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作者zwitter (雙性離子)
看板Aviation
標題[新聞] 不滿華航太官僚 機師工會：不排除罷工
時間Tue Oct 3 21:01:04 2017
[自由時報] [2017-10-03] [http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2212588] 不滿華航太官僚 機師工會：不排除罷工 〔記者陳宜加／台北報導〕桃園市機師職業工會昨天通過「保障國籍工作權、管理制度要 改革」提案，提出四大訴求，包括外籍機師召募訓練嚴謹化、合理獎懲制度、FOQA使用、 考核機師任期制等，要求資方華航儘速與工會展開協商，否則不排除依法罷工。 機師工會表示，昨天召開第一屆第六次臨時會員代表大會，決議針對華航外籍機師聘用制 度及考核標準、官僚的管理思維，針對主管雙向考評與票選等提出多項訴求，要求華航立 即與工會協商，具體回應工會。 4大訴求包括外籍機師召募訓練嚴謹化；合理獎懲制度、FOQA使用、考核機師任期制、明 定酒測驗血辦法；總機師含以下主管票選、內勤同仁服務滿意度調查；飛時計算方式改革 、檢討各機隊保障飛時、華航應對外派華信機師誠信履約。若協商未果，不排除向桃園市 政府勞動局申請調解；若調解不成，授權理事會依勞資爭議處理法實施罷工投票，籌備罷 工準備工作。 機師工會指出，距離104年取得合法罷工權至今已兩年，雖然資方有與工會進行團體協約 協商，但是華航不合理的工作規則、管理制度及越來越多的不當懲處，正步步進逼威脅會 員的工作權益，改革已刻不容緩。 機師工會理事陳祥齡說，工會發起勞工運動不僅為了勞工自己，更為公司整體營運朝向更 好方向，不少員工當初進入華航都感到光榮，但華航不是民營企業，因此管理、制度層面 過於官僚，不如民營企業上至下均為公司獲利努力，不少長期累積的缺失得過且過。 他指出，外國機師應與本國機師有相同招募標準，訓練也應調整，學員受訓後方能成為機 師，但目前學員接受訓練不合格遭淘汰，9成歸咎於學員問題，但事實上未必是不好的飛 行員，而是萬年考官與訓練制度出了問題，應該讓好的人才可以被看見，留在華航。 至於考核部分，他說，公司往往因小過失懲處勞工，反而影響飛行安全的問題均輕描淡寫 帶過。機師具高度專業，好的機師可以為公司節省大量成本，飛行安全也更有保障，若能 徹底改善，將有助於華航營運。 他也指出，工會提議建立總機師遴選制度，由機師提議適當人選再由公司選材，或由公司 推薦人選由勞工決定等。他強調，工會希望華航公司釋出善意，展開勞資協商，否則將依 循合法途徑，向桃園市政府申請調解，調解不成不排除進行罷工投票，發動罷工。 華航則回應，公司企業內部已有健全的溝通管道，員工合理訴求都可得到回應，也持續與 企業工會、包括機師代表針對各項勞資議題進行磋商，至於企業外成立的機師工會所提4 項訴求，磋商管道一直暢通。 華航指出，對於可能影響航安的因素，尤其是勤務前酒測，均嚴格要求沒有模糊地帶，若 有同仁酒測未過，一律依公司規定辦理；至於本、外國籍機師管理，均以航安為重，不會 因人而異，華航重申，勞資對話應本於相互尊重，在公司敞開大門對談同時，應該以理智 化解歧見，切勿動輒以罷工影響旅客權益為脅。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.79.167 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1507035667.A.470.html
推 n1lk5g2: 國慶連假大罷工? (抖) 10/03 21:41
推 vhygdih: 香港以前倒掉的甘泉航空， 當初的機隊考核教官年薪一千多 10/03 21:43
→ vhygdih: 萬台幣， 要請到國際上面優良有經驗機師台灣這種薪水哪 10/03 21:44
→ vhygdih: 有可能XD, 10/03 21:44
→ vhygdih: 不過華航這一種乘客客訴還會叫機長去問話的制度的確是要 10/03 21:44
→ vhygdih: 改掉 10/03 21:44
推 policeman180: 看完這篇就知道華航機師跟長榮差距為何這麼大了 10/03 23:00
→ policeman180: 如果考核不過就怪考官怪設施怪考核條件太嚴 10/03 23:02
→ policeman180: 好不容易這幾年飛安好一點 10/03 23:03
推 KingCherry: 這其實才是一個健全公司的樣子 只是在台灣好像變得很 10/03 23:18
