推 mjyang: 推。受益良多。 09/24 08:27
推 infernoking: 推,言之有理 09/24 08:42
推 wesley03107: 推,謝謝分析 09/24 08:47
推 arenawu: 推,EXCELLENT 09/24 08:55
推 pttmafia: 你的論點比勤估狗的人中肯多了 09/24 08:56
推 abyssa1: 推專業見解 09/24 09:29
推 magic940058: 推專業~ 09/24 10:04
推 hatehess: 推 謝謝分析 09/24 10:15
推 ATR72: 推專業分析 09/24 10:16
推 mukuro: Push 09/24 11:12
推 aerlingus113: 推! 09/24 11:19
推 DMT17: 推 09/24 11:29
推 APC: 推 09/24 11:48
推 giobiter: 推!!! 09/24 12:22
推 QuentinHu: 推分析 09/24 12:27
推 chihchuan: 推 09/24 12:30
推 jen1880396: 推 09/24 13:10
推 weber0323: 推分析 09/24 13:12
推 shk910575: 推 09/24 13:14
推 Mooky: 推 09/24 13:25
推 logo1234: 推 09/24 13:28
→ wsky23: 大致正確,不過TPE出發的歐美長程價格並不低廉 09/24 13:44
推 birdman: 有些公司規定出差只能搭國籍的航空@@ 09/24 13:48
推 itylee: 我真的連續幾年看過即便暑假旺季,仁川出發的歐洲線商務 09/24 13:51
→ itylee: 艙跟台北出發的豪經艙幾乎一樣價錢的情況。台北的長程線 09/24 13:51
→ itylee: 真的不算便宜。 09/24 13:51
的確或許因為競爭較少,台北出發的長程線在"底價"上不如附近其他城市,
不過我個人認為在討論航線的含金量,
要看的是顧客能接受的"最高價"而非業者所能提供的最低價,
一來是會願意用最高價購買機票的旅客,
應該才是會有定期飛行(出差)需求的商務客,
也才是航空公司願意積極拉攏的金雞母,
所以我在文章中討論台北出發/抵達的需求,
會用商務活動來分析,而刻意忽略觀光活動。
就我的理解,不論是前往台北或是從台北出發的長程線,
航空公司所能賣出的最高價大致比香港、新加坡和東京都來得低。
→ abyssa1: 以前:區域點A-樞紐A-樞紐B-區域點B 很多要轉兩次 09/24 13:54
→ abyssa1: 現在區域點A-樞紐A-區域點B or 區域點A-樞紐B-區域點B 09/24 13:55
→ abyssa1: 有787變樞紐直接開到長程區域航點 09/24 13:55
推 imoung91158k: 推 09/24 14:07
※ 編輯: AuroraSky (72.190.98.169), 09/24/2017 14:28:52
推 gman1975: 認真 推 09/24 14:39
→ abyssa1: 台北長程商務需求比較強的大概就舊金山吧 歐洲真的少 09/24 14:39
→ AuroraSky: TPE-LAX有很強勁的需求啊,只是SQ和MH都被BR和CI擊退 09/24 14:42
推 kimi255085: 歐洲好像就FRA比較多? 09/24 14:44
→ coolfish1103: MH 加入 OW 後不考慮回來飛咩 XD 09/24 14:45
推 magic940058: 以前MH 09/24 15:50
→ magic940058: 用747飛LA時,搭過幾次TPE -KUL,好懷念啊~ 09/24 15:51
推 asdf0923: 謝謝分析,讓我對航空市場有更多的了解~ 09/24 16:02
推 bockychen727: 好棒的文,立論清楚又多舉例,推! 09/24 17:26
推 mowilson007: 推,專業 09/24 17:31
推 kiwisunny: 專業合理,推! 09/24 17:36
推 liunwaiqoo: 推 09/24 20:35
推 schoop: 請問像yyc-nrt AC有用787飛行嗎? 09/24 21:25
推 boschno1: 樓上有喔,只是是用787-8 09/24 22:39
推 GAXNIZ: 推一下 09/25 09:12
推 mirror357: 長知識 推! 09/25 13:29
推 Hymtarle: 專業推 09/25 23:35
推 liao123: 獲益良多 感謝 09/26 05:38
推 ilovejesus: 讚 09/27 06:12
推 RachelMcAdam: 專業推 09/28 19:41