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剛剛去Airliners.net閒晃 看到了一個有趣的文章 http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1375659 原文大概意思跟標題差不多 不過他們也還沒確定就是了 而且最終會選擇何者變數也很大 下面討論我很懶沒全部看完 不過有一些人提到 A330-800neo目前只有夏威夷航空有訂單 只有一家航空用的機型在很多方面會很麻煩 另外A330neo的處境也有點尷尬 畢竟現在有787還有A350 甚至傳出有797的計劃 感覺優勢不太突出 事實上A330ceo的反應很熱烈 A330neo就相對冷淡多了 雖然訂單不算難看 但有訂單的航空才大概十幾個 另一個也很尷尬的是A350-800 大部分的訂單不是砍了就轉到別的機型去 記得只剩韓亞航還有訂單 不曉得韓亞航會怎麼處理? -- http://i.imgur.com/mU6HKJi.png http://i.imgur.com/mU6HKJi.png http://i.imgur.com/mU6HKJi.png http://i.imgur.com/cIEMCF4.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.69.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1507389554.A.458.html
coolfish1103: 是空巴希望韓亞轉單吧? 10/07 23:37
fastech: 當年長榮一度獨撐77L表示,而且77L出廠時還只有5架訂單 10/07 23:51
A320neo: A358確定是不會出了,空巴早已將這款機型下架;A338應該 10/08 00:02
A320neo: 還是會推出,測試機已經在組裝了!反正以後A330neo應該 10/08 00:02
A320neo: 都是靠中國買吧 10/08 00:02
yo1005: 之前復興是不是有訂330-800NEO啊 10/08 10:57
taxlaw1991: 有 GE倒店後只剩HA有訂單 10/08 12:30
taxlaw1991: 其他都買339neo 10/08 12:31