→ KingCherry: 奇怪 10/03 23:18
推 hahn: 看華航就可以看到整個畸形政府跟職場文化... 10/03 23:20
推 jeffleentu: 文章裡面哪裡怪考核條件太嚴？他說的是外籍素質參差 10/03 23:42
→ jeffleentu: 不齊，因而質疑招募標準。反APQ刷的一些人在外面飛的 10/03 23:44
→ jeffleentu: 不錯，所以才會有希望審視國籍/外籍標準的說法 10/03 23:45
推 luckychi: 其實長榮有另外一種畸形 10/04 00:18
推 policeman180: 第五段 10/04 00:27
推 cielcrosss: lol 你不知道policeman是長榮網軍嗎XD 10/04 00:29
→ policeman180: 只要進到華航考核制度不分外籍國籍 考不過怪誰 10/04 00:30
→ policeman180: 也不用戴帽子網不網軍拉 長榮確實比華航優秀阿 10/04 00:31
→ policeman180: 滿可悲的 除了帶別人帽子也無法否認這ˋ事實ˊ 10/04 00:33
→ sana37: 內勤同仁服務滿意度調查是啥 10/04 00:42
推 s6525480: 支持 快罷 反正不搭 10/04 01:11
推 s6525480: 人因不便險大都不賠 建議未來半年 避搭華航 慘痛經驗 10/04 01:15
推 taninita: 哈哈待過就知道，被刷掉的台飛，大部分都不是學員的問題 10/04 02:47
→ taninita: ，但是二百五的學員還是有啦 XD 10/04 02:47
推 jeffleentu: 還是別再硬凹了吧，不知道狀況就別講話，愈來愈難看了 10/04 04:08
推 cityport: 刷人是好事，不合格就該刷，不然像CI刷掉GE接走最後 10/04 06:47
→ josepharick: 長榮比較優秀不知道是哪隻獅子的鬃毛 10/04 08:21
→ josepharick: 你兩間都去考過再來說長榮優秀在哪 10/04 08:22
→ josepharick: 這個ID只要看到航空業員工的相關新聞就必推文帶風向 10/04 08:27
→ josepharick: ，不知道是受什麼創傷 10/04 08:27
推 IamEuropean: 看到某人說policeman是長榮網軍還以為是在酸何x軒XDD 10/04 08:48
→ IamEuropean: D 10/04 08:48
推 awayaway: 帶風向？說真的520後有幾個以前有華航/桃機都會出現的好 10/04 09:54
→ awayaway: 久沒看到了XD 10/04 09:54
推 Evitan: 車版必推馬川，航空版必推綠地球 10/04 09:55
推 miaomiao35: 華航板是不是誤會了什麼 10/04 10:17
推 yoshilin: 學空姐罷工，反正華航董事長全部照收 10/04 12:04
推 IamEuropean: 快罷快罷 等看戲哈哈 10/04 12:16
→ RUDDER: 怎麼感覺p大很瞭腸膿的樣子??,聽不見哭泣,不代表沒人哭泣 10/04 12:53
→ RUDDER: 我不知道綠色的機師有沒有比較優秀啦,但基本上可以考上華 10/04 12:56
→ RUDDER: 航,沒有人會做錯誤的選擇 ! 這跟考大學一樣的道理 10/04 12:57
推 ttnakafzcm: 但考上跟上線是兩回事 被CI終止培訓之後去GE升機長的 10/04 13:14
→ ttnakafzcm: 那位就………… 10/04 13:14
推 policeman180: 華航福利比長榮好 選擇華航多不易外阿 10/04 14:08
→ policeman180: 我是覺得很好笑拉 考試制度本來就不一定公平 10/04 14:09
→ policeman180: 但如果大家都是同一套制度考核 那就沒問題 10/04 14:10
→ policeman180: 優秀不是自己說的拉 看看評鑑跟旅客評價吧 10/04 14:10
→ policeman180: 只要跟不同調就說是網軍 真的是滿可悲的拉 10/04 14:12
推 sunworship: 華航跟長榮機師差距很大（黑人問號 10/04 18:06
推 policeman180: 飛安紀錄差很大 10/04 18:14
→ policeman180: 改這樣說比較中肯一點 10/04 18:14
噓 Dissipate: 又是桃園職業工會 10/05 00:26