作者Stan6003 (巨猩)
看板Aviation
標題[新聞] JAL將引進國內線用787-8
時間Thu Sep 21 22:32:04 2017
媒體名稱:乗りものニュース
日期:2017/9/21
https://trafficnews.jp/post/78580#readmore
JAL、国内線仕様ボーイング787-8導入 2019年から4機 低騒音生かし伊丹中心で運航
JAL国内線では初の導入
日本航空（JAL）は2017年9月21日（木）、国内線仕様ボーイング787-8型機を4機導入すると発表しました。
導入は2019年から。JALはこれまで、国際線機材としてボーイング787-8型機を25機、ボーイング787-9型機を9機導入してきました。LED照明や電子シェードなど、機内設備も先進的であり、利用者に好評といいます。JALが国内線機材としてのボーイング787-8型機を導入するのは今回が初。国内線仕様ボーイング787-8型機の詳細は、次のとおりです。
・全長：56.7m
・全幅：60.1m
・全高：16.9m
・装備エンジン：GE社製 GEnx-1B
・巡航速度：916km/h
・航続距離：1万4800km
ボーイング787-8型機は、低騒音で運航できる機材であるのが大きな利点とのこと。JALは「この利点を最大限活用すべく、東京（羽田）～大阪（伊丹）線を中心とした大阪国際空港（伊丹）発着路線へ導入を行い、空港周辺における騒音低減に努めてまいります」としています。
今天日本航空宣布將引進4架國內線用的787-8,目前JAL擁有的787都是國際線用,所以這是JAL吧第一次引進國內線用787,而底噪音是其最大的優點,所以將以大阪伊丹機場的航線為主。
JAL會再度已座位來嘲諷安那嗎？讓我們拭目以待
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→ ohsI: 配置感覺應該接近挪威人的座位數吧 09/21 22:56
推 Homeshadow: 國內線應該會盡量塞？ 09/21 23:03
→ Mulsanne: JAL 788坐起來真的很舒服 09/21 23:51
推 yanzistart: 可惜787沒法像773塞到500個 09/22 00:36
推 bking: 787舒服+1 09/22 01:19
推 ilovenynyny: 之前去la搭787 整體來說很舒服 但遇到亂流滿抖的QQ 09/22 01:36
推 mitchellmi: 這個跟國際線不同打算使用跟ANA一樣塞滿滿的,以後日 09/22 01:50
→ mitchellmi: 航的也會開始奴隸化 09/22 01:50
推 SaiYuVi: 不覺得日航787舒服，那椅距根本超小，我身高180膝蓋都得 09/22 05:20
→ SaiYuVi: 頂著前方椅背。日航拿來飛松山羽田的767椅距還完勝 09/22 05:20
推 DR2510: JL809不要改767啦XDD 09/22 08:38
推 balius: 八月去NRT搭787，總覺得上方行李空間搖晃得好厲害... 09/22 11:30
推 Homeshadow: 767的老舊商務不考慮更新一下嗎 09/22 14:57
推 astushi: 可惜783沒成真 不然短途好用 09/22 16:21
→ boomerang: 日航787 Y不舒服 飛LAX很想死 回程從JFK搭777就很優 09/22 20:39