[分享] 20170916 WS545 Westjet 卡加利-溫哥華

[personify (Fuck you China)]

圖文網誌版: http://personify.pixnet.net/blog/post/45373494

前情提要:  這次加拿大之行只有短短的八天，
一般旅行團如果同時遊溫哥華和加拿大國家公園，通常是直接拉車。
根據網友的描述和旅遊書的介紹，走陸路無論是搭火車或公車或自駕，
溫哥華到洛磯山的路程至少12個小時起跳...
我們去是搭加拿大航空的國內線，回程是搭Westjet西捷航空。一切都是預算考量啦!

連結: 20170913 AC202 YVR-YYC 溫哥華-卡加利

加拿大航空溫哥華飛台北的這條航線是上午11:10起飛，
意思是這一天一醒來就要去搭飛機，完全不可能有行程，
因此我拿這個早上來當移動日，
我們在這天上午搭第一班西捷航空從卡加利飛到溫哥華，
再直接從國內航廈轉到國際航廈搭飛機回來。
這樣的安排風險是很大的，萬一西捷航空這班飛機不飛、延誤、飛機故障...了，
那後段溫哥華回台北就銼賽了。
理論上如果搭加拿大航空的國內線，
也許當地地勤還會幫忙想辦法，但預算考量啊!
我只好天真的認為，四個小時的轉機時間應該夠，
而且如果這班不飛，當場買其他時段的國內線也是可以，只是很貴而已...

我們前一晚下榻卡加利的Holiday Inn，很便宜，
我訂四人房，兩張大床，只要189加拿大幣。
和班夫、溫哥華那精美的房價相比，感動得快哭了。
卡加利有機場接駁公司繞行卡加利各大飯店後前往機場，每個人CAD10。
上午七點的飛機，五點就要到機場了，住在這裡也是有交通上的考量。

西捷航空在卡加利機場的報到櫃台也是一整排，
同樣使用自助報到，行李條也是自己印，印完再去拖運。
西捷航空的行李政策和加拿大航空國內線相似，
每個人可以帶一個登機箱和一個後背包上飛機，拖運行李一件23公斤是CAD25 + tax。

我一大早就耍白痴，早上四點多醒來在刷牙的時候，
我突然想到，我出門都當背包客，
何不把腳架和一些衣服放到老婆還有空位的行李箱裡，
這樣我的登山背包就可以扛上飛機，省下CAD25的拖運費。
問題是，我一大早分裝行李時，
根本沒想到我有在我的行李裡面塞入一瓶250cc的楓糖漿啊啊啊。
就這樣250cc的楓糖漿當場就在卡加利機場被沒收了。自己耍笨啊...

登機證就是一張感應熱紙，可以看見右下角有輸入skymiles，
搭乘西捷航空可以和達美航空互相累積哩程。
我們是國內線又是便宜艙等，當然是輸好玩的。

今天有準時登機，前面寫Plus的座位類似國內線商務艙，
中間的座位有隔板不賣票，歐洲很多歐陸內商務艙也都長這樣

先來看安全卡，今天執飛的機型波音737-600

經由老婆介紹才知道這個是刷卡機，買免稅品可以直接在這裡刷卡

照例看一下腳距，今天的飛機大概只有半滿，
我坐在中間，後面幾乎沒什麼人坐，很多人艙門一關就開始自動換位子了。

飛行資訊:
西捷Westjet航空 WS545 YYC-YVR
起飛時間: 07:08AM
抵達時間: 07:13AM
飛行時間: 1hr 05min
機型: B737-600

坐定之後看一下窗外，清晨的卡加利機場，
是說西捷航空的機尾標誌和國泰航空好像啊!
我在溫哥華住機場附近，看見一堆這個機尾飛在天空，
我想說國泰航空什麼時候這麼多班機來溫哥華了。
飛機飛在天上有時候顏色無法分辨，
我後來查發現就只是那隻鳥的開口方向相反而已。

我一直很擔心班機延誤，沒想到到了上午七點整都還沒有後推，
當下真的是有點緊張，不知道是否飛機發生什麼問題。
後來發現有一台車來幫飛機洗澡?
不太知道這台沖水車的作用，但他只洗一下子就離開，班機順利起飛啦!

結果空服員直接給我一瓶耶! 現在很少遇到這麼大方的空服員了。
後來我從溫哥華回台北，又遇到加航的空服員也給我一整瓶。

沒多久就抵達溫哥華機場，也天亮了。我們順利轉到國際航廈回台灣啦!

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※ 編輯: personify (114.40.41.109), 10/10/2017 20:32:29
推 Scinfaxi: 那是在de-icing吧 我猜...
推 skypilot: 那台車是在做De-icing，幫飛機除防冰
推 Tamama56: 有看有推
推 jxigjll: push
推 j19891029: 推一下搭飛機到卡加利,但加拿大國內航線的預算完全壓不
→ j19891029: 下來,訂票的時候就試中停溫哥華比較一下,單買國內線真
→ j19891029: 的很容易爆預算,還要加上失接風險跟托運費用