 不是逢中必反，純粹是安全考量，KCETinTW多慮了 09/21 10:38
→ OrangeBay: 何況2011年溫州動車事故的記憶猶新，短期內避開是正常 09/21 10:40
→ OrangeBay: 那年我就在上海工作，聽過很多非官方說法跟短視頻 09/21 10:43
→ OrangeBay: 因此對於MIC自產的東西沒信心是正常反應 09/21 10:43
→ JilSander: 害死當然不是馬上死 五年後看看？ 09/21 11:25
→ Savory: 非中國航空公司快買C919來飛啊! 09/21 13:31
推 leona12: 避+1 09/21 16:25
推 boycome: 無知酸民一堆 09/21 17:51
推 sony2008: 垃圾酸民侮辱中文 打一堆垃圾話 12/01 02:19