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「張國煒條款」過了!年底可申設星宇航空 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2216103 2017-10-07 13:42 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕長榮航空前董事長張國煒離開長榮集團後,宣布將籌組「星宇 航空」,他指出現有規定不合理,而立法委員也要求檢討相關規定,民航局向交通部提出 「民用航空運輸業管理規則」修正草案,交通部昨日通過該草案,張國煒有望在年底前依 據新規定申請成立星宇航空。 對於外界質疑此為「張國煒條款」,交通部政務次長王國材強調,修改規定並不是為張國 煒量身打造,也歡迎其他想經營航空業的優質團隊來申請。 王國材證實,已於昨日批准「民用航空運輸業管理規則」修正草案,將要成立新航空公司 規定,改以財力、飛安人力與機隊數為主要核准考量,由非航空業者所成立新航空公司, 不再規定公司至少要成立5年以上。 依照現行「民用航空運輸業管理規則」規定,非航空業者要成立航空公司,公司至少要成 立5年以上,且公司近3年的年營收要達60億以上,上述條件只能申請經營國內航線定期或 不定期航空運輸業務。若要經營國際航線,還得具備經營國際運輸、或國際貿易5年以上 條件。星宇航空跨不過上述門檻。 民航運管規則修正後,要成立新航空公司,仍必須以公司或企業名義申請,除要提出60億 元財力證明,還須有航務、機務、飛安、機隊、品管等5大飛安主管經營團隊,航、機務5 階段審查關卡時,第2、3階段就要引進至少3架以上的飛機等。草案核准後預計最快下週 才可能預告,預告期通常2個月,估計正式實施日期是年底前。 前幾天才在說是「去除長榮條款」 今天自由時報的標題很故意 「張國煒條款」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1507377745.A.F7A.html
D37357: 張家要過什麼就過什麼真的hen棒 10/07 20:46
liucy123: 60億對少爺來說跟喝水一樣容易了 10/07 21:09
wade6510: 應該提高到600億 10/07 22:25
js52666: 多一家可以搭不錯啊 10/07 22:33
richardchiu: K黑森77 10/07 22:46
qwe753951: 有關係就是沒關係阿 10/07 23:57
ultradev: 保護條款式的門檻拿掉是比較好吧,不然臺灣永遠是兩大航 10/08 00:52
Bcl2: 從消費者的角度,如果能多個選擇,大家當然樂觀其成。但今天 10/08 00:55
Bcl2: K董的態度,咬牙切齒,已經是我想得到最中性的感受了 10/08 00:56
chihchuan: 但還要先養國內線嗎? 10/08 01:03
volcom: 我看星宇臉書辦公室已經在運作了 10/08 01:30
cityport: 大概星宇也有國會聯絡組 10/08 02:26
JasonC1985: 多一家總是對消費者利多 就算改變條款也無妨吧 10/08 03:08
atriple: 只要市場上各家的品質都好的話,消費者應該不會介意增加 10/08 03:26
atriple: 一個業者。 10/08 03:26
elantree: 自己全額出資的啊 政府又不怕虧到股民 10/08 11:42
Answerme: 張家多一個精子大撒錢當然要接啊 10/08 13:43
force03: 呵呵為了張家一直改 10/08 16:09
bewritten: 有錢真好 10/08 20:11
lovecmgirls: 很好啊 台灣就是保護太重了才一堆死水企業 10/08 20:54
josepharick: 不要到時候市場餵不飽三家,每家都不上不下 10/08 21:40
ultradev: 餵不飽的話總有先倒的,那也是由市場決定是誰留下 10/09 02:19
cityport: 到時候又要喊~Uncle~救我~ 啊不對..是委員 10/09 03:26
josepharick: 餵不飽不代表會倒,兩大航賠的一塌糊塗只不過是前幾 10/09 06:42
josepharick: 年的事 10/09 06:42
ultradev: 那也很好啊,要苦撐也是企業自己的選擇,總比拿市場容量 10/09 07:52
ultradev: 來做為防堵競爭者進入的說法好吧 10/09 07:53
josepharick: 那你等著看大家都撐著的時候服務是縮水還是變好 10/09 09:13
josepharick: 亞洲各家航空公司在獲利減少情形下都是先砍服務 10/09 09:14
josepharick: 只有像中東三雄那種油燒免錢的才有辦法維持那種服務 10/09 09:15
josepharick: 以國泰舉例,近年來賺不到錢你覺得他是為了搶客 10/09 09:16
josepharick: 把服務升級還是取消很多服務? 10/09 09:16
josepharick: 民航產業的特殊性就是如此,容量就是問題 10/09 09:17
josepharick: 不然講homebase的意義是?全世界各點通通開花不就好了 10/09 09:18
ewayne: 又來了,又是這種多一間很好的言論。是好在那?以前沒有復 10/09 09:21
ewayne: 興嗎?沒有遠東嗎?他們有刺激到市場嗎? 10/09 09:21
ewayne: 還在那邊講保護式的門檻,保護什麼? 10/09 09:22
josepharick: 那些條款根本不是防堵競爭者,是在確保競爭者玩得起 10/09 09:26
josepharick: 先成立國內線經營數年才跨國際線這種法是哪裡不合理 10/09 09:27
josepharick: 抓著以前長榮條款說不合理所以就可以直接繞過其他條 10/09 09:28
macarthur: 國內市場有很大嗎?只經營國內市場穩倒的 10/09 10:21
macarthur: 改成短程航線還比較合理啊 10/09 10:21
cityport: 你以為古早時遠東復興不想飛短程國際航線??? 10/09 11:04
cityport: 為什麼不能飛..不就是為了出精子造就標題那位!! 10/09 11:05
cityport: 為什麼是5年?? 就是他老爸為了堵死買了MD的遠航 10/09 11:06
chihchuan: 說保護真的很棒 10/09 12:09
chihchuan: 不然長榮、遠東都不要飛國內線好不好 10/09 12:10