推 ms0545173: 機師睡著了 09/30 16:53
推 steven751014: 教官：別睡了起來吃飯囉 09/30 16:54
推 jone755200: 如果在收襟翼的時候應該是正常的吧！ 因為升力暫時變 09/30 16:55
→ jone755200: 少 09/30 16:55
推 tinystudio: 你的身體的不誠實 09/30 16:55
推 TheAVKing: 有大有小,有幾次遇到很大下沉嚇死我 09/30 17:03
推 duodeviginti: 那是加速度變少 實際還在上升吧 09/30 17:07
推 kiba: gear up吧 09/30 17:12
推 nella600137: 爬升後拉平 09/30 17:13
推 MUJI: 如果是今天早上的話 應該是低高度風切 09/30 17:23
推 it123it: Pitch 降低來加速收外型 09/30 17:50
推 gyqmo: 以前也有不少次這樣的經驗，每次都嚇到差點投胎。看了一些 09/30 18:02
→ gyqmo: 網路，有人比喻說像電梯，到達目的地樓層也會有類似感覺 09/30 18:03
推 stanleysweet: 轉彎跟Pitch降低都會有這種感覺 事實上還是在爬升 09/30 18:06
推 Evitan: 加速高度 推頭加速 09/30 18:13
推 sorrows1205: 如果不是天氣，大部分乘客會有這種感覺請辜狗NADP1 o 09/30 18:21
→ sorrows1205: r 2 09/30 18:21
推 psychopath: 新手上路 忘了pitch up 09/30 18:24
→ lawrence7373: 有些嬰兒那一瞬間會哭XD 09/30 18:24
→ a0977402033: 參考 09/30 18:55
推 yinrw: 在飛機上不要相信你身體的感覺 你耳內的平衡感不一定是真的 09/30 19:11
→ yinrw: 如果是今天白天的話 風切的確很強 很晃喔 09/30 19:12
推 cyclohexane: 之前我也遇過 剛離地就遇到風切 嚇死我 09/30 19:18
推 SniperF: 就跟開車跑山路突然遇到下坡一樣的感覺啊 09/30 19:18
→ SniperF: 差別只是一個是爬升改平 09/30 19:19
→ ck517: 機長上坡換檔踩離合器不當，扣32分 (誤) 09/30 19:20
推 driver0811: 重力的效應與無重力狀態下的加速度相同 09/30 19:56
推 ROCAF: 機長上坡滑掉才對 09/30 19:58
推 bigbear1226: 今天從桃園去沖繩～起飛後也突然這樣～當時有嚇到 09/30 20:57
推 tna006: 今天早上飛福岡，也是一樣的感覺 09/30 21:14
推 GaryMatthews: wake turbulence 09/30 22:20
→ ranger21: 亂流很難懂嗎？颱風天更刺激歡迎試試。離地越近越恐怖！ 09/30 22:43
推 cobras0409: gnd effect消失吧 09/30 22:49
推 BravoStar: Temperature inversion 09/30 23:45
推 Wangsl: 你感受的是加速度好嗎，不是實際的速度… 09/30 23:57
推 LiN2828: 之前也遇過 嚇死 09/30 23:57
推 ting445: 離合器控制不當倒退嚕了 10/01 00:36
→ valkyrie3812: 跟我當初一樣的發問!? 10/01 00:54
→ chocopie: 氣流影響較大 10/01 01:03
推 Schnell: 各種答案都有 真是開眼界XD 10/01 01:23
推 jsdf: 機長練習Stall Recovery 10/01 02:13
推 relio: 幾乎每次都有發生 +1 10/01 02:40
推 stevenxu: 就低頭加速收外型，還是有在爬升啦免驚 10/01 02:55
推 tripot: 通常飛機撞到雲底的時候會往下震一下 那是正常的 10/01 05:24
→ tripot: 或是飛進雲裡駕駛會開雨刷 雨刷所產生的亂流會讓飛機下沉 10/01 05:27
→ tripot: 為了防止乘客緊張 機長通常會廣播他開了雨刷 你沒聽到廣播 10/01 05:29
推 amethystboy: 哈哈 真趣味 10/01 07:07
推 joewu8267: 沒事兒，雞長忘了拉手煞車~ 10/01 15:26
推 joey0422: 很多機場是一千呎收油門低頭加速收外型 10/01 22:47
推 PhySeraph: 機長打噴嚏壓了一下 10/06 11:13