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[媒體名稱] 中時 [新聞日期] 106.10.4 [網址] http://www.chinatimes.com/newspapers/20171004000259-260114 長榮航空前董事長張國煒欲成立星宇航空,卻礙於法令進度受阻,交通部民航局應立委要求研擬修法,被批評是「張國煒條款」,交通部9月8日將修法草案退回民航局,19日又改口要求民航局重送案子,該案已於9月底再次送到交通部,預計年底前可公告實施。 5年資格限制 可望解禁 張國煒成立星宇航空卡關,主要卡在《民用航空運輸業管理規則》第3條的資格限制,包括「經營國際運輸或國際貿易業務5年以上」、「近3年營業收入達新台幣60億元以上」,條件相當嚴格。 民航局提出的修正草案中,取消公司設立5年及國際貿易和運輸經營限制,但仍要以公司申請,不得用個人名義,並找好5大飛安主管及3架以上機隊,還要提出60億元財力證明。 廢除長榮條款 比照國際 面對外界批評修法是「張國煒條款」,民航局官員分析,從邏輯上來看,這次修法是「廢掉長榮條款」,而非「訂張國煒條款」,現在的法規會有從事國際貿易和運輸5年以上的限制,確實是當年為了長榮量身訂做,並卡住其他可能的競爭者,反觀世界各國都沒有這樣的規定。 該名官員說,修法將拿掉國際貿易和運輸的限制,對於想成立航空公司的人來說,可說是大大鬆綁門檻;但實際想飛上天,法規卻是比以前更為嚴格,這次修法只是趁勢比照國際,而非圖利特定對象。 (中國時報) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.84.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1507082470.A.238.html
p161930: 好奇k董接下來會說什麼話 10/04 10:02
falcon1014: 不知道這些立委有多少好處 10/04 10:05
caloptics: 要年輕人不要太在意薪水的老闆 10/04 10:34
cityport: 流星航空,等著看劃過天空的速度有多快 10/04 11:33
chihchuan: 有關係就沒關係^ _ ^ 10/04 11:44
danic: 開始一路綠燈了嗎?! 10/04 11:45
timsky: 加油 期待更多航空選擇 10/04 11:46
caloptics: 如果這是一間不在意利潤的航空公司,我會很愛 10/04 11:53
kathypig: 颱風天還可出發的唯一選擇 10/04 12:05
Ballack9613: 不在意利潤的公司? 10/04 12:25
Ballack9613: 喔漏看了一句XDDD 10/04 12:30
awayaway: 公平跟正義都會來了呐 10/04 13:14
girlpower: 如果這條限制 其他國家都沒有 那拿掉 也很正常 不懂在 10/04 13:42
girlpower: 酸啥 10/04 13:42
HANABI727: 拿掉無關的限制條款是在圖利星宇 那設置一堆無關的限制 10/04 13:58
HANABI727: 條款不就是在圖利華航跟長榮嗎 10/04 13:58
huangjyuan: 不就為酸而酸 台灣航空法規本來就太舊要修了 10/04 14:13
Answerme: 靠修法培養親黨派財團 長榮可以 誰都可以 10/04 16:31
Answerme: 本來只能收長榮一份 現在張榮發的精子要再送一份何樂不 10/04 16:33
Answerme: 收 10/04 16:33
GoBabyYA: 成立了台灣強颱來襲的時候才有航班可以搭啊 10/04 17:05
ewayne: 歐盟因為沒有死刑,一直以來都要求臺灣廢除死刑,這種時候 10/04 20:27
ewayne: 怎麼又不比照歐盟法規了? 10/04 20:27
cityport: 看看五階段會不會也為了他而改,科科科 10/04 20:29
HOODINI: 以後颱風天沒有長榮還有星宇 10/04 23:30
ms0545173: 星宇颱風天一定飛 根本沒什麼 長榮出來的技術很好 10/05 12:06