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※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170925/1210373/ : 蘋果日報 : 【台港航線超熱門】市佔率最高不是華航 也非長榮 : 2017年09月25日08:50 : 英國航空業諮詢機構Routesonline最新統計顯示,台北到香港的航線是全世界最繁忙、旅 : 客人數最多的國際航線。 : 但在這條黃金航線上,運量最高、市佔率最高的航空公司,並非中華航空(2610)或長榮 : 航空(2603),而是香港的國泰航空。 : 根據Routesonline統計,今年7月台港航線的運量有70.18萬人次,其中國泰航空就佔了 : 44%、華航佔了26%、長榮航空佔了17%、香港航空佔9%,港龍航空佔了4%。 : 換句話說,若把國泰航空與其的港龍航空合併計算,整個國泰航空集團幾乎佔了台港航線 : 的一半江山。 : 國內媒體曾報導,在兩岸尚未開放直航的年代,香港大賺國人由香港前往中國的中轉財, : 台港航線一度貢獻了國泰航空超過70%的獲利,而且當時由於供不應求,台港線票價也居 : 高不下,直到兩岸直航後才逐漸下降。(劉煥彥/台北報導) : ===網友看法=== : 網友說,沒講我還不知道這條線這麼熱;另一網友亦指出,台港航線是世界最繁忙、旅客 : 人數最多的國際航線,也是票價最貴的航線,因為票價高,所以40年沒有調整價格。 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 據八月份,民航局公布的台港航線載客情形: 共飛3,578班次,提供959,873機位,載客834,282人次,載客率:86.9。 國泰飛 953班次,提供 300,961機位,載客 259,281,載客率: 86.2 中華飛 824班次,提供 245,035機位,載客 213,787,載客率: 87.2 港龍飛 652班次,提供 156,362機位,載客 133,403,載客率: 85.3 長榮飛 515班次,提供 120,904機位,載客 106,620 ,載客率:88.2 華信飛 278班次,提供 43,489機位,載客 38,858, 載客率: 89.4 香港飛 236班次,提供 71,272機位,載客 62,296, 載客率: 87.4 香港快運飛120班次,提供21,850機位,載客20,037, 載客率: 91.7 確實是黃金航線,但台灣與香港提供機位相當,反而平均載客率台灣高。 有傳言,如果上海也開放天空,台北上海可列為前十名。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.170.98.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1506310453.A.03E.html ※ 編輯: derfa (124.170.98.2), 09/25/2017 11:41:35
cka: 還是大多數是台商轉機吧,去香港玩的應該沒那麼多 09/25 12:06
er5820: 轉機,台商客群都很高 09/25 12:27
pegaso: 不過含金量大不如前 載客率不等於含金量啊 09/25 12:43
countryair: 珠三角的商務需求一直很大 09/25 12:51
Kazamatsuri: 還有轉沒有飛台灣的中長程線航空公司~ 09/25 13:05
turkeyma: 往要轉國泰也比較方便 09/25 13:20
turkeyma: 往東南亞 09/25 13:21
kiuyeah: 台北直航點比香港少很多 很多人都要轉機 09/25 16:41
mattc123456c: 所以間接讓台港線熱門? 09/25 17:06
yinrw: 台北上海市場真的很大 09/25 17:15
visa9527: 不過本文以機場評比的話,台北上海也會被四座機場分掉 09/25 18:04